东风日产N7，一款上市仅一个月就进行OTA升级的车型，无疑刷新了我们对传统车企的认知。这次升级，重点优化了智能驾驶辅助系统，让N7的智驾水平堪比小鹏、特斯拉等新势力品牌。
NOA升级，更懂“人”
N7的NOA高速领航辅助功能在本次OTA中得到了升级，主要体现在行为策略上。比如，在变道时，系统会根据周围环境判断，在安全的情况下快速完成变道，给人一种“老司机”的感觉。这种更类人化的驾驶逻辑，让驾驶过程更加流畅、自然。
Momenta助力，数据积累不再短板
相比新势力品牌，传统车企在智驾辅助系统的数据积累方面存在劣势。但东风日产N7选择与Momenta合作，采用装机量更大的技术方案，弥补了数据积累的不足。这也使得N7能够在短短一个月内就推出OTA升级，并且更新幅度较大。
重庆试驾，智驾表现稳健
在山城重庆的复杂路况下，N7的智驾辅助系统表现稳健。过弯时，系统会控制车速，配合座椅动态支撑调节功能，让乘客感受到安全感。当然，N7的智驾辅助系统仍有进步空间，例如在匝道口提前规划车道等方面。
紧急转向辅助，安全更有保障
OTA升级后，N7新增了紧急转向辅助功能（SEA）。该功能能够预判前方及相邻车道的障碍物，避免因驾驶员视野遮挡或疏忽造成的碰撞风险。虽然部分老司机可能不太适应，但安全配置有总比没有强。
自动泊车升级，老司机也爱用
本次OTA更新，N7的自动泊车辅助功能也进行了优化，新增了舒适、平稳、快速三种模式，泊车速度可在2-7km/h范围内调节。在狭窄车位上，N7也能实现快速且准确的停入，打破了老司机对自动泊车“不好用”的印象。
亲子空间+AI大模型，更懂家庭用户
N7的亲子空间APP针对家庭用户进行了优化，整合了适合儿童的APP，并通过车内摄像头实现对后排的“即时看护”。同时，语音对话功能也接入了AI大模型，理解能力、反应速度和支持范围都得到了提升。
东风日产N7，开启主动内卷模式
展望未来，N7还有更多惊喜
虽然N7在部分细节上仍有进步空间，但其展现出的诚意和潜力，让人对其未来发展充满期待。相信在后续的OTA升级中，N7会带来更多惊喜，为消费者带来更加智能、便捷的出行体验。
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