隧道行车不开灯,200元罚单教训,新手老司机都要注意

人这一辈子,最怕三件事:钱包没钱、脑袋没光、还有在隧道里不开灯。前两样多少还能靠着社交能力和阿Q精神苟延残喘,第三样是真的让你体验人生百味,详细菜单里包括“200块钱飞走套餐”,配免费交警指导服务,以及行车记录仪为你现场直播你的尴尬助攻。你问为什么?因为上了隧道,你不开该开的灯,谁还敢和你一起玩车?现在新规都发明到家门口了,不开指定灯,200块白白送出,不要太轻巧。

隧道行车不开灯,200元罚单教训,新手老司机都要注意-有驾
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很多人开车是怎么想的呢?外面天亮亮的,太阳都烤秃了头皮,灯嘛,爱开不开,看心情。等进了隧道,切换到黑暗模式,这才想起“哎呀,灯呢?”像找丢钱包一样,挫败感拉满。新手司机往往更是光打不明白,左扭扭右拧拧,就差掏个手电筒探路了。老司机倒忙着在副驾抽华子,边吐烟圈边鄙夷地看你狼狈开关,仿佛灯光就是汽车界的身份证,亮对才算人,打开才算行。

咱们现在说说,这个新例子,到底多少智商能过。隧道里,规定的灯光,有俩,缺一不可。别想着投机取巧,反正交警叔叔这次可不是和你客气的。

第一个,是前照灯。有些人一听还纳闷:前照灯,是近光?还是远光?是前脸大眼睛,还是那俩小圆点?其实只要不是专门喜欢搞气氛灯的车主,前照灯你总该认识。简单粗暴点说,前照灯就是大家晚上互相晃眼的那一对。按理近光和远光都属于前照灯亲戚,但是进隧道,讲究实际,开的是近光。远光灯那是真心不建议,弄得整个隧道都是你的舞台,谁想看你表演?后面司机都顺着光线开始练习太阳穴穴位按摩了。至于想关了省点电的朋友,放心吧,罚款比电贵。

前照灯的作用,是让你在隧道这“原谅黑”里,好歹能看到前路不是炼丹炉的配色。别看隧道里也点了几点路灯,亮度那点诚意,恐怕连你深夜压马路的路灯都不及。不开灯,前方状况懂不懂全靠运气,撞车的撞车,剐蹭的剐蹭,事故多起来,保险公司都要感动到破产。

前照灯在这里不光为自己,也为后面的小伙伴指个路。打开前照灯,车的屁股上灯也亮了,不光照前边,还给后头的车打信号:前面有个人,不是空气,你别一脚油门冲上来。预防碰撞的SAP系统都没这效果稳定。

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第二个关键选手:示廓灯。这货名字听起来文邹邹,常让人误以为是搞室内设计的,其实本质上是汽车的“轮廓美甲灯”。一开就让你的车在隧道里拥有专属光环——别总觉得自己低调,隧道这种地方,低调就是撞人打款的节奏。示廓灯不光打前面,还把两侧的风景——也就是你和别人车的距离——照得明明白白,离边还剩一屁股的地方还是一根手指的空间,看得见,心里稳当。你说不开?那就体验把自家车当碰碰车开,交强险感动落泪。

示廓灯还有一绝——穿透力。别说大雾大雨,连牛皮癣广告都封不住这光。不光自己清楚,还顺便提醒一下旁车、后车、前车:你就在这,别靠近,小心扣分带罚款。全世界都盯着你,咱就别装幽灵。现在谁跟你客气?高速上事故十有八九都是“你看不见我我看不见你”,最后警察叔叔露脸,反转人生,痛快滴200块罚你没商量。

说到底,开这俩灯,就为了一个“安全”二字。当然了,这年头你要指望别人照顾你,不如指望自己长出三只眼。隧道里不开灯的,总以为自己有夜视眼,好家伙,你这功能上市就能涨停。你说技术再好,一黑全废。别人装雷达装到悬挂上,你却装无敌自信在脑门上。这下好了,交警叔叔亲自送温暖,一点不收快递费。200大洋,不砸车不砸玻璃,直接砸心态,交学费还包终身回忆,谁还敢不上课?

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其实归根结底,谁还不是个宝宝啊?违规总以为轮不到自己,等真正善良的命运女神给你安排个灯光盲盒,每一次罚款都是人性的自省,感情深,罚钱准。以后坐在副驾驶的大爷大妈都不再问“五环到底装哪儿?”统一变成:“灯开了吗?没开交警看得见。”隧道行车,开启的应该是灯,不是人生短剧。

说到规则,不管是老鸟还是韭菜新鲜的老司机,总有不屑一顾的心理:有些规矩是给别人定的,有的麻烦是别人家的锅。遇事永远能把自己摘出去,不沾碱不沾油。可惜罚款这东西,讲究一碗水端平,谁的脑袋顶上有棍,棍就落谁家。你以为灯关了躲猫猫,殊不知电子眼早就能当福尔摩斯把你家门牌号都送快递了。上一秒你温文尔雅谈笑风生,下一秒罚单电子化扑面而来,收快递得穿背心。

想想看,咱们社会就是这么矫情。所有规杠死死卡着,所有漏洞却还有一堆人钻。“反正交警叔叔不在”“有灯光咱省一省”,省出来的不是油钱,是体育彩票中奖概率。要说罚款算投资回馈社会,咱就是非洲投资者,往外送。别到时候大数据画像一查,车行三百里没开过灯,该掏的腰包一个不落。

当然,也不是说两个灯神挡杀神佛挡杀佛,能保你平安成年不出事。可你总不好进了隧道主打“猜灯谜”,不然下一个“元宵节”就是交警给你过的。灯开了,自己能看到前边,别人能看到你,隧道十里长路,总不能靠缘分搏个明天。

有人说规矩就像设卡——有他烦,没他乱。你要是真烦了,不如试试大无畏精神,车门一关,灯关一关…结果大概率不是回家加菜,是车库加罚单。其实不是规则多了,是太多人总觉得漏洞是福报,每一条新罚款,都是别人的教训自己学不会。最后只能兜里多揣张银行卡,车身多贴一张罚单,以示身份尊贵。

每次新规一出来,网络上总有人哭天喊地:“太麻烦了,这年头路都开不起了!”是啊,都怪罚款不够人性化,没让你提前拍大头照上热搜。反正新政策一到,开车变成大型灯谜现场,谁先点亮谁先过关,剩下的就是为马路添点光亮和笑话。十有八九开的不是车,是审美与智商的比拼。

所以呢,想让自己路上顺顺溜溜,不想为“路灯费”交学费,就照着规矩来。都市洪流千百辆车,隧道昏暗天地大,人人亮灯皆兄弟,不亮灯的都是赌神,赌的是空前绝后的200块。说不定哪天政策再升级,开车灯都能实名制匹配大数据,到时候黑灯瞎火的,都给你从车窗里揪出来现场补缴。

最后提醒各位——不开灯,与其说马路安全不保,不如说钱包失守。你很可能什么都没照亮,倒是帮交警叔叔的绩效目标点灯添柴。200元,几顿外卖,半箱油,还是夜晚的安心?选吧,人生路比隧道还长,但没亮灯的那一段,容易短命。既然安全带能系,就别让灯光漏开。左手方向盘,右手开灯键,可别到时候一手悔青肠子。

至于那些自信满满的老司机,说开不开灯没啥影响,那麻烦等你压中“大奖”时记得发朋友圈,“今日份罚单自拍已签收,光明之路始于脚下”。行,祝您下次不要再在隧道里当隐形人,毕竟这个世界不是人人都配夜视仪。

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