昔日神车缤智,月销不足500台,新车竟要等到2027年!

嘿,老哥,你问我这科技报道这块儿,尤其是这车市里头的事儿,我跟你说,我这十年下来,也算是见过点儿风浪了。

非线性叙事这玩意儿,听着玄乎,其实就是把事儿掰开了揉碎了,从不同的角度给你瞅,有时候先把结果晾那儿,再回头说怎么走到那一步的,跟讲故事似的,有意思。

就说这缤智吧,你瞧瞧这标题,“昔日王者黯然神伤,全新缤智能否绝地反击?”

是不是立马就勾起你好奇心了?

我跟你说,这玩意儿,就是得这么整!

我记得刚开始做这行的时候,那会儿还没这么些个什么“智能互联”,车就是个代步工具。

那时候,谁要是能把一个事儿给说得明白透彻,不绕弯子,那就算牛了。

可后来,我发现啊,这人呐,就喜欢听点儿故事,喜欢点儿悬念。

就像咱们小时候听评书,说书的张嘴就来“话说当年…

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…”

你听着就上瘾了。

这就像我之前报道过的一个关于人工智能的新闻。

当时AI刚开始火,大家都觉得是个新鲜玩意儿。

我呢,就没直接说AI有多厉害,我先是挖了个事儿,说是有个小公司,因为跟不上AI的节奏,业务都快黄了。

然后我再把时间线往前拉,说这公司老板当年是怎么一步步把公司做大,又怎么因为固守旧技术,错过了AI的浪潮。

最后再回到现在,说他现在是怎么咬牙切齿地想转型,但又不知道从何下手。

你说,这不比直接跟你说“AI能改变世界”更有意思?

你就能感受到那股子落差,那股子焦虑。

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这回这缤智的事儿,就特像我当时那报道。

你看,文章一上来就说,十年前这缤智,那叫一个风光无两啊,“神车”的称号不是白叫的,提车都得加价排队。

这不就是给我打了个底色吗?

让读者心里有个数,知道这曾经是个多么牛掰的存在。

然后呢?

话锋一转,直接就扔出个炸弹:“如今,曾经的销量冠军,月销竟跌破五百台!”

你说,这落差,够不够大?

够不够让人唏嘘?

这就跟电影里,主角刚还意气风发,下一秒就跌入谷底似的,你是不是特想知道为啥?

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我跟你说,这事儿,有时候就像我们北京街头卖烤串儿的大爷,本来生意火着呢,天天排队,可后来旁边来了个新开的,又便宜又好吃,大家伙儿就都过去了。

这大爷呢,还在那儿守着老一套,烤串儿还是那个味儿,但就是没人买了。

你说他冤不冤?

这缤智,就是那个卖串儿的大爷,只不过他卖的是车。

国产新能源车,那帮“低价、高配、大屏、智能”的组合拳,就是那新来的烧烤摊。

你说,换谁能不心动?

人家那车,车机系统比手机还溜,辅助驾驶、全景影像,应有尽有。

你再看这老缤智,内饰塑料感十足,动力平平,配置寒酸,跟不上时代了。

这“品牌溢价”和“情怀”,在人家那实实在在的性价比面前,就是个屁。

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我跟你说,当初我报道一家手机公司,他们死活不肯降价,还说什么“情怀无价”。

结果呢?

市场用脚投票,人家那手机直接卖不动了。

这道理都一样,消费者不是傻子,他们要的是实实在在的东西。

不过,这事儿吧,也不是一点儿希望没有。

你看,文章后面又来个“谍照泄露,新车曙光乍现?”

这不就又把人拉回来了吗?

说新车改了造型,回归硬朗,还上了混动系统。

这听着,好像是有点儿意思了。

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就像那卖串儿的大爷,突然想明白了,开始琢磨着要不要换个新炉子,学学人家那秘制酱料。

但你说,这事儿就这么顺风顺水了?

文章里说了,这混动系统还弄了个“S+ Shift”模拟换挡功能。

我跟你说,这玩意儿,就是典型的“车企自嗨”。

就跟我们平时聊天,说好了要聊正事儿,结果有人非要扯半天NBA球赛,你说这不耽误事儿嘛!

用户要的是省心、平顺,你非要弄点儿花里胡哨的,这不是添乱嘛。

更离谱的是,这新车上市时间,居然要等到2027年!

我跟你说,这在中国车市,2027年是什么概念?

那简直就是“史前时代”了!

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市场变化快得跟坐火箭似的,你等人家家门口都盖上摩天大楼了,你才开始打地基。

这漫长的等待,加上那“S+ Shift”的“画蛇添足”,我跟你说,这真不是破局,这分明就是慢性自杀。

我以前写过一篇关于一个老牌软件公司的报道,他们当年也是市场老大,但就是不肯拥抱互联网,结果被后起之秀给颠覆了。

那时候,他们还在忙着优化自家的光盘刻录技术,你说这得是什么样的脑回路?

所以说,日系品牌在国内,现在这日子不好过,真不是没原因的。

他们有时候太“技术流”了,总觉得自己那套是最好的,但就是不接地气,跟不上咱们老百姓的需求。

你说,这缤智想翻身,就得像我刚才说的,把“身段放下来,玩真的”。

别老整那些虚头巴脑的,就踏踏实实地把车做好。

加速产品周期,别让人等那么久。

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把用户最想要的东西,比如大空间、低油耗、好开、省心,给做到极致。

还有这价格,得给到位,不然光说情怀,谁买账啊?

我跟你说,我当年采访过一个做手机的,他跟我说,他们最牛逼的设计,就是能把一个很复杂的东西,做得让所有人都能用。

这才是真本事。

所以说,这全新缤智,真想绝地反击,就得回归本质。

别那些“S+ Shift”的没用的玩意儿了,把实用性、可靠性、经济性往死里抠。

价格再给力点儿,让大家觉得“值”。

不然,等到2027年,它真就只能停在停车场里,看着那些更新、更智能、更便宜的车,在路上跑,留下个孤零零的背影。

你说,这事儿,你说是不是就这么个理儿?

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这车市啊,跟咱们这社会一样,变化太快了。

你得跟着跑,不然就得被淘汰。

我跟你说,我有时候也犯错,比如之前写一个科技产品,我以为它会火,结果呢,扑街扑得厉害。

但我吸取教训,下次再写,就更谨慎了。

这人生嘛,就是不断试错,不断学习的过程。

行了,就先说到这儿吧,你觉得呢?

这全新缤智,能不能翻身?

你最希望它改啥?

又最担心啥?

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说来听听,我听着呢。

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