在日产中国40周年品牌之夜上，新款天籁首次搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace5的消息引发热议。这是合资品牌首次在燃油车上引入华为智能座舱系统，标志着传统车企在智能化赛道上的实质性突破。
车内搭载的华为鸿蒙座舱HarmonySpace5系统，配合HUAWEISOUND音响，让这款经典中型轿车在智能交互层面实现跨越。车身尺寸保持4920/1850/1447mm，轴距2825mm，延续了修长的车身线条。外观上最明显的变化是车头全新黑化设计，熏黑大灯与黑色中网融为一体，尾部采用贯穿式尾灯设计，11枚宝石灯体点缀其间。
动力系统依旧采用2.0TVC-Turbo发动机，输出243马力的最大功率。预计16-18万元的售价区间，让这款搭载华为智能系统的合资轿车成为市场关注的焦点。
紧随其后亮相的日产N6，作为品牌首款插电混动轿车，搭载21.1kWh电池组，CLTC纯电续航预计超过150km。这款基于天演架构打造的中型车，车身尺寸为4831/1885/1491mm，轴距2815mm。外观设计延续了N7的星环式贯穿灯组风格，下灯组采用与N7相反的朝向设计，具备流动变换效果。动力系统由1.5L自然吸气发动机和电机组成，发动机最大功率75千瓦。日产宣布将在11月为N6举行专门的技术发布会，公布更多产品细节。
FrontierPro皮卡作为现场的另一大亮点，中国首发的全球车型身份引人注目。这款插电混动皮卡搭载综合功率410马力,扭矩800牛·米的动力系统，匹配4挡DHT变速箱。纯电续航135公里，最大拖重能力达到3.5吨。车辆配备适时四驱系统，支持分时控制，前后桥均配备差速锁。内饰配置包括真皮方向盘,全液晶仪表和中控大屏，整体配置水平向乘用车看齐。目前该车已开启盲订，10月16日至29日期间支付199元下订可享受专属权益。
在品牌之夜活动现场，日产同时宣布性能车型ZNismo将于明年引入中国市场。这一消息让众多性能车爱好者感到振奋。回顾日产在中国的发展历程，从1973年首次向中国出口公爵轿车，到2003年东风日产成立，再到2025年日产N7多次成为合资品牌电动车销量冠军，品牌在中国市场已走过40年历程。
东风日产计划在2027年前推出10款新能源车型，覆盖插混,纯电,增程等多种动力形式。品牌表示将把中国视为全球电动化转型的核心支点，中国本土研发团队主导车型开发。未来不仅在中国市场推出电驱产品，还将把本土研发的车型出口至海外市场。此次发布的三款新车均计划在四季度正式上市。新款天籁作为首款搭载华为鸿蒙系统的合资燃油车，日产N6作为品牌首款插混轿车，FrontierPro作为全球首发的插混皮卡，这三款产品的集中亮相，展示了日产在电驱化与智能化领域的全新布局。
全部评论 （0）