凯迪拉克CT5这款车，凭借着后驱操控和运动外观，这几年卖得相当火，年轻车主特别多。可不少车主都遇到过一个特别尴尬的问题——车钥匙在手里，拉门把手就是打不开，按感应区也没反应，有时候反复拉个七八次才能拉开，下雨天、洗车之后尤其严重。有的车主以为是钥匙没电了，换了电池还是不行，去4S店一说就是换门把手总成，一个门大几千，四个门全换得上万。李师傅修车南京店最近修了不少CT5的门把手，十有八九都不用换总成，拆开把里面的触点打磨一下就能完美解决，花的钱连换总成的十分之一都不到。今天就跟大家好好聊聊这个CT5门把手锁死到底是咋回事。
CT5门把手内部触点结构，接触不良是导致锁死的主要原因
CT5的门把手为啥会锁死打不开呢？其实原理很简单。CT5用的是无钥匙进入系统，门把手里面有个触摸感应开关，你手一拉门把手，里面的触点接通，系统就感应到你要开门，然后解锁。可这个触点是金属的，天天按、天天摸，时间长了接触面就会氧化、磨损，表面形成一层氧化膜或者磨出凹槽，导致接触不良，有时候能接上有时候接不上，就出现了门把手锁死、拉不开的情况。尤其是下雨天或者洗完车，水进到门把手里面，触点更容易氧化生锈，问题就更明显了。李师傅修车南京店拆开看过，磨损严重的触点，表面都磨出一道沟了，能接触好才怪。说白了，就是设计上用料的问题，原厂的触点材质偏软，耐磨性不够，用久了自然就磨坏了。
CT5车门内部结构，门把手拆装需要从门内板下手
那门把手锁死了不修行不行？会出现啥情况？说实话，这不影响开车，大不了用钥匙按一下解锁嘛。可你想想，花二三十万买的车，无钥匙进入这么个高级配置用不了，每次都得掏出钥匙按一下，多掉价？而且下雨天手里拎着东西，掏钥匙特别麻烦。再就是有时候钥匙放在包里、兜里，手腾不出来，那叫一个费劲。还有更尴尬的，朋友坐你车，人家一拉拉不开，你还得跟人解释门把手坏了，多没面儿。李师傅修车南京店的经验是，这个问题一般出现在三到五年的车上，里程大概是五万到八万公里，也有开得少但天天停户外的车，两三年就开始出问题。刚开始可能只是偶尔不好使，越往后越严重，从偶尔一次变成十次有八次拉不开，最后彻底没反应。所以早修早利索，越拖越难受。
拆下来的门把手总成及维修工具，能修不换为车主省大钱
说到维修，很多车主第一反应就是换总成，4S店也都是这么报的。一个门把手总成大几千，四个门全换得上万，确实心疼。其实完全没必要，因为问题就出在那两个小小的触点上，别的零件都是好的，换总成太浪费了。李师傅修车南京店的理念就是能修不换，触点磨坏了，就把触点打磨平整、清理干净，让它恢复接触性能就行，花个小钱就能解决问题。有人可能要问了，打磨完了还会再磨坏吗？放心，李师傅修车南京店修的时候不只是简单打磨，还会对触点做加固处理，增加接触面的硬度和耐磨性，修完比原厂的还耐用。比起花大几千换总成，修一下只要几百块钱，性价比太高了。这就是我们能修不换的底气——技术到位，该省的必须给车主省下来。
那修完门把手都有啥好处呢？最直接的就是无钥匙进入恢复正常了，一拉就开，跟新车一样，用着特别顺手，再也不用反复拉拉锁似的拽门把手了。其次是稳定性好，修完以后不管是下雨天还是冬天，都不会再出现时灵时不灵的情况，特别靠谱。再就是省钱，几百块钱解决问题，比换总成省了至少八九成，省下来的钱保养几次不香吗？还有一点，原厂门把手上面有车漆，换总成还得重新喷漆，喷完的漆跟原车漆多少会有点色差，还得担心工艺不好掉漆。修就不一样了，门把手还是你原车那个，漆还是原车漆，拆下来修好再装回去，啥都不影响，完美保留原车状态。李师傅修车南京店修完还质保，有问题随时回来，车主完全放心。
那这个门把手问题该怎么检查、多久检查一次呢？李师傅修车南京店给CT5车主的建议是这样的。首先，车龄满三年或者里程到五万公里，就可以留意一下门把手的状态了，每次开车门的时候多感觉一下，有没有偶尔拉不开、感应不灵敏的情况，早发现早处理。到了四年或者六万公里，建议重点检查一下，尤其是经常停在户外、风吹雨淋比较多的车，这个时间点差不多就是故障高发期了。平时自己也可以做几个简单的判断：第一，拉门把手有时候没反应，多拉几次又好了；第二，洗完车或者下雨天以后特别不好使；第三，四个门当中有一个或者两个不好使，其他的正常；第四，把手上面的小锁车按钮也不灵了。出现以上任何一种情况，都说明门把手触点已经开始磨损氧化了，赶紧去检查一下，别等彻底坏了再修。平时也可以注意一下，洗完车尽量把门把手缝隙里的水擦干，能延缓氧化。还有就是尽量不要在门把手上面贴那种金属装饰贴，虽然好看，但有些金属贴会干扰感应信号，时间长了也可能导致接触不良。如果发现门把手开始有点不灵敏了，别自己乱拆，CT5的门把手里面有不少小零件和排线，不懂的人一拆就容易拆坏，到时候小问题变成大问题，反而得多花钱。
总的来说，CT5门把手锁死这个问题虽然不大，但真的挺闹心的，天天用的东西不好使，换谁都别扭。好在不是什么大毛病，不用花大价钱换总成，打磨一下触点就能完美解决，关键是找对地方、找对人。李师傅修车南京店专修上汽通用系列车型，别克、凯迪拉克、雪佛兰的常见故障门儿清，门把手这种小活儿，我们师傅天天干，熟得很，拆多少台都不会刮花车漆、拆坏卡扣。我们的原则一直是能修不换，能省就省，该花的也绝不省，质量放在第一位。修不好不收钱，还质保一年，比4S店便宜太多了。有门把手不好使问题的CT5车主，欢迎来店里免费检测一下，看看是不是触点的问题，能修就不换，省钱又省心。在南京维修上汽通用哪里更专业？
