雅马哈XMAXTMAX仅差1000元，这3大升级值得入手吗？

1月22日，雅马哈在三亚搞了一场声势不小的发布会，把2026款的XMAX300和TMAX560搬上了台面，还顺便推出了25周年纪念版。结果俩车齐刷刷涨价1000块。如今市场风声紧，雅马哈却反其道而行，这1000块究竟花在哪儿？来，咱先扒一扒细节。

先看XMAX300。纪念版和普版TechMax在配置上几乎是兄弟脸，不同主要在外观。TechMax和TechMax+两款只差1000块，这额外的银子换来的是电加热手把和电加热座垫。冬天骑车，有了它，手不再冻僵、屁股不再像坐冰砖——体验直接加分。但摩友间也开始犹豫：这一千块，是买温暖，还是买个油箱的情怀？

细看新老款区别，这次升级配备了全新仪表、电动无级风挡、更舒服的座垫、优化的脚踏台。尤其是电动风挡，高速巡航时少了风击，多了稳感，长途更惬意。发动机依旧是那台292cc水冷，压缩比10.9:1，7250转能榨出27.9匹马力，5750转有28.9牛米扭矩。这样的数据，日常通勤、短途旅行都轻轻松松，但如果你是追求极限激情的玩家，可能就会嫌它有点收着劲。

再瞄一眼TMAX560。这次的亮点除了电动无级风挡，还有7英寸的TFT新仪表，科技感直接拉满。发动机和变速箱经过优化，低速噪音更低，加速更顺滑，骑感更丝滑。全新前脸设计让它看起来更有气场。可价格也一并涨了，25周年纪念版更是飙到141800元，这数字不禁让人想：都够开进车行挑个小轿车了。

不过，摩友买踏板，追的就是舒适和实用。XMAX300作为运动型中踏板，如果想把它打造成完全体，很多人会追加刹车和避震升级，爱长途的还会加灯，这一套下来又是一笔投入。但等这些都到位，你可能会拥有同级中最有乐趣的“旅行玩具”。毕竟，摩托车不只是代步，更是一种生活方式——骑得开心，才是终极目标。

至于这1000块值不值？真得看你的骑行场景。如果只是上下班代步，偶尔周末溜溜，那升级对你意义可能不大；但如果长途骑行是常态，又对舒适度有高要求，那这一千块就是为快乐买单。

老铁们，你觉得这次26款XMAX300和TMAX560的升级值嘛？在评论区聊聊你的看法，一起探探坑，互相支支招。觉得有干货的话，也别忘了点个赞、转发一下，关注我，咱每天都有新鲜摩托资讯等你。