本田皓影这款车，最近市场上的价格变化真让人吃惊，之前一直卖18.59万起，现在有些地方直接降到了11.35万。
这对于一款合资品牌的SUV来说，简直是破天荒头一回。
大家都知道，皓影过去很多年都是合资SUV销量榜上的常客，现在新能源车来势汹汹，它也算是做出了一个巨大的让步。
其实，皓影一直都能和丰田荣放打个平手，实力摆在那儿。
它在外观上，很多人都觉得有那么点豪华车宝马X3的影子。
而且，它的混动版本油耗很低，算下来一公里大概就两毛钱，这在燃油车里头，真是个省油的好手。
现在各地经销商都在拼命让利，就是为了应对新能源车的冲击。
结果就是，最低只要11.35万就能把这台车开回家。
这个价格太有诚意了，很多原本准备买荣放的朋友，看到皓影这么便宜，心里肯定会犹豫，毕竟谁不想少花钱办大事呢。
要是看价格，皓影这次是真的“杀红了眼”。
从18.59万一下子降到11.35万，这个降幅在合资品牌里面非常少见。
跟同级别的丰田荣放比起来，皓影在样子和动力上都不差，甚至有些地方还更好。
这样的价格，让它跟宝马X3比起来，优势也很明显。
皓影的外观设计，算是本田这些年做得很好看的一款。
车身长4716毫米，宽1866毫米，高1681毫米，看着很大气。
车头前面用了个特别的“上圆下方”造型，配上细长的车灯和镀铬条，看着既运动又优雅。
车里空间也挺宽敞。
2701毫米的轴距，坐进去感觉很舒服。
身高1.75米的人，坐前排还是后排，都挺宽松的。
后排中间的地台也设计得很平，中间坐人也不会太挤。
后备箱也挺能装，平时用或者出门都够了。
动力系统是皓影的一大亮点。
1.5T的版本就能爆发出193匹马力，还有243牛米的扭矩，开起来很有劲。
更厉害的是，它那套第四代IMMD混合动力系统，2.0升的发动机自己有146匹马力，电机还有184匹，加起来总功率能到330匹！
这个数据，听着就让人兴奋。
而且，动力这么强，油耗却很低。
官方说百公里最低只要2.4升。
就算平时开，混动版本的油耗也很好，刚开始可能8升左右，开一阵子就能稳定在7升左右。
这样的油耗，在同级别的车里，真是很出色了。
坐进车里，首先就能看到中间那个10.1英寸的大屏幕，是悬浮式的。
这个屏幕装了最新的Honda CONNECT 3.0系统，界面看着很舒服，操作也很灵敏。
车里用料也很实在，很多地方都用了软的材料和真皮，摸起来手感好，也显得有档次。
座椅设计得特别好，坐着很舒服。
就算连续开3个小时以上，也不会觉得累。
空调的制热效果也快，冬天早上几分钟车里就暖和了。
车里还有CarLife功能，手机连接很方便，主动刹车和泊车雷达这些安全配置也都配齐了。
开起来，皓影的表现也挺平衡的。
它的CVT变速箱换挡很顺，几乎感觉不到顿挫。
方向盘转动也很精准，开着灵活。
悬架调得比大众和丰田都软一点，过减速带的时候不那么颠，长途开起来更舒服。
动力响应也快，起步的时候就有不错的推背感。
超车变道的时候，动力输出很线性，不用担心不够用。
刹车也很好，踩下去制动力度刚刚好，不硬也不软。
噪音控制方面，皓影也做得不错。
怠速的时候，发动机声音几乎听不到。
就算开到60公里每小时以上，风噪声也控制得很好。
车里隔音做得好，高速上也能保持比较安静，聊天或者听音乐都不受影响。
现在这个时代，新能源车发展很快。
但是，像皓影这样，有实力，又把价格降得这么低的合资燃油车，性价比确实很高。
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