雷克萨斯品牌和丰田Avalon车型荣膺2025年JD Power可靠性调查冠军。本次调查中，JD Power收集了超过3万名车主的反馈，涵盖驾驶体验和辅助、外观、配置、控制、显示屏、内饰、信息娱乐、动力系统甚至座椅等诸多方面，其中还包括经销商的服务体验。
然而，在我们赞扬调查中排名前十的品牌的同时，也存在着另一个极端。调查中排名垫底的十个品牌包括三个德国品牌、三个美国品牌、两个日本公司、一个瑞典品牌和一个英国品牌。
JD Power 2025 年美国汽车可靠性研究基于 34,175 位 2022 款车型原车主在购车三年后的反馈。该研究于 2024 年 8 月至 11 月进行。我们将仔细研究表现最差的品牌和车型，它们的结果令人震惊。车辆排名按每 100 辆车的问题数进行，并按降序排列。
10、RAM
每 100 辆车的问题数：242
* Ram 1500 3.0 Hurricane 高输出
酷炫强劲的 RAM 系列卡车似乎满足了诸多“优秀”条件。强劲的发动机？没错。豪华的座舱？没错。炫酷的外观？没错。一款几乎满足所有应用和需求的卡车？没错。客户似乎也认同这一点。2024 年，Ram 卡车在美国的销量超过 37 万辆，使其成为卡车品牌中最后一个领奖台（福特位居第一，雪佛兰紧随其后）。
然而，Ram在销量竞争中远远落后于市场领头羊福特。而且，该品牌在2025年JD Power可靠性调查中的表现也不容乐观。Ram在调查中并列第九，位列倒数第十名，客户平均每100辆车出现242个问题。而所有品牌的行业平均水平为每100辆车出现202个问题，因此结果不容乐观。
9、沃尔沃
每 100 辆车的问题数：242
* 沃尔沃 XC90 B5 AWD 轻度混合动力
与RAM卡车一样，瑞典品牌沃尔沃每100辆汽车报告242个问题，显然其在重获客户信任方面任重道远。对于一个以创新、安全和质量为基石的品牌来说，这种情况对沃尔沃的爱好者来说并不陌生。回想20世纪70年代，沃尔沃汽车凭借其质量、耐用性和可靠性在全球建立了良好的声誉。例如，当时沃尔沃的营销口号之一是：“沃尔沃不会消亡，只会传承下去。”没错，在那个年代，沃尔沃汽车可以永久行驶，通常可以服务一家三代。
沃尔沃汽车仍然具有创新性并且安全可靠，但该品牌似乎在质量和可靠性方面已经迷失了方向。
8、梅赛德斯-奔驰
每 100 辆车的问题数：243
* 梅赛德斯-奔驰 C300
什么？梅赛德斯-奔驰，竟然上了可靠性最差的品牌榜单？确实如此。JD Power的调查显示，这家汽车发明者平均每100辆汽车出现243个问题。如果卡尔·本茨知道梅赛德斯-奔驰在JD Power的调查中排名倒数第八，他恐怕会气得翻身。
几十年来，梅赛德斯-奔驰一直以其高品质汽车享有坚不可摧的声誉，其汽车几乎坚不可摧。然而，在九十年代，管理层为了提高利润率，似乎通过降低汽车零部件质量来扭转了这家著名德国公司的颓势。
7、讴歌
每 100 辆车的问题数：249
* 讴歌 Integra
日本公司通常在可靠性研究方面表现优异。凭借极其精心规划和执行的制造流程，以及极其严格的质量控制体系，丰田和雷克萨斯等日本品牌经常在JD Power的可靠性研究等调查中名列前茅。然而，讴歌的表现却逊色不少。
该日本品牌每 100 辆车出现 249 个问题，远远落后于 202 个问题的行业平均水平。与领先品牌雷克萨斯每 100 辆车出现 140 个问题相比，Acura 品牌在美国制造工厂的流程显然存在一些不足。
6、三菱
每 100 辆车的问题数：256
三菱汽车已不再在美国运营生产工厂，其汽车均从位于日本和泰国的工厂进口。然而，三菱汽车在可靠性方面似乎也表现不佳，在JD Power的调查中，该品牌平均每100辆汽车出现256个问题。
