全球汽车销量榜巨变：中国品牌冲进前三，比亚迪改写历史

全球汽车销量榜巨变：中国品牌冲进前三，比亚迪改写历史

真的。很突然。

全球汽车销量榜单的第三行。第一次出现了中文名字。

不是第十。不是第五。

是第三。

比亚迪用31.63万辆的月销量。把丰田、大众甩在身后。世界沉默了。然后开始重新打量这张新面孔。

6198万台。

这是2025年1-8月全球汽车市场的总销量。同比增长6%。数字背后是格局的重塑。中国市场前八个月实现12%的高速增长。远超全球平均水平。更占据全球38%的份额。每三辆售出的汽车中就有一辆驰骋在中国道路上。这不是偶然。是产业变革的必然。

新能源车占比达到世界汽车销量的28.2%。而在中国。这一数字飙升至48.2%。几乎每卖出一辆车。就有一辆是新能源。充电桩如雨后春笋。政策补贴延续至2027年。消费者用钱包投票。电动车比油车更划算。于是销量曲线陡峭向上。

比亚迪如何突围？

不靠单一市场。海外销量一年翻2.1倍。在德国。海狮07EV的售价让当地经销商紧张。在法国。租车公司一次性下单两万辆元PLUS。在泰国。比亚迪罗勇府工厂明年投产。直接把产业链复制到东南亚。关税壁垒尚未立起。中国工厂已经落地。

传统巨头在做什么？

丰田加速固态电池研发。但量产要到2027年。大众ID系列在欧洲销量疲软。甚至需要向中国车企小鹏购买电子架构技术。当德国企业为中国软件付费。时代真的变了。

发展中国家呢？

非洲、南美燃油车仍占80%。比亚迪没有硬推纯电。而是将宋PLUS DM-i改为乙醇混动。油箱加大。价格比日系SUV低3000美元。巴西经销商一次订五万辆。先让钱包说话。再让环保说话。

蔚来、理想进军中东和拉美。2025年海外销量增长150%。换电站和增程器打包出口。中东要科技感。拉美要续航。中国新势力提供两套方案。全球化不再是选择题。而是必答题。

榜单下个月还会更新。

丰田、大众能否守住前二？蔚来、理想会否继续攀升？世界排名不是颁奖典礼。是生死簿。电池、电机、电控、智能化、成本。少一样就会被划掉。中国品牌手里捏着五张牌。传统巨头只剩品牌旧纸。

老三只是起点。

你说。第一行什么时候会写中文？