杨洋代言、四激光雷达标配，岚图追光S这波30.99万预售价够狠
岚图追光S今天开启预售了，杨洋站台，顶配700四激光四驱Ultra+版本预售价30.99万。
有意思的是官方只公布了顶配的价格——这一手摆明了是想让大家先看到“满配是什么水平”，再决定要不要等中低配。
毕竟这台车要打的可是小米YU7，30万这个价位，消费者最在意的就是“钱到底花在哪了”。
追光S把自己定义成“FUV”——Fashionable Utility Vehicle，说人话就是“好看又好用的多功能车”。
5050mm车长、3000mm轴距，比小米YU7还长出一截，坐进去的空间应该不会让人失望。
全车10组贯穿风道、19个真风口，风阻做到0.24Cd，不是那种“为了好看而开孔”的装饰，每一个开孔都能干活。低趴姿态加上21寸大轮毂，停在路边确实有点“法拉利同款”的感觉。
真正让追光S敢跟YU7正面硬刚的，是智驾这套牌。
全系标配四颗激光雷达，车顶那颗华为896线，120米外能识别14厘米高的障碍物；左右和后面还有三颗补盲雷达，最近能看15厘米内的东西。同价位的车基本都是单颗激光雷达，岚图这次把硬件堆到了极致。
全车33颗传感器，华为乾崑ADS 5加持，高速NOA和城区领航都能跑。说实话这个配置放在30万级别里，之前真没见过这么“满配”的。
座舱也不含糊，双15.6英寸联屏加鸿蒙5.2车机，前排双零重力座椅，副驾能完全放平躺下。后驱版300kW单电机，四驱版475kW综合功率，零百加速据说能进3秒俱乐部。
前双叉臂后五连杆配全铝底盘，高配还有空气悬架加CDC魔毯。续航给了81.6和98.1度两种电池，两驱740km、四驱700km，算是中规中矩但够用。
杨洋代言这件事也挺有意思。岚图上半年卖了76264台，同比增长36%，在央国企新能源里算跑得快的。
这次找杨洋代言，摆明了是想把追光S往“年轻人的第一台FUV”定位推。90后95后设计师主导的产品，配一个国民度够高的代言人，路子走得挺清楚。
30.99万的预售价先亮出来，底下还有没有更低配的版本？大概率是有的。岚图这步棋走得挺聪明——先用顶配定调，“30万能买到四激光雷达+华为全家桶+3秒级加速”，再用中低配走量，把门槛往下拉。
能不能跟小米YU7正面扳手腕，最终看中低配的价格。毕竟这个价位的消费者，既要面子也要里子，性价比才是硬道理。
