一直以来，UNI-V最吸引人的，就是平民轿跑的氛围感：低趴溜背、可以升降的电动尾翼、实用的掀背后备箱。但不少潜在车主都有顾虑，好看好玩会不会代价就是油耗偏高。这次推出的蓝鲸超擎混动版，没有大刀阔斧修改外观和底盘，而是换上全新的自充电混动系统，专门瞄准日常通勤的油耗痛点。近日全新长安UNI-V蓝鲸超擎混动正式上市，该车型分为两个版本——智悦型、智领型，上市价格分别为10.99万元和11.39万元。
外观方面，整体延续UNI-V经典溜背轿跑轮廓，车头做混动专属调整，前脸采用混动车型专属的封闭式格栅+分层进气设计，既降低风阻，又保留了浓郁的运动气息，配半隐藏式门把手，提供18/19英寸熏黑运动轮毂可选。采用贯穿式尾灯、双边四出排气+专属橙色运动饰条，细节质感拉满。全系标配电动升降尾翼和大尺寸掀背尾门，高速行驶或开启运动模式后尾翼自动升起。
尺寸方面，新车长宽高为4740×1838×1435mm，轴距达到2750mm，车辆定位紧凑型车，采用五门五座设计。在紧凑型轿车中空间表现舒展，兼顾运动姿态与日常实用性，常规状态下后备厢容积为465L，后排支持4/6比例放倒，放倒后纵深可达1.8米，扩展容积最大可到1110L，全系标配电动掀背尾门，大件物品取放比普通三厢轿车省心很多。
内饰方面，配备10.25英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏组合，车机采用天枢OS车载系统，操作流畅不卡顿，并接入DeepSeek大模型，语音控制响应迅速，日常调节空调、导航、播放音乐都能语音直接操作。
中控下方镂空，预留储物空间+50W无线快充，车内配备256色环绕式氛围灯，可跟随音乐联动，高配智领型直接标配18扬声器杜比全景声系统，入门智悦型标配8扬声器，全系标配愉悦2.0型面仿皮运动座椅，主驾通风、加热全部给到。
动力方面，新车搭载长安蓝鲸超擎混动系统，由1.5T发动机和电机组成的油电混动系统，其中1.5T发动机最大功率110千瓦（150马力），电机最大功率180千瓦（245马力），匹配DHT变速箱，油箱为51L，加92号及以上汽油；城市通勤超车轻快灵活。城区工况油耗3.39L/100km，综合工况油耗4.28L/100km，省油效果好。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，调校偏向运动，兼顾日常代步和偶尔激烈驾驶的需求，同时配备专属赛道模式。
安全方面，采用方舟笼高强度车身，最高钢材强度达到1500MPa，高强钢占比70%以上，全系标配6安全气囊。辅助驾驶方面，该车型全系标配全速自适应巡航功能，集成360°全景影像+180°透明底盘功能，智领型则是标配高速辅助驾驶功能，全系没有搭载激光雷达，不支持高阶城市领航功能，属于10万级价位段的常规配置水平。
总的来说，这台UNI-V超擎混动，最大的亮点就是不用充电。电动尾翼、掀背这些轿跑元素全都留着，油耗直接干到4升出头，市区开起步还很轻快。记住，它是HEV不能插电，没有大段纯电续航，别把它当成插混。适合喜欢轿跑造型、没有充电桩，想省油代步的朋友；想要纯电通勤，那这款就不用考虑了。那么这款新车，你们觉得如何？欢迎评论留言。
