重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?

各位老铁,大家好啊!

我是你们的用车社。

最近车圈里,那股子“新能源”的浪潮,真是拍得人眼花缭乱。

有人说,纯电是未来;也有人说,混动才是当下最务实的选择。

可对于咱们这些钟情于大块头SUV、追求那种“一家老小,说走就走”自由感的车友来说,如何在澎湃动力、宽敞空间和节能环保之间找到那个黄金平衡点,是不是常常让您犯愁?

前段时间,一张预告图,就像是平地一声雷,彻底点燃了我对未来家庭出行的无限遐想。

主角是谁?

正是起亚的全新一代Telluride!

这辆在北美市场叱咤风云的“硬汉”,这次可真是要来一场惊天动地的“变身秀”了。

您或许会问,一个大块头SUV,能玩出什么新花样?

笔者的经验告诉我,当传统与革新碰撞,往往能擦出最耀眼的火花。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

还记得老款Telluride那颗3.8升V6的“大心脏”吗?

那份沉甸甸的排量,那股子原始而纯粹的动力输出,曾是多少人心中的“白月光”?

那种美式SUV特有的粗犷与力量感,让人开起来底气十足。

但时代的车轮滚滚向前,当我们谈论起未来,谈论起效率,谈论起更低的能耗,这份“情怀”似乎就变得有些沉重了。

现在,全新Telluride(内部代号“LQ2”)毅然决然地选择了告别这份“旧爱”,转而拥抱了一套全新的2.5T油电混动系统。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

您可能会觉得,少了V6的轰鸣,是不是就少了些许“野性”?

这份顾虑,我懂,因为我也曾有过。

可您仔细品味一番,这套2.5T油电混动系统,绝非等闲之辈。

它并非简单地用涡轮增压取代自然吸气,而是将燃油机的澎湃与电机的瞬时爆发完美结合。

根据现有信息,它与同平台的现代帕里斯帝共享动力总成,综合最大功率能达到惊人的334马力!

334匹的马力,这意味着什么?

它足以让这辆庞然大物在任何路况下都显得游刃有余,无论是城市通勤的频繁启停,还是高速公路上的超车并线,都能提供充沛的动力储备。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

试想一下,当您在红绿灯前轻点油门,电机率先发力,车辆平稳而迅速地向前滑动,没有丝毫迟滞,那种静谧而有力的起步感,是纯燃油车难以给予的。

随后,发动机介入,动力输出无缝衔接,绵延不绝。

这不仅带来了更流畅的驾驶体验,更重要的是,它将燃油经济性提升到了一个全新的高度。

告别过去大排量V6带来的高油耗焦虑,让每一次出行都变得更加轻松、环保。

这难道不是现代家庭对SUV的最高期许吗?

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

除了“内在”的革新,全新Telluride在“外表”上也做了大文章。

从预告图透露出的信息,它的整体造型呈现出一种方正而硬朗的风格,与当下许多追求流线型的都市SUV形成了鲜明的对比。

这种设计语言,似乎在向世人宣告:我就是我,不一样的烟火。

亮黑色的外后视镜,如同点睛之笔,为这份沉稳增添了一丝运动的灵动。

车顶的行李架,则悄然勾勒出探索远方的意境,仿佛随时可以载上全家人的行囊,奔赴一场说走就走的旅行。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

最让我感到惊喜的,莫过于那前后双天窗的设计。

这可不是简单的“全景天窗”概念,而是在车顶前后各开辟出一片通透的天地。

当阳光洒满车厢,当星光透过天窗点亮夜空,那份与大自然的亲近感,是何等惬意?

孩子们在后排仰望星空,大人们在前排享受阳光,每一次旅途都将成为一场视觉盛宴。

隐藏式门把手的加入,不仅提升了整车的科技感和档次感,更在细节之处彰显了起亚对风阻优化和静谧性提升的考量。

这些看似微不足道的细节,恰恰是衡量一辆车品质与用心程度的关键。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

说到静谧性,这可是许多车主关心的焦点。

高速行驶时,风噪和胎噪常常成为影响驾乘舒适性的罪魁祸首。

有了隐藏式门把手的加持,结合其方正的车身设计,我坚信全新Telluride在高速行驶时的风噪控制会有一个质的飞跃。

想象一下,长途跋涉中,车内依然可以保持图书馆般的宁静,家人间的低语细语清晰可闻,那份安逸与和谐,无疑是旅途中最珍贵的馈赠。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

再来看看它的“体格”。

官方透露,全新Telluride的车长增加了惊人的635毫米,轴距更是暴涨了686毫米!

