最近，网上流传一组全新一代奥迪A6L的实车照片，让不少车迷和潜在买家坐不住了。有网友调侃说：“这哪还是我印象里那个‘领导专车’，分明是穿着西装的运动健将！”确实，从照片上看，新车那几乎占满前脸的大嘴格栅和溜背造型，气场全开，和现款那种四平八稳的感觉截然不同。
全新一代奥迪A6L这次是彻底“换脸”了。它直接采用了海外版全新奥迪A6的设计语言，车头看起来又宽又低，运动感扑面而来。最吸睛的就是那个超大尺寸的六边形进气格栅，感觉要把整个前脸都吞进去了。虽然第一眼有点夸张，但配上四个圈的标志和那双犀利的大灯，确实有种“生人勿近”的压迫感。奥迪“灯厂”的名头可不是白叫的，这套大灯的动态效果，估计晚上点亮后辨识度会极高。
有意思的是，新车提供了两种前脸给你选。一种是大嘴里面是黑色的网格，前保险杠两边有L形的银色装饰件，看起来更酷一些。另一种是格栅里面用了L形的镀铬条填充，前保险杠两侧是真的有通风口，并且用上了大块的银色装饰板，显得更豪华霸气。这下好了，选择困难症又要犯了。
转到侧面，新车的线条流畅了很多，甚至有点轿跑的味道。它采用了溜背式的车顶线条，风阻系数据说降到了0.24，这数字在这么大一台车上可不容易。门把手是现在流行的半隐藏式设计，既能降低风阻，又比全隐藏式用起来方便。经典的侧窗后部拐角设计得到了保留，算是向经典致敬。轮毂尺寸也够大，根据配置不同，从19英寸到21英寸都有，大轮毂一上，整车的气势就更足了。
车尾的变化同样明显。最亮眼的是那条贯穿式的OLED尾灯，两侧的造型有点分体式的感觉，而且肯定带有动态流水转向效果，这已经是奥迪的招牌动作了。车尾上沿有一个上翘的小鸭尾，幅度比现款更大，进一步强调了运动感。排气是双边双出的布局，后包围也对应前脸有两种样式，一种是横向的银色装饰，另一种是星空点阵状的网格，细节上挺用心。
尺寸绝对是这次换代的一个重头戏。全新一代奥迪A6L的长宽高达到了5142毫米、1887毫米和1464毫米，轴距更是拉长到了3066毫米。对比一下现款车型，车长增加了92毫米，轴距也加长了42毫米。这意味着什么？意味着后排的腿部空间将会非常夸张，几乎能赶上更高级别的D级轿车了。坐进去，那种“跷二郎腿”的宽敞感会更强。为了坐得更舒服，据说新车的座椅也会加长加厚，并且会用上更好的隔音玻璃，关上车门，车厢里应该会非常安静。
坐进车里，虽然这次实拍没有曝光内饰，但大概率会沿用海外版的设计。整个中控台会偏向驾驶员一侧，最显眼的就是那块曲面联屏，由全液晶仪表盘和中控大屏组成，而且这次还会额外给副驾驶配上一块娱乐屏，组成三屏联动。现款车型上那个经典的游艇式电子挡把可能会被取消，换成一个更小巧的拨杆，让中央通道区域看起来更简洁。这套新的车机系统支持更丰富的车联网功能、OTA远程升级，用手机APP也能远程控制车辆，智能化程度比现款高了一大截。
但要说最核心的升级，可能还不是屏幕，而是智能驾驶。根据一些行业消息和谍照分析，全新一代奥迪A6L很可能会搭载华为最新的乾崑智能驾驶系统。在前保险杠两侧，我们隐约能看到疑似激光雷达的传感器。如果真是这样，那它就能实现高等级的城市领航辅助驾驶和高速领航辅助驾驶。想想看，在市区复杂路况下，它能自己跟车、变道、过红绿灯，这技术在目前的宝马5系和奔驰E级上可是还没有的。奥迪这次在智能化上，看来是想直接“超车”。
动力方面，新车将继续提供丰富的选择。主力会是高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，据称这台发动机是第五代EA888 Evo5产品，技术更先进。其中高功率版本的最大功率能达到200千瓦，也就是272马力，动力比现款的2.0T高功版还要强。对于追求更强动力的用户，3.0T V6发动机也会保留，最大功率飙升到270千瓦（367马力），并且加入了48V轻混系统，起步会更轻快，油耗也能优化一些。变速箱方面，全系预计都会匹配7速湿式双离合变速箱。
目前，全新一代奥迪A6L已经出现在工信部的申报目录中，这意味着它离正式上市发布已经非常近了。关于价格，现在还没有官方消息，但考虑到它在设计、尺寸、智能和动力上的全面升级，最终的定价策略将会非常关键。它要面对的，不仅仅是刚刚换代的宝马5系和奔驰E级，还有来自新能源阵营的猛烈冲击。
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