家人们！刚从特斯拉财报会扒到天大猛料！马斯克亲口官宣——Model S和Model X要停产了！就在2026年第二季度！
这俩可是特斯拉的“开国功臣”啊！Model S2012年就出道，Model X2015年亮相，当年多少人把它们当“电动车天花板”？现在说停就停，这消息一出来，全网都炸了！谁能想到啊？
为啥突然停产？销量惨到没法看！2025年这俩车加起来才卖5万辆，占特斯拉总销量连3%都不到！生产线搁那儿也是浪费！
马斯克说了，要把加州弗里蒙特工厂腾出来，全力生产Optimus人形机器人！目标年产能100万台！这哪是小调整啊，这是要彻底换赛道啊！
特斯拉这是要跟“老本行”切割吗？Model S当年靠超跑加速、大屏圈粉无数；Model X的鹰翼门，当年多少人专门去4S店看新鲜？
现在说退役就退役，马斯克直言“它们的使命完成了”！这背后，是特斯拉要从汽车公司，彻底变成AI和机器人公司的野心啊！
先聊聊这俩“老将”：从“神坛”跌落到“卖不动”
你们还记得2012年Model S刚出来的时候吗？那时候燃油车还在马路上横着走，电动车要么续航短，要么长得丑，谁都不把电动车当回事儿！
结果Model S一亮相，直接把大家的认知推翻了！0-100公里加速才4.4秒，比不少超跑还快！中控不搞传统按键，整个17英寸的大平板，当时谁看了不哇塞？
那会儿能开上Model S的，那都是妥妥的“科技潮人”+“土豪”！提车得排队，加价都得等！我身边有个大哥，2013年花了一百多万提了Model S，逢人就炫耀：“这玩意儿比我家奔驰舒服多了！”
再说说Model X，2015年刚发布的时候，那鹰翼门一打开，全场焦点全在它身上！上下车不用弯腰，后排乘客倍儿有面儿！当时不少明星、企业家都抢着买，一度成了“身份象征”！
可谁能想到，十几年后居然沦落到卖不动的地步？2025年这俩车加起来才卖5万辆！对比Model 3/Y一年一百多万辆的销量，这不就是“小透明”吗？
我去特斯拉4S店问过销售，人家说：“现在来问Model S/X的人十个里难有一个，大多都是来瞅Model 3/Y的，要么就是问Cybertruck啥时候到。”
为啥卖不动？一来是太老了！这么多年就小打小闹改改内饰、升级下系统，核心的造型、底盘、三电系统都没大动！现在别家高端电动车都上800V架构了，充电快得很，Model S/X还没跟上！
二来是竞争太激烈了！中国车企这边，蔚来ET7、小鹏G9，哪个不是智能化拉满？传统豪华品牌也发力，奔驰EQE、宝马iX，品牌力也不虚！特斯拉这俩“老将”，优势早就没了！
停产背后的账：不赚钱的买卖，马斯克才不干！
马斯克又不傻，要是Model S/X还能赚钱，他能舍得停？这里面的账，咱们得好好算算！
首先是产能浪费！加州弗里蒙特工厂的Model S/X生产线，设计年产能是10万辆，结果2025年才卖5万辆，一半产能都闲着！设备、人工搁那儿都是成本，这不就是“赔钱赚吆喝”吗？
再看利润！2025年特斯拉的财报有多难看？总营收948亿美元，同比降了3%；净利润37.9亿美元，直接暴跌46%！近乎腰斩啊家人们！
马斯克在财报会上虽然没明说，但意思很明显：“不赚钱的车型，留着干啥？”Model S/X的制造成本比Model 3/Y高不少，卖得又少，利润率肯定不行！砍了它们，才能把钱投到更赚钱的地方！
更重要的是战略转向！马斯克早就说了，特斯拉的未来不是卖汽车，而是做AI和机器人！这次停产，就是把资源“腾笼换鸟”！
弗里蒙特工厂的生产线一改造，就能产Optimus人形机器人！马斯克给的目标是年产能100万台！这要是能成，比卖汽车赚钱多了！毕竟机器人能用到工厂、物流、家庭，市场空间比汽车大多了！
你们想想，一台机器人要是卖个十几万，100万台就是一千多亿！比特斯拉现在一年的汽车营收还高！马斯克这野心，可不是一般的大！
马斯克的“机器人梦”：Optimus到底是啥？能成吗？
说到Optimus人形机器人，估计不少人都好奇：这玩意儿到底是啥？真能比汽车还厉害？
马斯克在财报会上放了点片段，你们猜咋着？这机器人身高1.7米左右，体重57公斤，能搬东西、能拧螺丝，还能跟人简单互动！核心技术跟特斯拉电动车共享——电池用的是电动车同款，摄像头、传感器也是，连自动驾驶的算法都能复用！
这就意味着，特斯拉不用从零开始研发！成本能降不少！马斯克说，2027年就要面向公众销售，价格可能控制在2万美元以内（差不多14万人民币）！
