“生活需要松弛，更需要奔驰。是纯电CLA带来的信心和底气，让我们能够零帧起手，先亮出底牌，再娓娓道来。”
11月5日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在梅赛德斯-奔驰全新纯电长轴距CLA上市发布会上说——后者是梅赛德斯-奔驰以极负盛名的行业参与者身份，在逐渐形成气候的中国豪华电动汽车市场上所推出的一款被寄予厚望的“决胜之作”。
正如段建军所言，奔驰是松弛的。
惟其如此，全新纯电长轴距CLA的上市发布会打破了一切能够打破的行业陈规：发布会之前，是一场别开生面的游园会。在那个场合，秋日的郎园被夺目的金红所包裹，咖啡、花卉、装置艺术、乒乓球、潮流手作、年轻面孔，一切相干的、不相干的、看似不相干却竟然相干了的，都汇聚于此，凝结成了一个个毫无违和感的温馨画面。
而最跳脱的还得是——游园会和发布会之间竟然夹着一个“似乎本该”被安排在最后的环节——公布新车价格。
所以我们几乎在一开场就了解到，本次新车提供纯电CLA 300 L超长续航版、纯电CLA 300 L超长续航领智版等两款配置，厂商建议零售价格分别为24.90万元和28.56万元。
你以为这就完了？NoNoNo，远远不止。
在所有人都以为发布会顺利落幕的那一刻，惊喜来了——梅赛德斯奔驰全新纯电CLA 300 L超长续航冠军限量版正式登场，新车售价29.99万元，限量发售100台。
此外，新车在限定时期内将以“全国统一上市专享价”进行销售，且可享受多重限时购车享好礼，令购置成本得到进一步降低。
更令人感到惊喜的是，奔驰本次还专门邀请乒乓球世界冠军、国乒新一代领军人物、品牌新锐大使王楚钦成为梅赛德斯-奔驰专项公益基金——星愿基金的首位公益伙伴，并与麦当劳、英雄联盟展开异业合作，以麦麦涂装车和艺术作品的形式诠释跨界灵感碰撞。官方账号则持续对全程进行线上直播互动。通过此类创新举措，全新纯电长轴距CLA无疑将以更精准的角度触达年轻圈层。
你看，再松弛的奔驰，其实也很奔驰。
事实上，作为梅赛德斯-奔驰今年在中国市场上最重要的车型之一，全新纯电长轴距CLA具有非比寻常的战略意义。
新车的到来，标志着这个跨国豪华汽车品牌在全球最大纯电汽车市场上将正式吹响由守转攻的号角，迎着实力可观的本土竞争对手展开正面冲锋。
为此，梅赛德斯-奔驰也在新车上做足了战备。梅赛德斯-奔驰MMA模块化架构平台在中国市场上的首度应用令新车成为第一款基于MMA平台实现本土化制造的量产车型。
全新架构的应用将大幅提升新车对先进电气化技术的整合能力，同时提高制造效率及灵活性，有效缩短迭代周期，并为成本控制带来可见裨益，进而通过更合理的产品定价来强化竞争力。
与此同时，梅赛德斯-奔驰自研全新域控制架构MB.OS也在新车上实现同步落地。
这一变化有助于全面打通车辆功能，实现信息娱乐、智能驾驶、车身舒适性和充电等诸多功能的统一管理，提升信息娱乐体验，同时也将令OTA系统升级也更趋灵活且富有个性化。
而在中国本土行业玩家营销力度较大的智能驾驶领域，全新纯电长轴距CLA也提供了符合现阶段市场需求的解决方案。通过与中国知名科技公司Momenta开展深度合作，双方基于Momenta飞轮大模型联合开发的智能驾驶辅助系统也被首次应用到全新纯电长轴距CLA上。
从智驾研习社此前的实际体验来看，新车的智能驾驶辅助系统兼顾安全性和通行效率，其能力已达到当前的一流水平。
如果说，去年全新纯电G级越野车上市推动了梅赛德斯-奔驰全产品矩阵的量产电动化进程，那么全新纯电长轴距CLA的问世则在很大程度上帮助奔驰开启了全系产品的电动智能新纪元。
在全新纯电长轴距CLA上，梅赛德斯-奔驰并未全盘延续此前借助EQ系列在纯电汽车设计领域的探索。后者的One-Bow设计语言被更经典的三厢轿跑造型所取代，并通过一系列空气动力学优化，令风阻系数被控制在0.21Cd的优异水平。
这对于一款车身长、宽、高分别为4763毫米、1836毫米和1471毫米的三厢车来说，颇为不易——尤其是在新车的轴距较海外标轴车型增加40毫米、达到2830毫米的情况下。
从审美维度来看，更新设计语言后的全新纯电长轴距CLA同样令人印象深刻。在前脸部分，用于构建中网的142颗三叉星徽均可点亮，并实现数字化动态交互。大灯组内部的日行灯同样采用了三叉星徽造型，同步对品牌标志性元素与功能性做出强调。
车身侧面，数道简洁的特征线勾勒出极具动感的轿跑身姿，尤其是上挑的腰线完美营造出蓄势待发之感。配合无框车门设计，令全新纯电长轴距CLA的轿跑身份得到进一步强化。
同时，隐藏式车门把手的应用也令车辆的侧身形面更具一体性，外加双色低风阻轮毂，较大程度提升了新车的空气动力学表现。除此之外，镀铬装饰的大量应用也在极大程度上彰显出新车的豪华属性。
车辆尾部，贯穿式尾灯组内部同样使用了三叉星徽元素，与前大灯组形成呼应，带来极高的辨识度。下包围两侧还特别添加了AMG风格的扩散器装饰，将运动性演绎得淋漓尽致。
车舱内部整体采用了同样简约明快的设计风格，但在工艺细节方面高度体现了奔驰作为豪华汽车品牌的考究。
