国产Jeep正式谢幕，广汽菲克宣告破产 巅峰期年销量超22万辆

广汽菲克，这个曾经在中国SUV市场风光无限的合资品牌，如今却走到了破产清算的境地。7月8日，长沙中院正式裁定广汽菲克破产，标志着国产Jeep和菲亚特品牌正式退出中国舞台。

广汽菲克成立于2010年，由广汽集团和Stellantis集团各占50%股份，总投资约170亿元。得益于中国SUV市场的蓬勃发展，广汽菲克旗下Jeep品牌一度销量火爆，2017年巅峰时期年销量超过22万辆。然而，好景不长，自2017年起，广汽菲克销量开始下滑，2021年销量仅剩2万辆，市场占有率不断萎缩。

广汽菲克破产的原因是多方面的。首先，市场竞争日益激烈，中国品牌SUV车型崛起，合资品牌优势不再明显。其次，广汽菲克产品更新换代缓慢，车型老旧，缺乏竞争力。此外，合资双方Stellantis集团和广汽集团在股比问题上产生分歧，导致公司管理混乱，终走向分裂。

广汽菲克的破产，对中国汽车市场来说是一个警示。在竞争激烈的市场环境下，企业需要不断创新，提升产品竞争力，才能在市场中立足。同时，合资企业需要加强沟通合作，才能实现共赢。

对于广汽菲克的未来，目前尚不清楚。Stellantis集团可能会寻求新的合作伙伴，重新进入中国市场。而广汽集团则可能会将资源投入到其他更具竞争力的品牌和车型上。

广汽菲克的破产，是中国汽车市场发展中的一个缩影。随着市场竞争的加剧，一些企业不可避免地会被淘汰。只有不断创新，才能在市场中生存下去。

作为汽车博主，我对广汽菲克的破产感到惋惜，但同时也认识到市场竞争的残酷性。希望广汽菲克能够吸取教训，在未来找到新的发展方向。