话说回来，鸿蒙智行前不久就透露了一个大消息，他们家第一款叫智界V9的MPV，打算在今年春天正式跟大家见面。据说这车在设计的时候，就想着能把乘坐体验搞得特别不一样，给那些需要经常在路上跑商务的人，或者想全家一起出门玩的人，一个更宽敞、更智能、也更舒服的空间。
从目前公布的那些数据来看，智界V9的车身尺寸真的挺大的，长有五米三五九，宽超过两米，差不多是两米零零九，高也接近一米八八，准确来说是一米八七九，轴距更是达到了三米二五零。光看这些数字，就能想象到这辆车的块头不小，开出去肯定很有气场。
因为它个头大，所以车里面的空间也做得特别足。它把座位分成了三排，具体是二加二加三这种布局，意思就是说，前面司机和副驾两个人，中间两个独立座位，后面一排坐三个人。尤其是中间那两个座位，还特别高级，是那种能一百八十度转来转去的零重力座椅。
你想想，如果一家人或者几个同事朋友一起坐车，第二排的座椅一转，就能跟第三排的乘客面对面聊天，感觉就像在车里开了一个小型的移动会议室或者温馨的客厅，特别灵活舒服，完全不像传统MPV那么死板，把整个车厢都变成了一个可以重新安排的多功能区域。
这辆车最厉害的地方，还得说是它里面用了好多华为的顶尖技术。比如说，它搭载了最新一代的智能驾驶系统，大家管它叫乾昆智驾。这个系统特别聪明，因为它在车上装了好几个激光雷达，还有八百万像素的高清摄像头，这些设备就像是车的眼睛，能看得清清楚楚。
有了这些先进的眼睛和大脑，智界V9就能在高速路上实现L3级别的辅助驾驶。简单来说，就是车子自己能处理大部分的驾驶任务，比如跟着前车走、保持车道、甚至在特定情况下变道，司机可以稍微放松一些，不用一直紧绷着神经，为了安全，司机还是需要随时准备接管方向盘，随时注意路况。
再说到车里头的操作系统，它用的是鸿蒙座舱三点零系统，这个系统特别牛，它能让你把家里的智能设备跟车子无缝连接起来。这意味着什么呢，你坐在车里，就能通过车机屏幕控制家里的空调、扫地机器人或者灯光，感觉就像把家搬到了车里一样，出行回家都能轻松搞定，特别方便。
而且，车里面可不止一块屏幕，它有三块大大的联屏，再加上车顶上还有一块给后排乘客看的吸顶屏，这样一来，无论是导航、听歌、看电影还是玩游戏，车里的人都能享受到顶级的交互体验，视觉效果特别震撼，操作起来也特别顺手流畅。
在动力方面，智界V9也给了大家多种选择，既有增程版，也有纯电版。增程版呢，就是它既有油箱能烧油发电，也有电池能用电驱动，相当于给自己准备了两套动力系统，油电都能跑。这种车的好处是，就算电池没电了，也能靠烧油继续开，不用担心半路趴窝。
官方说，它的CLTC综合续航里程能跑超过一千两百五十公里，这个数字真的非常给力，哪怕是长途旅行，也不用老是担心充电或者加油的问题。而纯电版就更环保了，充电也很快，据说只要充上十分钟的电，就能让车子跑差不多三百公里，对于平时在市区通勤或者短途出行来说，这样的充电速度非常方便，很快就能补满能量接着跑。
智界V9在安全和舒适度方面也下了不少功夫。它不光有那种最新研发的安全气囊，这些气囊在碰撞的时候能更好地保护车里的人，提供更全面的缓冲。车里还专门配置了一个车载氧吧，这个功能就特别贴心了，它能让车厢里的空气保持清新，感觉就像把自然带进了车里，尤其是在长时间堵车或者空气不好的地方，也能让车里的人呼吸到新鲜干净的空气，让人在旅途中感觉更舒服，不容易感到疲劳。
这些细节设计，都体现了它想给乘客带来一个既安全又健康，同时还特别智能的高品质乘坐环境。
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