今天一早我把我的坦克300开到了改装店，因为打算为我的车做一个整车保护。虽然现在的风格看上去很大气，但是总感觉缺少了一股野劲，因此我希望改造完之后，能带着朋友一起去越野、看世界。其实在改装之前，我已经对车辆有了一个大概的规划，预算也是打算在4万元左右就搞定。进而，我把一些想法和老板聊了一下，老板建议升高车身高度，然后换上AT越野胎、加装竞技前杠，再换上黑色轮毂和宽体轮眉，外加一层哑光黑车衣。其实我自己也正是打算这样去做的。
师傅先是对车辆升高悬挂，而玻璃也是包得严严实实的。第一项就是，师傅把车开到工位上升起来，然后拆卸原车的减震器和弹簧。师傅用扳手一个一个拧下来，我仔细观察了一下，他的动作比较轻柔，并不会太粗狂。随后减震器被慢慢卸下。于是我问师傅，原厂的减震是不是太软了呢？师傅解释，如果在城市中使用是足够的，但若去越野，因为路况复杂，还是要用氮气减震更好，这样能够软硬调节。新的减震器要比原厂的粗一圈，师傅对准悬挂支点，用扭矩扳手安装，四个轮子的减震器很快就全部装完了。
接下来就是更换轮毂和轮胎。我选的是越野轮胎，胎纹又深又宽，看着就很有力量感。师傅给轮胎充好气，并用平衡机做动平衡，然后一一装回车上。在拧紧轮毂螺丝之后，师傅还特意用扭力扳手加固。因为越野路况复杂，螺丝必须拧到位，这样才不容易出问题。我看着师傅拧得非常紧实，因此也很放心。
第一天的项目做到这里就结束了。到了第二天，我又去改了前脸和轮眉，随后做了车衣和越野灯。在做车衣之前，师傅先把车身全部清理干净，他说这样就不会有灰尘和污垢残留，而且每一个边边角角都仔细清理。在贴车衣时，是从引擎盖部分开始，逐步向下贴。一手拿刮板，一手贴车衣，并用刮板将气泡全部刮除，因此车衣贴上去之后十分严丝合缝，没有气泡。师傅说，大部分改装的朋友也和我一样选择哑光黑车衣，因为这种颜色更耐脏，而且质感更好。
最后就是细节收尾。师傅为前杠安装了红色拖车钩，他说这样能够以防万一。他还在尾门安装了一个备用胎支架，并挂上一个同尺寸的备胎。我的车看起来就像专业的越野赛车一样。在全部完工后，师傅又为车进行了彻底清洗，才交到我手上。
我绕着车看了一圈，几乎认不出来它的模样——已经从城市SUV彻底变成了越野车。于是我开车试了一下，性能明显提升，一脚油门就能冲过去，而且AT轮胎的抓地力非常强。即使速度很快，车辆依然保持稳定、扎实。我就要开始计划我的越野之旅了。
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