很多国产旗舰轿车，要么底子不错但是智能跟不上，智驾强又缺少传统豪华气场。刚刚完成试制下线的全新红旗H9纯电版就想打破这个僵局，红旗自研FMEs纯电架构打底，直接全套搭载华为乾崑ADS 5智驾，把中式豪华和新能源科技捏到一块。
外观大体和插混版本保持同源，保留红旗标志性直瀑式格栅，外围银色宽边框辨识度很高，配备主动式格栅可以根据工况开闭，兼顾散热和降低风阻。大灯采用分体式结构，上方LED灯组是双层三条幅样式，远近光组件和前包围融为一体。车顶凸起的激光雷达是一眼就能看到的变化，也是整套智驾硬件的外在标识。
车身尺寸5230/1955/1515mm，轴距3120mm，车身修长，行政轿车的气场直接拉满，隐藏式门把手、大尺寸多辐轮毂也会出现在新车上面。客观来讲整车气场足够，但是车身很长，城市狭窄道路掉头、地下车库停车，对驾驶员会有一定压力，前脸大面积镀铬，后期打理维护也要多花心思。
内饰采用环抱式旗舰座舱布局，确定会搭载鸿蒙座舱系统，多块高清屏幕组成整套交互体系，语音交互、多屏流转、车机生态这些能力全部配齐，后排作为行政重点区域，座椅的调节选项、舒适配置储备充足，还有隐私相关的专属功能。这里只梳理官方释放的硬件信息，不去评价内饰实际触感。短板也要实话实说，像高阶座舱生态、后排全套豪华配置，大概率不会全部给到入门版本，不少功能集中在高配车型，购车预算会随之拉高。
智能驾驶是这台车最大的看点，红旗和华为深度合作，整套华为乾崑ADS 5上车，车顶搭载896线激光雷达，配合全车多颗感知传感器，城区NCA、高速领航、全场景智能泊车这些高阶功能都可以实现。
放在国产中大型旗舰轿车圈子，能给到这套完整全栈智驾方案的车型并不算多。但我们要拎清楚，智驾永远只是辅助工具，遇到暴雨大雾、强光逆光这类恶劣场景，驾驶员必须及时接管车辆，不能把安全完全交给系统。整车基于FMEs纯电架构打造，车身结构按照旗舰轿车标准做强化，被动安全底子足够扎实。
动力层面官方还没有释放完整的续航、功率数据，已知确定搭载800V高压纯电平台，后续快充能力值得期待。参考同平台定位，大概率会提供后驱、双电机四驱两种版本，四驱版本会拥有很强的动力输出。底盘会匹配空气悬架、CDC减振系统，高配版本有望给到后轮转向，用来改善大车的灵活性。短板同样客观，完整的电池参数、续航、充电速度都要等到正式发布才会揭晓，现在只能看硬件底子，实际表现还要看上市之后的实测，800V平台想要跑满快充，也得依赖大功率充电桩。
放到国内高端纯电旗舰轿车赛道，竞争压力不小，合资豪华品牌也在持续发力。全新红旗H9纯电版手里的筹码很清晰，传统中式豪华外观，红旗自研纯电架构，再加上华为全套智驾座舱方案，商务接待、高端家用两个场景都能覆盖，市场想象空间不小。当然它也有短板，车身尺寸大，完整动力参数还没有公开，全套高阶配置大概率集中高配。很多朋友会纠结，想买一台国产纯电旗舰轿车，全新红旗H9纯电版值不值得等上市？我的观点很直白，看重豪华气场、全套高阶智能，愿意等完整参数公布，可以持续观望；追求马上提车，对行政属性没有硬性需求，市面上还有不少现成车型可以选择。您怎么看呢？欢迎回复评论！