入门级 Mirage 车型起价仅为 16,695 美元，是美国最便宜的新车。然而，这款在泰国制造并完全进口到美国的 Mirage 有点像移动版的红屋顶旅馆，而且油耗极低。没错，你付了钱，你就能做出选择。好消息是，它享有 10 年/10 万英里的动力系统保修。
5、路虎
每 100 辆车的问题数：270
传奇路虎卫士的现代化身无疑是一项技术奇迹。然而，尽管配备了各种高端电脑、电子设备以及先进的空气悬架系统，新款卫士虽然酷炫，但在可靠性方面却表现不佳。软件故障、电气问题、发动机故障以及质量控制疏忽，都对卫士树立可靠的声誉造成了不利影响。
Defender 显然并非路虎在售的唯一车型，但它却是该品牌全球最畅销的车型，而且遥遥领先。如果这些小问题能够得到解决，新款 Defender 不仅外观出色，性能也同样出色。目前，路虎平均每 100 辆车出现 270 个问题。
4、奥迪
每 100 辆车的问题数：273
大众集团旗下的德国品牌奥迪在JD Power的调查中，每100辆车出现273个问题，令人非常失望。对于一家高端汽车制造商来说，这样的处境无疑不是什么好事。讽刺的是，同样隶属于大众集团的保时捷品牌，却跻身可靠性最高的十大品牌之列。所以，奥迪的某些方面确实存在问题。
情况甚至更糟。在另一项 2025 年 JD Power 调查《美国新车质量研究》中，奥迪被评为美国第二差的品牌，仅次于电动汽车品牌 Rivian，排名垫底。
3、吉普
每 100 辆车的问题数：275
* 吉普牧马人 Rubicon 3.6 V6
美国吉普品牌在JD Power可靠性调查中遭受重创，每100辆车出现275个问题。其母公司Stellantis早已不堪重负，由于包括制造质量不佳在内的多种因素，销量下滑，利润率下降。这实在令人惋惜，因为该品牌旗下拥有一些标志性车型，包括备受推崇的牧马人四驱版。
但是，正如任何一位牧马人车主都会证实的那样，开着老款吉普车，感觉就像是来自过去的古董。没错，得益于主动桥的配置，它能开到任何地方，但并非所有现代客户都如此在意开到任何地方。他们想要的是兼具现代驾驶体验和越野能力的车型。其他新款吉普产品也曾出现过重大质量问题的报道。Stellantis 必须承担起这一责任。
2、克莱斯勒
每 100 辆车的问题数：282
Stellantis 的困境仍在克莱斯勒品牌身上延续。即使小型货车产品线非常有限，克莱斯勒在可靠性方面仍然严重失控，每 100 辆车就有 282 个问题。令人遗憾的是，糟糕的制造质量和可靠性问题长期困扰着这个曾经声名显赫的美国品牌。事实上，一篇文章甚至列出了克莱斯勒历史上15 款最不可靠的车型。当然，每家汽车公司都会经历一段低谷期，但旗下 15 款车型被列入“不可靠”名单……这数据本身就很有说服力。
遗憾的是，JD Power 的结果进一步凸显了该品牌所处的困境。希望 Stellantis 能够带领该品牌重回正轨。
1、大众汽车
每 100 辆车的问题数：285
说到可靠性，大众汽车当之无愧地成为最差的品牌。没错，正是这个德国品牌，为世界带来了甲壳虫和高尔夫等标志性车型。令人震惊的是，大众汽车每百辆车出现的问题数高达285个，比行业平均水平（202个）高出83个点，更是行业领先者雷克萨斯（每百辆车出现140个问题）的两倍多。
大众汽车显然存在一些问题，明显的制造质量缺陷和电子故障损害了该品牌的声誉。尽管2024年大众汽车在美国市场的销量将有所增长，但要扭转其可靠性的颓势，显然还有很长的路要走。
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