葡萄牙赛道的引擎声混着观众的喊叫声，820RR-RS冲过终点线的时候，屏幕上的数字跳着，领先近4秒，两回合都是第一。

这是中国摩托车品牌头一回在WSBK拿冠军，杜卡迪雅马哈川崎们霸了几十年的地盘，这次被破开个口子。

张雪对着镜头说，未来五年，要吃掉国际大牌一半以上的份额，大排量那些头部，杜卡迪凯旋奥古斯塔本田雅马哈川崎铃木，一个都没落下。

他还扯了句，把重庆摩托车工程师的工资拉起来了，一年调两次，六七月普涨，年底给优秀的大调。

重庆两江新区的张雪机车店，店长的声音都哑了，忙不赢，根本忙不赢。

九龙坡直营店的门帘掀个不停，每天三十四十个人进进出出，是平日的两倍还多，夺冠后新增了二三十台订单，这个月预计能卖七十台左右。

820RR的销量翻了两倍，500RR也快翻番。

我前阵子去重庆找朋友玩，路过他楼下的摩托车店，还没见这么多人围着张雪的车看，现在倒好，订车的得留电话等通知。

从湖南农村出来的修车学徒，蹲在路边拧了多少年螺丝，现在站在世界顶级赛事的领奖台边，当起了冠军车队的老板，张雪用了二十年。

他说，老外该重新调调看我们的眼光了。

这话现在看着，不像空口说白话，门店的人潮，订单的数字，都在往实里走。