现在买电车的人越来越多了，但很多人选车的时候，第一个看的就是续航，觉得续航越长越好。其实真不是，续航只是其中一个参数，还有很多比续航更重要的东西，要是没选对，买回去用着才叫难受。今天就说说买电车除了续航，还得看哪3个参数，别被销售忽悠了。
第一点：充电速度比续航数字更实在
很多人觉得续航越长越好，其实充电速度才是日常用起来最影响体验的。
为什么这么说？你想啊，续航再长，也有没电的时候。要是充电慢，等一两个小时才能充满，那多耽误事。尤其是跑长途的时候，快充速度快不快，直接决定了你在路上花多少时间。
怎么看充电速度？首先看支不支持直流快充，快充功率多大。现在主流的快充功率从几十千瓦到几百千瓦不等，功率越大，充电越快。
还有一个更直观的，就是看30%到80%充电需要多长时间。这个区间是日常用得最多的，也是充电最快的阶段。现在很多新出的车，用800V高压平台的，30%到80%只要十几二十分钟，喝杯咖啡的功夫就充好了，非常方便。
但要注意，别只看厂家标称的最大充电功率，那个一般是峰值，只能维持很短时间。得看平均充电速度，或者真实车主的实测数据，那个更靠谱。
还有，要区分是不是真的800V平台。有些车只是充电部分用了高压，电机电控还是400V的，这种属于缩水版，充电速度和真正的800V平台还是有差距的，买的时候得问清楚。
说个真实的，有个人买了辆续航很长的电车，觉得很满意。结果第一次跑长途，在服务区充了一个多小时才充满，等得他都快睡着了。他说早知道这样，还不如买个续航短点但充电快的，省时间。
第二点：电池安全和寿命才是根本
电车最核心的部件就是电池，电池好不好，直接关系到车能用多久，安不安全。所以电池这一块，一定要看仔细。
首先看电池类型。现在主流的有两种，磷酸铁锂和三元锂。这两种各有优缺点，磷酸铁锂的寿命长、安全性高、成本低，但低温性能差一点，能量密度低一些。三元锂的能量密度高、低温性能好，但成本高、安全性稍差一点。
怎么选？要是在南方，冬天不冷，或者主要是市区代步，磷酸铁锂就挺好，耐用又安全。要是在北方，冬天比较冷，或者经常跑长途需要高续航，那三元锂可能更合适。
然后看电池的循环寿命。简单说就是电池能充放电多少次，之后容量还能剩多少。一般磷酸铁锂能循环2000次以上，三元锂1000到1500次左右，次数越多，电池越耐用。
还有电池的质保政策也很重要。现在很多厂家都给电池很长的质保，比如八年或十几万公里，有的甚至终身质保。这个一定要问清楚，是质保什么，是容量低于多少就换，还是只保不坏，这里面差别很大。
还有电池安全，比如有没有什么安全技术，比如刀片电池、弹匣电池之类的，虽然名字不一样，但都是为了提高电池的安全性，防止起火爆炸。安全这东西，平时可能感觉不到，但真出事了就是大事，所以还是得重视。
第三点：动力参数影响日常驾驶体验
很多人选电车不怎么看动力，觉得电车加速都快，够用就行。其实动力参数不光影响加速，还影响日常驾驶的体验。
首先看电机功率，单位是千瓦，也就是kW。功率越大，车子的极速越高，高速上再加速的能力也越强。日常市区代步的话，150kW左右就完全够用了，超车什么的都很轻松。要是经常跑高速，或者喜欢动力强一点的，可以选200kW以上的。
然后看扭矩，单位是牛米。扭矩大的话，车子起步和爬坡的时候更有劲，开起来更轻快。家用的话，300牛米以上就很不错了，起步加速都很给力。
还有电机类型，现在主流的是永磁同步电机，效率高、体积小，日常用很好。有些车用的是异步电机，高速性能好一点，但日常用差别不大。
很多人觉得电车动力都过剩，没必要看那么仔细。其实不是，动力好的车，开起来更从容，超车的时候更有信心，安全性也更高。当然也不用盲目追求大马力，适合自己的就好。
说个有意思的，有个人之前开的是小功率的电车，市区开觉得还行。有一次在高速上想超大货车，踩了半天油门，速度就是上不去，超了半天才超过去，吓得他一身冷汗。后来换了个大功率的，再超车就很轻松了，他说动力这东西，真的是可以不用，但不能没有。
那续航到底该怎么看
说了这么多，不是说续航不重要，续航当然重要，但别只看续航，也别盲目追求长续航。
怎么选续航？主要看你的使用场景。要是主要是市区代步，每天也就几十公里，那400公里左右的续航就完全够用了，甚至300多公里也没问题，晚上回家充上电，第二天又是满电。
要是经常跑长途，或者家里只有这一辆车，那可以选续航长一点的，比如五六百公里的，跑长途更有底气。
但要注意，厂家标的续航，一般都是CLTC或者NEDC工况的，实际开起来会打折扣，尤其是冬天开空调，或者高速行驶，续航会掉得更快。所以别光看标称续航，得打个折看，大概打个七折八折的，才是真实续航。
还有，续航越长，电池就越大，车也越重，价格也越贵。所以不是越长越好，适合自己的就好。
这些坑千万别踩
买电车，有几个常见的坑，千万别踩。
第一个，只看续航数字，不看其他参数。刚才说了，充电速度、电池、动力这些，都很重要，别被续航数字忽悠了。
第二个，只看厂家宣传的最大充电功率，不看实际充电速度。那个峰值功率一般只能维持几分钟，实际平均速度可能差很多，得看真实测评。
第三个，不看电池质保。电池是电车最贵的部件，要是坏了，换一个可能要好几万，所以质保政策一定要问清楚。
第四个，盲目追求长续航。续航越长越贵，而且日常可能根本用不上那么多，浪费钱。
第五个，不考虑自己的充电条件。要是家里能装充电桩，那续航短点也没关系，晚上充就行。要是只能靠公共充电桩，那快充速度就特别重要，得选充电快的。
买电车别只看续航，充电速度、电池安全寿命、动力参数这三点也很重要，甚至比续航更影响日常使用体验。
选车的时候，结合自己的使用场景和充电条件，综合考虑，选最适合自己的，而不是参数最好看的。
大家买电车的时候，最看重的是什么参数？有没有踩过什么坑？欢迎在评论区聊聊你的选车经历，也给准备买电车的朋友提点建议。觉得有用的话，点个赞收藏一下，买车的时候就能用上了。
