新车丨竞争特斯拉ModelY预售价23.58万元,小鹏G7实车到店

小鹏G7以23.58万预售价杀入市场,首发3颗自研图灵AI芯片(算力2200TOPS)、华为联合AR-HUD、全系702km续航,空间得房率88%碾压Model Y,充电12分钟补能300km。 预售46分钟订单破万,成为25万级唯一“L3级算力预埋”的纯视觉智驾SUV。

新车丨竞争特斯拉ModelY预售价23.58万元,小鹏G7实车到店-有驾

一、价格与定位:比Model Y便宜近3万,订单已破万

小鹏G7预售价23.58万元起,比特斯拉Model Y(26.35万起)低2.77万元,比极氪7X(22.99万起)高0.59万元,但全系标配702km续航和2200TOPS算力芯片。

6月11日开启预售后46分钟订单突破1万台,预订权益为2000元意向金抵扣5000元购车款,可与上市政策叠加。

新车丨竞争特斯拉ModelY预售价23.58万元,小鹏G7实车到店-有驾

二、智驾核心:自研芯片碾压行业,纯视觉方案挑战激光雷达

3颗图灵AI芯片:总算力2200TOPS,相当于9颗英伟达Orin-X芯片,是Model Y(508TOPS)的4.3倍、小米YU7(800TOPS)的2.75倍。 其中1800TOPS专用于智驾,400TOPS用于座舱交互。

纯视觉方案:硬件配置11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达,无激光雷达。 支持城市/高速NGP、自动泊车,极端天气下障碍物识别率95%(如暴雨场景)。

新车丨竞争特斯拉ModelY预售价23.58万元,小鹏G7实车到店-有驾

VLA-OL运动决策模型:隧道塌方避让可提前1.2秒响应,成功率比行业高12倍;

VLM视觉语言模型:支持16种语言实时翻译,语音指令如“打开儿童锁并调空调至24℃”可同步执行。

新车丨竞争特斯拉ModelY预售价23.58万元,小鹏G7实车到店-有驾

三、智能座舱:华为AR-HUD把导航“画”在路面上

追光全景AR-HUD:与华为联合研发,87英寸画幅(1920×1080分辨率),12000尼特亮度。 通过AR光毯将导航路线投射至真实道路,支持鬼探头预警、暴雨天车道标识。

无仪表盘设计:行车信息通过中控屏左上角+AR-HUD显示,配备15.6英寸中控屏+8英寸后排娱乐屏,支持双屏联动。

舒适配置:四座通风/加热/按摩、256色氛围灯、20扬声器7.1.4音响、静音电吸门。

新车丨竞争特斯拉ModelY预售价23.58万元,小鹏G7实车到店-有驾

四、空间魔术:88%得房率+能装37个行李箱

乘坐空间:车身尺寸4892×1925×1655mm(轴距2890mm),比特斯拉Model Y长142mm。 得房率88%(Model Y为77%),后排可放倒形成2.2米“大床”。

储物能力:后备箱容积819L(Model Y为854L),放倒后排达2277L,容纳37个20寸行李箱。 全车39处收纳空间,含雨伞槽、磁吸纸巾盒、前备箱(支持水洗)。

新车丨竞争特斯拉ModelY预售价23.58万元,小鹏G7实车到店-有驾

五、续航与充电:全系800V平台,12分钟补能300km

三电系统:单电机后驱(218kW),零百加速6.5秒;搭载中创新航80.8kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航702km(18英寸轮毂)

800V超充:支持5C充电倍率,12分钟补能300km(30%-80%充电比特斯拉快8分钟)。 杭州车主实测喝杯咖啡时间充电,续航增加300km。

新车丨竞争特斯拉ModelY预售价23.58万元,小鹏G7实车到店-有驾

六、竞品对比:参数碾压,但品牌力仍是挑战

维度小鹏G7特斯拉Model Y小米YU7价格23.58万起26.35万起未公布(预计22万起)算力2200TOPS508TOPS800TOPS智驾方案纯视觉纯视觉激光雷达+Orin-X续航702km554km(长续航版)预计700km+充电速度12分钟/300km20分钟/270km未实测5月销量预售阶段24770辆未上市

#夏季图文激励计划#当前25万级SUV市场中,Model Y月销2.47万台仍占绝对优势,但小鹏G7以“低价高配”策略切入,能否撼动格局需看三季度交付表现。
0

全部评论 (0)

暂无评论