例如，其门板经重新开模确保皮面无褶皱，座椅调节按键则采用雕塑感曲面与巴黎钉纹设计，形态模仿人体坐姿。全景天幕玻璃专门通过200纳米双层镀膜，提供高达99.9%的紫外线防护与98.3%的红外线防护。
此外，镀铬装饰也大量出现在空调出风口、音响、车门物理按键等位置，凭借与外饰具有一致性的设计强化豪华感。
新车的智能座舱因为有了MB.OS系统的加持，而变得格外聪明。
这套智能人机交互系统覆盖车端到云端，可全面实现软硬件解耦，支持智能座舱、智能驾驶、车身舒适、行车与充电等功能域协同，具备持续OTA升级能力。
在系统前端，车机界面采用全新UI/UX设计，交互逻辑直观。通过Unity 3D游戏引擎实现渲染的MBUX沉浸式导则成功融合了导航信息与环境显示，大幅提升车辆在高速、城市道路与停车场等多种场景下的导航直观性。
另一方面，新车的语音交互系统由奔驰中国团队联合字节跳动、思必驰本土头部科技企业开发，融合豆包大模型，支持多音区交互与全场景打断，识别定位准确率高达98%，同时具备0.2秒唤醒、0.8秒端到端执行的高速响应能力。
作为上述系统的载体，由10.25英寸液晶仪表、14英寸中控屏幕以及14英寸副驾驶娱乐屏组成的MBUX超级屏，出现在采用 “三层悬浮式” 设计的中控台上层，构成视觉与功能重心，其倾斜6°的人性化设计则完美规避了日间反光与夜间映影问题。
在娱乐舒适功能方面，新车搭载6种“SoundExperience”整体式音效系统，覆盖靠近、上车、驾驶、泊车充电与离车五大情景，结合杜比全景声与Burmester 3D环绕立体声音响，可提供极具沉浸感的听觉体验。
作为在智驾方面提升最大的纯电产品，全新纯电长轴距CLA采用与Momenta合作开发的高阶无图智能辅助驾驶系统。硬件方面由27个传感器叠加英伟达Orin X芯片构成，后者算力达254 TOPS。软件层面则借助端到端大模型实现感知决策一体化。
两者结合，可实现最远感知180米、自动变道成功率超99%的高速NOA领航，同时兼具施工区识别与绕行、自动远离大车、自动驶入/驶离匝道等高阶功能，匝道通过率达97%。未来通过OTA升级，该系统还将解锁类似ETC通行等更多功能；在城区NOA场景中，该系统可轻松应对红绿灯识别、无保护左转、环岛与错位路口通行等复杂工况，且具备预防性减速与障碍物绕行能力。
除了智能辅助驾驶外，新车还提供体验出色的泊车辅助功能。该系统支持车位识别与泊入/泊出，成功率高达98%，并具备记忆泊车、遥控泊车与100米循迹倒车功能。
结合实际体验，智驾君发现奔驰与Momenta携手打造的这套解决方案无论在决策还是执行环节中，都充分展现出接近人类老司机的能力，在确保安全的前提下行为果决，很少出现犹豫不决的状况，极低的人工接管率也令人感到满意，足以与新势力品牌一较高下。
在扎实的机械素质以及MMA平台、800V高压架构等尖端科技的共同作用下，全新奔驰纯电CLA的动态表现同样令人感到惊喜。
新车的后置单电机动力输出功率最高达200kW，驱动中型轿跑毫无压力，同时多段加速过程中也几乎不存在动力衰减现象。配合同级唯一全球首款两档变速箱，新车的极限行驶速度最高可达200km/h，同时也带来更好的平顺性以及更低的能耗，百公里电耗仅为10.9KWh。
续航方面，新车搭载89kWh的三元锂电池，CLTC续航里程最高可达866km。与此同时，依托800V高压平台产生的快充能力，令新车的最大充电功率达到了320kW，快充10分钟可增加370km的续航里程，22分钟内则可将剩余电量从10%补充至80%，完美消除用户的里程焦虑。
机械素质同样是全新纯电长轴距CLA带给人们的惊喜之一。相较海外标轴车型，新车的底盘调校更偏向驾乘舒适性，但整体呈现柔中带韧的感觉。在通过颠簸路段时，避震能有效过滤振幅较大、令人感到不适的振动，同时会适度保留路面反馈，滤震干脆利落毫不拖沓。
当然，行车安全也是全新纯电长轴距CLA极为注重的核心要素。被动安全方面，新车标配包括前排中央气囊与膝部气囊在内的11个安全气囊，支持两级点爆，安全带则可根据乘客身形分级调节。同时，车身大量采用超高强度热成型钢，白车身扭转刚度达到48900N·m/deg。
主动安全方面则配备包括AEB紧急自动刹停在内的完整功能。同时，其高压系统通过中国电动汽车火灾安全指数测评与NESTA四项电安全测试，热管理满足2026年新国标，事故后2秒内全车实现高压电断电。
综合来看，具备超长续航与标杆级智能体验的全新纯电长轴距CLA，不仅是一张单纯的产品答卷，更是梅赛德斯-奔驰积极拥抱电动时代的综合答卷。
从审美到智能，从续航到补能，再从驾控素质到全域安全，全新纯电长轴距CLA以囊括一切消费诉求的均衡素质，实现了跨越时代的突破。此举不仅加强了奔驰在中国纯电赛道上的胜出把握，也为豪华电动汽车市场切实新增了一个强有力的新选项。
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