说实话，现在国内汽车市场是真卷。尤其是15-20万这个价格区间，以前大家拼的是“有没有”，现在拼的是“好不好”。消费者也精明多了，光看外观和加速已经骗不了人，大家更在乎的是，这车买回去，家里人坐着舒不舒服，配置实不实用。
荣威最近放出了家越07的内饰官图，这台定位大五座的中大型SUV，明显就是冲着家庭用户来的。看完了所有资料，我脑子里就蹦出一个词：这后排待遇，有点过分了。
先看最抓眼球的部分——屏幕。中控那块15.6英寸的2.5K大屏不稀奇，现在国产车基本标配了。但稀奇的是，他们把后排也塞了一块同样尺寸的折叠屏。这玩意儿能往后仰110度，坐在后排翘着二郎腿，把屏幕调好角度，看个电影或者投屏玩个游戏，长途出行再也不会有小孩抢手机、大人无聊发呆的尴尬。这种“前排娱乐，后排影院”的分配，很懂中国家庭的痛点。
然后是屁股的享受。前排给了双零重力座椅，这倒是在意料之中。但后排座椅能电动调到143度，还带加热和吸风功能，这就有点越级了。很多同价位的车，后排能给个出风口就谢天谢地了，家越07这是直接把MPV的待遇搬到了SUV上。再加上冷暖冰箱和前排的16点按摩，周末带父母孩子出去露营，这车就是个移动的空调房加按摩椅。
外观简单带一嘴，贯穿式的星链车灯前后呼应，车顶顶着激光雷达，半隐藏门把手，看着挺顺眼。尺寸上，车长4米9，轴距超过2米9，标准的大家伙。
动力方面，这台车主打增程，1.5L的增程器，配上最大162kW的电机。重点在续航，WLTC纯电最高能跑240公里，换算成CLTC标准就是320公里。什么概念？如果你每天通勤50公里，基本一周充一次电就够了，当纯电车开完全没焦虑。
最后聊聊那个Momenta R7的高阶辅助驾驶，虽然还没试过，但既然敢在这个价位上激光雷达，说明荣威这次确实想用科技和舒适两张牌，去抢合资SUV的市场了。配置堆得狠，价格如果真能咬在15万左右起步，这台车大概率会成爆款。
