奇瑞舰队重组！四大事业部锚定新航向

奇瑞舰队重组！四大事业部锚定新航向

星途冲高、艾虎守擂、风云带电、QQ啃小——奇瑞的背水一战！

一记惊雷。

7月7日。奇瑞内部文件落地。

星途、艾虎（艾瑞泽+瑞虎）、风云、QQ——四大事业部集结完毕，塞进新成立的国内业务事业群。执行副总裁李学用扛旗。统管全局。

捷途、智界、iCAR独立在外？官方回应冷峻：定位不同。合作模式特殊。保持灵活冲锋。

这不是部门搬家。是向资源内耗宣战！

四大箭头。分工如刀：

星途事业部：高端战场不变。但技术弹药库全开！揽月C-DM的四擎四驱超混技术，将成共享武器。20万-50万市场。正面硬刚合资豪强。

艾虎事业部：艾瑞泽轿车+瑞虎SUV。燃油基盘必须守。混动化是暗线。油耗砍5%。智能座舱升级。10万-15万刚需市场的定海针。

风云事业部：新能源主炮。T8混动只是起点。纯电路径图已铺开。目标明确：抢占比亚迪、吉利割走的蛋糕。

QQ事业部：下沉市场收割机。冰淇淋、小蚂蚁冲量。年轻人首台车？家庭第二台车？成本压到极致。设计玩出花样。

协同！协同！协同！

李学用的指挥棒下。四支纵队不再单打独斗。

研发共享：星途的智驾系统。风云的电池管理。艾虎的混动模块——技术池打通。避免重复造轮子。

供应链统购：钢材、芯片、三电系统。事业群统一议价。采购成本直降8%。

营销中台：新设营销服务中心。砍掉品牌各自为战的广告投放。集中火力打穿用户心智。

效率！降本！聚焦！三个词刻进骨髓。

数字是底牌。更是赌注：

2025上半年。奇瑞狂销126万辆。新能源暴涨98.6%（35.9万辆）。出口蝉联第一（55万辆）。

漂亮数据背后？国内市场份额暗藏隐忧。

尤其新能源——98.6%增速虽猛。基数仍落后头部。风云事业部担子最重。

更关键的是：港股IPO倒计时！

2月递表。募资278亿港元。资本故事急需新篇章。事业群架构=向投资人证明：钱能烧在刀刃上。

硬仗在后头：

技术卡脖子：电池能量密度、城市NOA落地。奇瑞仍需补课。

资源分配战：星途要冲高研发。QQ要压缩成本。李学用如何平衡？网传他放话：“谁搞山头主义。谁下课！”

用户信任关：风云A9L纯电轿车即将上市。智能化若翻车。协同神话秒变泡沫。

网友炸锅：

“早该整合！以前星途4S店和奇瑞门店互相抢客。自己人打自己人！”

“李学用一个人管四个摊子？建议直接睡在总装车间！”

“卷完配置卷价格。下一步该卷组织力了”——这句真相了。

转身的镣铐与翅膀：

传统车企的变革。总像巨轮调头。

但奇瑞这次。把船舵拆成四艘快艇。绑成舰队冲锋。

赢面在哪？ 风云吃透星途技术。QQ共享艾虎供应链。高端技术平民化。平民产品精品化。

若协同落地——2025下半年。新能源再翻倍？港股IPO估值冲高？都可能。

若内耗复发？船大难掉头的诅咒。依然在暗处冷笑。

答案藏在风云T8的智能座舱里。藏在QQ冰淇淋的定价单上。更藏在李学用深夜会议的咖啡杯中。

奇瑞这一局。赌的是：效率即生命力。