明天就是蔚来年度重磅活动了,全新ES8即将正式亮相。这台车早就开放预定了,买断价格四十一点六八万起步,租用电池的话最低三十点八八万就能开走。它不仅尺寸更大、内饰更豪华,科技配置也直接拉满,被很多人看作是蔚来今年打翻身仗的关键车型。
全新ES8变大了不少,车长五米二八,宽度超过两米,轴距三米一三。比起上一代,整个体型都大了一圈。现在市面上全尺寸SUV越来越多,老款ES8的尺寸确实不够看了,所以这次换代首先就把尺寸提了上来。车内空间自然宽敞多了,纵向空间接近两米八,第二排宽度一米四,坐满六个人也不会觉得挤。它还拥有五百四十七升的后备箱和两百三十升的前备箱,全家出游的行李都能轻松装下。
车内的变化更明显。新一代ES8放弃了之前简约风格,走的是豪华路线。中控台用上了和旗舰轿车ET9同款的超宽屏幕,车内几乎能摸到的地方都包上了高级真皮,木质和金属装饰也恰到好处。新车首次搭载了零重力座椅、车载冰箱、后排娱乐屏和高端音响系统,甚至连隐私玻璃都配上了。以前李斌总说不太看重这些配置,但现在看来,用户喜欢的“冰箱彩电大沙发”,终于也出现在了蔚来的车上。
硬件方面这次也毫不含糊。底盘是前双叉臂后多连杆结构,还配备了可调减震和双腔空气悬挂,能根据路况实时调整。智能驾驶硬件更是堆得猛,三颗激光雷达加上超千算力的芯片,看来蔚来这次对智能驾驶信心很足。车身刚性超过了四万牛米每度,安全性方面应该不用担心。
从这些升级能看出来,蔚来这次是真的下了血本。毕竟现在市场竞争太激烈,要想稳住销量必须得拿出真本事。老款ES8车主可能会觉得有点背刺,但新产品力的提升确实是实打实的。和它同平台的乐道L90最终售价比预售价降了一万多,同级别的问界M8纯电版也便宜了近两万,所以很多人猜测正式上市的ES8价格可能会比预售价更低。说不定买断版起售价能压在四十万以内,租电方案说不定不到二十九万就能拿下。如果真是这个价格,你会考虑入手吗?
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