奔腾转型：16000辆双子星背后的国企发展路径

近，奔腾悦意03和07双子星在市场上取得了惊人的成绩，上市仅3个月就交出了16000辆的成绩单，让不少人对这家传统国企刮目相看。那么，奔腾凭什么能在新能源这条“卷上天”的赛道上取得成功呢？

“快准狠”的产品策略

奔腾悦意双子星的成功，首先得益于其“快准狠”的产品策略。不同于其他传统车企的“油改电”或跟风之作，悦意双子星精准卡位了7万级家庭新能源市场的空白点。3月底悦意03纯电SUV上市，5月悦意07电混SUV火速跟进，组合拳的节奏之快，让奔腾迅速占领了市场份额。

平权时代的“大”智慧

悦意双子星的成功，还在于其对用户需求的精准把握。悦意03的“大”字诀：7万级唯一2750mm长轴距、唯一445km续航、唯一无门槛整车及三电终身质保，这三个“唯一”精准击中了家庭用户对大空间、长续航和售后服务的焦虑。悦意07则重新定义了“混动”，1555km综合续航、6.9秒破百、2000km极限挑战，满足用户“既要又要”的需求。

从卖车到“共生”的质变

奔腾的转型，不仅仅是产品的成功，更体现在其用户运营体系的基因重组。353家Joy Feel悦意中心覆盖241城，80%以上城市触达率，为用户提供便捷的服务。而“三终身、两计划、一个家”的服务体系，则将“省心”二字从购车延伸到用车全生命周期。此外，Joy Pai用户品牌的发布，更是标志着奔腾从“汽车制造商”向“用户出行生活服务商”的转型。

国企转型的样本

奔腾的成功，为国企新能源转型提供了宝贵的启示：

体系力是根基，转身速度是关键：背靠中国一汽强大的体系力，奔腾快速推出有竞争力的产品。同时，它没有在体系内“等靠要”，而是以市场化的速度将优势转化为胜势。

用户思维是核心，务实创新是路径：奔腾深刻洞察主流家庭用户的需求，用“技术平权”和“服务托底”构建差异化竞争力。

全价值链转型是胜负手：奔腾的转型是系统性的重构，从产品定义、渠道焕新到用户运营，实现了从“汽车制造商”到“用户出行生活服务商”的跃迁。

奔腾悦意双子星的成功，证明了中国传统车企在新能源赛道上并非注定掉队。依托深厚的底蕴、精准的定位和彻底的变革决心，它们同样可以成为破浪前行的“破壁者”。未来，奔腾将继续坚持“技术平权、质保平权、焕新平权”的理念，为更多家庭带来品质新能源生活。