大众“杀回马枪”！Passat旅行版约35万，1.5T发动机，值不值？

大众这是真急了，Passat旅行版要来了，预计35万左右的价格，搭载1.5T发动机,这配置这价格,值不值得等,咱们今天就来聊聊。

说实话看到这消息我第一反应是,大众终于想起来旅行车这茬了。国内市场这两年SUV卖得火热,轿车都快被挤到墙角了,更别说旅行车这种小众玩意儿,但架不住有一批人就好这口,既要轿车的操控,又要能装,Passat旅行版算是踩到点上了。

外观上延续了海外版的设计,修长的车身线条配上溜背式的尾部造型,比普通三厢版多了份优雅,尾门开口够大,后备厢容积据说能到600多升,放倒后排座椅估计能破1500升,搬家拉货都不在话下。前脸还是熟悉的大众家族式格栅,贯穿式LED大灯该有的都有,整体看着挺顺眼,不张扬但也不寡淡。

进到车里,内饰应该跟现款Passat差不多,中控台简洁平直,该有的屏幕一个不少,12英寸液晶仪表加15英寸中控大屏,科技感这块大众现在做得还算到位。座椅材质估计会有织物和皮质可选,空间方面前排没啥好说的,后排腿部空间按照Passat的轴距来看,坐三个成年人不会太挤,头部空间因为是旅行版造型可能会比三厢稍微局促一点点,但影响不大。

动力是这次最大的槽点,1.5T发动机,功率大概率是118kW那套,匹配7速双离合变速箱,这套动力总成在大众家族里用得挺广,技术成熟是成熟,但你要说推背感那是真没有,起步阶段还行,中后段加速就比较佛系了,适合日常代步通勤,想要激情驾驶就别想了。油耗倒是能控制住,综合工况估计在6.5L左右,市区开可能要到8L往上,这个排量这个车重,算是正常水平。

底盘悬架应该还是前麦弗逊加后多连杆的组合,大众这套底盘调校一向扎实,过弯支撑性不错,滤震也比较干脆,开起来有点德系车那种厚重感,但也不会太硬,家用舒适度够了。

35万左右的预售价,说实话这个定位挺尴尬的。往下看,国产品牌的中大型SUV这个价位配置能给到爆炸,智能座舱、辅助驾驶一应俱全,空间还大。往上看,奥迪A4 allroad、沃尔沃V60这些进口旅行车虽然贵点,但品牌调性和机械素质摆在那,多花几万能买到更纯粹的旅行车体验。Passat旅行版卡在中间,既没有国产车的性价比,也没有进口车的逼格,就靠一个大众标和旅行车情怀撑着。

配置方面估计会给到360全景影像、自适应巡航、车道保持这些常规辅助驾驶功能,高配可能会有HUD抬头显示和丹拿音响,但智能化程度肯定比不过新势力那一套,大众的车机系统你懂的,能用但谈不上好用,语音识别和OTA升级这块一直是短板。

这车适合什么人?我觉得首先你得是旅行车爱好者,认可这种车型的实用性和美学,其次你对动力没有太高要求,平时就是市区通勤偶尔跑跑高速,再就是你比较信任大众这个品牌,觉得皮实耐用省心。如果你追求性价比或者智能化体验,那这车可能不太适合你,同样的预算能买到配置更高空间更大的国产SUV,或者加点钱上进口旅行车。

说到底,Passat旅行版更像是大众试探市场的一步棋,看看国内消费者对旅行车的接受度到底有多高。35万的价格不算便宜,1.5T的动力也确实有点小马拉大车,但架不住有人就好这口,毕竟国内能选的旅行车本来就不多,多一个选择总归是好事。至于值不值,还得看你自己的需求和预算,如果真心喜欢旅行车这个形态,等上市了去店里试驾感受一下,再做决定也不迟。