哎，老兄，你听说了没，那天深圳那场“星光之夜”？
我跟你说，那场面，啧啧，比我当年追着一个大新闻跑了好几个月，最后拿到手才发现是个“假新闻”还跌宕起伏呢。
余承东跟张兴海，俩大佬一碰头，那动静，就跟咱北京街边儿一堆人凑一块儿聊家长里短似的，但人家聊的，那是真能搅动整个汽车圈的事儿。
你别看人家说那“问界”二字，什么“投石问路”，什么“跨界融合”，听着挺玄乎。
我跟你说，这名字起得，就跟咱看戏似的，有味道。
你想想，华为跟赛力斯，这俩八竿子打不着的人，突然宣布要“在一起”了，你说这事儿新鲜不新鲜？
这不就是“跨界”嘛！
“问界”这俩字，就像咱老北京人说话，接地气，又有点儿那意思。
还有那个英文名AITO，直白得很，“Adding Intelligence to Auto”，就是给车加智能呗。
这年头，谁不谈AI啊？
你说你车上没点儿AI，都不好意思跟人打招呼。
问界打一开始就说了，我们不是造车的，我们是给车“注入灵魂”的，把那高科技玩意儿，一股脑儿塞到车里。
最牛的，你猜怎么着？
那个“大模型OTA升级”。
我跟你说，这词儿一出来，我当时脑子里就闪过我那个老掉牙的手机。
当年小米刚出那会儿，不就是这么说的嘛，“常用常新”。
这下好了，车也跟手机似的，时不时给你来个“换装”，越来越聪明，越来越好用。
你想想，以前的车，买了就是买了，最多换个机油机滤，现在呢？
这车能“越活越年轻”！
余承东还放话呢，以后惊喜多着呢。
这不就是把咱老百姓最想要的，“我的车还能更好”给拿捏住了吗？
比那些花里胡哨的广告，管用多了。
当然了，光说不练假把式。
你说理念再好，也得看销量说话。
人家说了，100万辆那都是小意思，“两年再冲100万辆！”
我当时听了，差点儿把手里的咖啡给喷了。
这底气，啧啧，不是一般人能有的。
你想想，现在这汽车市场，跟咱北京早高峰地铁似的，挤得跟什么似的，人家还敢这么喊，说明人家心里有谱。
我当年为了挖个线索，跟踪一个谣言，最后发现是人家公司自己放出来的“烟雾弹”，白忙活一场，那叫一个憋屈。
问界的这个，我觉得是真的。
说起车，他们那产品线也弄得挺全乎。
M9、M8、M7、M5，这不都是往高端上招呼嘛。
现在又来了个M6，说是“新锐风格”，这是要往年轻那拨人身上招呼了。
人家这叫“兼听则明”，啥样的消费者，他们都想着招呼到。
就跟咱北京人，吃个烧烤，羊肉串、烤腰子、烤茄子，啥都得有，才能满足不同人的胃口。
听完这一圈，你是不是也跟我一样，觉得这问界，有点意思？
名字起得好，车也弄得“常用常新”，目标还定得跟火箭似的。
这说明啥？
这叫“精益求精，追求卓越”。
这场发布会，与其说是介绍车，不如说是人家在宣示一种新的玩法，一种新的态度。
对了，最后那个免责声明，我也觉得挺有意思。
人家把话说在前面，说这车太复杂了，难免有不对付的地方。
这叫什么？
坦诚！
也给自个儿留了点儿后路。
但说实话，真喜欢车的人，在意的是那实打实的技术，那对用户的好。
你别看汽车圈现在这么热闹，跟咱那拆迁工地似的，天天有新动静。
问界这回，那是真准备了。
“常用常新”，“两年再冲100万”，再加上那越来越全乎的车，你说，它能不能像这名字一样，走出一条自己的路子？
咱就等着瞧吧。
这事儿，挺有意思的。
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