保时捷以911GT4R开篇，718GT4画下句点

你猜怎么着，保时捷这次把911直接推进了GT4战场——自2016年他们进GT4组别后，第一次以911为基础打造GT4赛车，取代了之前的718 GT4。

车身沿用了911 Cup的核心结构，动力是一台4.0升六缸水平对置发动机，能爆发出最大功率382 kW、最大扭矩470 N·m，传动系统是六速序列式犬齿变速箱。

细节也不含糊：后翼有11档可调，弹簧有3种系数可选；驾驶舱配10.3英寸全彩显示屏，还集成了数据记录仪和高精密GPS系统。北美售价37.5万美元——听着专业又带点刺激，真正的答案嘛，得等赛道上见。