作为豪华中大型SUV市场的明星车型，宝马X5多年以来凭借品牌影响力以及出色操控、宽敞空间等优势深受消费者喜爱，只不过近几年伴随着市场环境竞争愈发激烈，宝马X5的存在感有所下降，近半年平均月销量保持在五千多台，不算拉胯，但明显已经被挤出曾经的热门车型行列，好在目前有较大购车优惠，所以依旧有不少忠实粉丝。宝马X5目前有多个版本处于在售状态，主要在动力、配置等多方面存在差异，接下来我们主要了解一下2025款宝马X5，看看现在的它还有哪些优势值得大家入手。
在外观设计方面，宝马X5沉稳大气又有辨识度，彰显出豪华SUV的独特气质，无论是家用还是商务接待都没什么问题，面对的受众群体比较广泛。经典双肾前格栅是比较具有辨识度的存在，尺寸不算大但足够显眼，支持主动闭合，兼顾美观性和实用性。两侧天使之眼大灯在点亮之后就神采奕奕，下方是熏黑导流槽，2025款在售的四款配置全部都加持M运动曜夜套装，所以在前格栅下方加入一块不规则熏黑饰板，有助于强化前脸运动气息。
车身侧面线条流畅，不规则腰线勾勒出饱满的车身形态，轮圈尺寸样式有多种可选，国产长轴距版本的它拥有3105mm轴距，一方面营造出更加修长流畅的车身形态，另一方面为打造宽敞空间奠定基础。视线来到车尾，3D悬浮立体尾灯采用熏黑设计，点亮之后如同箭头一般，刹车时也会呈现出流动式的点亮效果，拥有很强科技感。下半部分加入大量贯穿饰条进行点缀，下包围处集成双边共四出排气口，有助于强化整体运动气息。
宝马X5的内饰设计布局兼顾运动感和豪华气息，中控台采用对称布局，标配14.9英寸中控屏和12.3英寸仪表盘组成的双联屏，搭载品牌最新车机系统。与造车新势力相比，屏幕UI界面设计略显老套，搭载的科技功能也不够丰富，但是应对日常用车没压力，不过未来还有很大提升空间，希望未来官方可以更多听取一下广大消费者的意见，提升产品力之后将获得更多消费者的喜爱。考虑到实用性，车内依旧保留了不少物理按键和旋钮，这也是传统豪华车企的一贯作风。
被仿皮材质包裹的座椅呈现出不错质感，触感柔软，有着不错的包裹性和支撑感，前排座椅标配加热，两款低配车型不支持前排通风，只能花8000元进行选装。只有顶配车型支持后排加热，其他车型需要花4500元进行选装，将后排座椅按比例放倒后又可以进一步拓展后备箱容积。后排地台中间的凸起不是很高，基本不影响中间乘客的乘坐舒适度。
宝马X5的底盘调校一向比较出色，具有出色操控性能和舒适性，采用前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架的底盘悬架组合，能够有效过滤路面颠簸震感，顶配车型配备悬架软硬以及高度调节，除入门级车型以外，另外两款配置支持选装空气悬架，只不过要花费2.1万。动力方面提供2.0T以及3.0T两套动力组合，最大马力分别为258Ps和381Ps，百公里加速度分别需要7.2s和5.5s，拥有充沛动力输出以及不俗操控。
宝马X5就是一款实力均衡的豪华SUV，同时兼顾家用以及商务多场景下用车需求，给足车主面子，同时目前还有较大购车优惠，因此吸引了不少消费者入手，目前还保持着比较平稳的销量增长态势，不过跟之前相比已经下降不少，未来的宝马X5依旧需要不断提升销量成绩，虽说品牌影响力摆在那里，但当前市场环境充满太多未知数，如果一味保持现状就是在退步，对此屏幕前的大家有什么看法吗？
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