这可不是简单的尺寸微调,简直是进行了一次“体型重塑”。

635毫米,这相当于一辆小型摩托车的长度了!

轴距的巨大增长,更是直接指向了车内空间的全面升级。

以往许多七座SUV的第三排,往往被戏称为“小板凳”,乘坐体验并不理想。

而这次Telluride在尺寸上的“大手笔”,无疑是为了彻底解决这一痛点。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

这意味着什么?

意味着第三排将不再是摆设,而是真正能让成年人舒适乘坐的空间。

长途旅行中,家里的老人或孩子都能拥有足够的腿部舒展空间,不再感到局促。

这才是真正的“全家福”出行,让每位乘客都能享受到旅途的乐趣。

这种对家庭成员关怀备至的设计理念,正是当下消费者所渴望的。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

全新Telluride与现代帕里斯帝共享平台,这无疑为其品质和可靠性提供了坚实的背书。

作为同门兄弟,帕里斯帝在底盘调校、悬挂舒适度以及科技配置方面都有着不俗的表现。

因此,我们有理由期待,全新Telluride也将继承这些优秀基因,为消费者带来更为扎实、舒适的驾乘体验。

从谍照和假想图透露出的信息看,新车采用了竖向排列的前后灯组,配合带有方形中心盖的铝合金轮辋,这种设计语言,既有力量感,又不失现代气息。

侧窗下缘的上扬走势,更是与起亚的电动旗舰EV9有着异曲同工之妙,预示着Telluride在设计上正朝着更加高端、更具未来感的方向迈进。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

笔者的观察是,起亚近年来在设计上的突破有目共睹,从K5的惊艳亮相到EV系列的前卫大胆,每一款产品都展现出其独特的设计哲学。

Telluride作为起亚在中大型SUV领域的旗舰之作,其设计上的创新与传承,无疑将再次刷新我们对起亚品牌的认知。

它不仅仅是一辆车,更是一种生活态度的表达,一种对品质与格调的追求。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

现在,最大的疑问,也是最牵动人心的悬念,就是这款全新Telluride,究竟能否引入国内市场?

老款车型未能引进,一直是许多车迷心中的一个遗憾。

毕竟,国内的中大型SUV市场竞争激烈,豪强林立:大众的途昂、福特的探险者、马自达的CX-90,都是实力不俗的选手。

起亚目前在国内市场,中大型SUV领域尚处于空白。

如果全新Telluride能够顺利引进,那无疑将填补这一市场空白,为那些渴望大空间、硬朗造型、同时又追求高性价比的家庭用户,提供一个极具吸引力的选择。

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

依我看,如果Telluride能登陆国内市场,它必将成为一股不可小觑的力量。

如此庞大的车身尺寸,高效强劲的混动系统,独具匠心的设计语言,再加上起亚品牌一贯在性价比上的优势,势必会对现有市场格局产生冲击。

届时,市场竞争加剧,最终受益的,还是咱们广大的消费者。

更多的选择,更优质的产品,更具吸引力的价格,何乐而不为呢?

重磅!起亚Telluride告别V6,长度暴增635mm,国人能买吗?-有驾

所以各位车友,现在咱们能做的,就是备好瓜子花生,静候11月20日洛杉矶车展的正式揭幕。

届时,全新Telluride的神秘面纱将彻底揭开。

至于它最终能否踏上国内的土地,以及它将以何种姿态面对国内消费者,就让我们拭目以待吧!

我这心里啊,早已按捺不住那份对未来家庭出行的憧憬。

这辆车,它不仅仅是一个交通工具,它更承载着全家人探索世界的梦想,它将陪伴我们翻山越岭,丈量远方,也能在都市的钢铁丛林中,为我们带来一份从容与自信。

好啦,今天就跟各位老铁们聊到这儿。

关于全新起亚Telluride,您有什么独到的见解?

欢迎在评论区畅所欲言,咱们一起热烈讨论!

下回有啥新车消息,我用车社还会第一时间给您带来最深入的解读!

再会咯!

0

全部评论 (0)

暂无评论