邢台政策走在全国前列，为了促进绿色出行停车费全免，这得损失多少财政收入，油车车主很受打击

邢台政策走在全国前列，为了促进绿色出行停车费全免，这得损失多少财政收入，油车车主很受打击

邢台现在对新能源汽车停车费全免了，这事儿挺新鲜的，之前前几天还到处催大家缴停车费来着，结果一转眼就变了样。市政府这么做是为了推绿色出行，大家开电动车停车就不用花钱了，路边那些新加的收费停车位，本来想让车多停进去，谁知道汽车主儿都不爱去，停的反而是三轮车和电动自行车。财政上肯定得亏不少，本来停车费是笔收入，现在全免了，市政府得从别的地方补窟窿才行。

油车车主这下子觉得挺不平衡的，限号限行又加上停车不免费，开油车出门就多费劲。买车的时候，大家最在意的不就是通行顺不顺和停车方便吗，邢台这么一搞，估计本地新能源车卖得会更火，新车市场得来个小爆发。

想想中东那边乱成一锅粥，石油资源本来就紧巴巴的，大家有条件就多骑自行车或者换电动车，国家战略上石油留着用得更值。

新能源汽车现在能在路边随便停了，不会算违章，也不用罚款，这点让用电车的人松了口气。要是再加点限单双号的措施，环保效果会更好，公交车要是也免费，那出门就更方便了。

油车也有免费停车位啊，不过比起电动车还是差了点，汽格里本来就带了养路费，油车没单独的养路费，却被限行，政策定得让人有点想不通。邢台这城市不小了，马上就能跟北京接轨，大邢台的势头正旺。

这么对比下来，你要是买车，会挑油车还是电动车呢，邢台人现在讨论这个挺多的。政策一出，街上电动车多了，停车场也空了不少，本来收费位想多收点钱，结果没车停，市政府得想想怎么平衡这些事儿。

财政损失是实打实的，每年停车费进账少了，得多开发其他收入来源，比如多推公交或者自行车道。油车主觉得不公，同样是老百姓，为什么待遇不一样，领导定政策的时候得多考虑这些细节。

最近路边停车位增加，本意是规范停车，可汽车不往那儿挤，电动车和三轮车占了便宜，这也算个小变化。绿色出行推得越猛，石油依赖就越少，国家层面上这资源得省着用。邢台这步走得快，其他城市可能也得跟上，停车免费成了吸引买电动车的杀手锏。

买油车的人得多想想限行带来的麻烦，出门绕道或者早起避高峰，电动车直接免停车费，省心多了。政策细节还得完善，比如物业停车费要是也优惠，那社区里电动车位就饱和了。邢台这波操作，让大家对未来出行多想了想，电动车市场肯定会热起来。