央视曝光临沂报废车黑作坊猖獗作乱，正规拆解厂闲置喝西北风，翻新报废件流入市场成马路炸弹，买二手车的朋友们需多加警惕

央视曝光临沂报废车黑作坊猖獗作乱，正规拆解厂闲置喝西北风，翻新报废件流入市场成马路炸弹，买二手车的朋友们需多加警惕

最近央视报道了山东临沂的地下拆车黑链子，这些无证黑作坊干得风生水起，正规的环保拆解厂却空荡荡的啥活儿都没有。那些黑作坊从报废车上拆零件，简单翻新一下就卖出去，流入二手车市场，车子表面看起来亮堂堂的，里面却全是旧货拼凑的，跑起来随时可能出事。

比如说，外表看着九成新，底盘全是用报废件拼的，开上路就跟定时炸弹差不多。黑作坊为了赚快钱，随便把生锈的零件打磨一下，喷点漆，就当新货卖掉。买二手车的朋友常常被坑，以为捡了便宜货，其实买回家隐患一大堆。

那些零件质量差劲，刹车盘、悬挂啥的用不了多久就坏，安全完全没保障。

正规拆解厂那边情况糟透了，他们处理一台报废车只能拿三四百块钱，勉强维持开门都不容易。要是关门了，谁还来正规渠道处理这些车。黑作坊不挑剔，车子来多少收多少，拆完零件直接变现，成本低效率高，正规厂根本比不过。

加上地方上有些保护主义作风，黑作坊藏得深，监管部门其实早有耳闻，但一直没下狠手管。

这些翻新零件不光卖本地，还打包发往全国各地，二手车贩子低价收了装车，转手就卖给普通人。车主开车时不知道底细，出了事故才后悔。临沂这次市监部门连夜行动，查封了几个大窝点，扣押了上吨的非法零件，现场机器零件堆成山，黑作坊老板全抓了。

黑链子规模不小，早先的货已经散布市场，现在谁知道哪些车上装的这些东西。监管部门说会追查源头，堵住车源进货渠道，加强中间环节检查，追责那些散货的环节。否则端掉几个点，新窝点很快就冒头。买车时得多留意，检查底盘和关键零件，别光看外表。

地方上也得改改保护老惯，让正规厂有活干，黑作坊没空间钻空子。

补充说来，当地监管其实心里门儿清，黑作坊藏在偏僻地方，邻居都知道他们在干啥，但以前睁只眼闭只眼。央视一播，大家才重视起来。黑作坊用低价收购报废车，拆解不环保，废油废料乱倒，污染严重。

正规厂有环保设备，成本高，处理后零件还得销毁，不能随便卖，这差距拉大，黑产就越猖獗。

举个例子，二手车市场上有车卖得特别便宜，车主说零件是原厂的，其实多半是翻新的。买家去4S店保养时，技师一看就露馅，刹车片磨损严重，轮胎花纹浅，开远路风险大。临沂周边村镇，黑作坊一家挨一家，工人没证没培训，拆车时安全措施差，事故时有发生。

整治行动后，市监局加派人手巡查，联合交管部门查二手车流通，严禁翻新件上牌。车主们买车最好去正规平台，验车时请专业人看，别贪小便宜。黑链子从车源到销售，全链条问题多，源头堵住收购，中间管住翻新，末端抓流通，就能慢慢压下去。

正规厂要是能多拿补贴，处理报废车有保障，黑作坊自然没市场。

网友们议论纷纷，说二手车便宜过头就得小心，安全第一，开车上路得靠谱。临沂这次行动是起点，持续管下去，市场才能干净点。买车朋友记着，多问问车史，查查零件来源，避免买到隐患车。