14万买个能干活的机器人？听着挺香啊！要是家里有老人，机器人能帮忙递东西、打扫卫生；工厂里能代替人工干重活、危险活！这市场需求确实大！
但问题来了：这事儿真能成吗？
首先是技术难关！人形机器人要像人一样灵活，得解决运动控制、平衡、AI交互这些难题！现在市面上的机器人，要么只能干简单活，要么成本高得离谱！特斯拉要是能突破，那确实牛；可要是技术卡壳了，100万的产能就是空话！
其次是量产难度！汽车量产都得磨合好几年，机器人比汽车复杂多了！零件精度、组装工艺，哪一个出问题都不行！弗里蒙特工厂从来没产过机器人，改造生产线、培训工人，都得花时间！2026年底量产，2027年上市，时间太紧了！
还有市场接受度！就算机器人造出来了，大家敢用吗？会不会担心出故障？价格能不能真降到14万？这些都是未知数！
我刷到不少网友评论：“马斯克又画饼了！之前说Cybertruck2021年上市，结果拖到2025年才少量交付！这次机器人，别又跳票吧？”
你们觉得呢？马斯克的“机器人梦”，是真能实现，还是又一个“PPT产品”？评论区可以聊聊！
特斯拉的转型赌局：是“神操作”还是“踩坑”？
这次停产Model S/X、all in AI和机器人，对特斯拉来说，就是一场“豪赌”！赢了，就能成为“AI巨头”；输了，可能就彻底掉出第一梯队！
先说说好的方面：要是Optimus能量产，特斯拉就打开了新市场！不光是机器人，还有AI技术——自动驾驶、智能交互，这些都能复用！
比如Robotaxi（无人出租车），特斯拉已经在奥斯汀开始测试了，没有安全员，用户能直接打车！马斯克说，2025年底美国50%的人口都能用上！要是机器人和自动驾驶能联动，以后出租车、物流车都不用司机了，这利润想想都吓人！
还有AI芯片！马斯克说他把最多时间花在了自研AI芯片上，下一代AI5芯片性能要提升50倍，2027年投产！这要是成了，特斯拉就能掌控AI的“核心大脑”，不用看别人脸色！
但风险也太大了！
第一是钱！2026年特斯拉计划投入200亿美元（差不多1389亿人民币）搞转型！这钱是啥概念？相当于2025年净利润的5.3倍！要是机器人、AI芯片没搞成，这么多钱就打水漂了！特斯拉的现金流能扛住吗？
第二是竞争！不光是汽车领域，AI和机器人领域的对手也不少！谷歌的Waymo在自动驾驶领域比特斯拉早布局好几年；中国的优必选、宇树科技，人形机器人也有进展！特斯拉要是慢了，就没机会了！
第三是口碑！Model S/X是特斯拉的“情怀款”，不少老车主是冲这俩车才粉特斯拉的！现在说停就停，会不会伤了老车主的心？要是机器人没搞成，汽车业务又丢了，特斯拉的口碑就彻底崩了！
有汽车分析师说：“特斯拉这是在‘断臂求生’！要是2026年Cybercab（无人出租车）和Optimus没如期落地，资本市场可能就不买账了！”
你们觉得，马斯克这次赌对了吗？
中国车企笑了？特斯拉给的“机会”来了！
特斯拉一停产Model S/X，最高兴的可能就是中国车企了！为啥？因为高端电动车市场，腾出空位了！
之前Model S/X在高端市场（百万级）还能占点份额，现在它们一停，蔚来、理想、小鹏、极氪这些中国车企，不就能趁机冲上去了吗？
比如蔚来ET9，定位百万级高端轿车，自动驾驶、换电技术都很能打；理想MEGA，虽然是MPV，但也瞄准了高端家庭用户；极氪001 FR，性能比Model S还强，0-100公里加速才2.02秒！
这些中国车，不光技术不差，还更懂中国用户的需求！比如后排空间更大、智能化配置更全、服务更贴心！之前还有人纠结“买Model S还是蔚来ET7”，现在Model S停了，不少人可能就转头选中国车了！
而且中国车企的产能和供应链更给力！特斯拉弗里蒙特工厂还在改造，中国车企这边早就量产成熟了！比如比亚迪，2025年纯电销量都超过特斯拉了，成了全球销冠！现在再趁机抢占高端市场，简直是“如虎添翼”！
马斯克自己也说：“中国的很多企业将成为特斯拉最大的竞争对手！”这话真没说错！中国车企在电动车、AI、机器人领域都在发力，而且迭代速度快、成本控制得好！
我身边有个做汽车行业的朋友说：“特斯拉这次停产，对中国车企来说是‘天赐良机’！要是能抓住这个窗口期，中国高端电动车就能彻底站稳脚跟！”
你们觉得，哪个中国车企能最先接住特斯拉让出来的市场？蔚来？理想？还是比亚迪？
现有车主别慌！售后保障有说法！
买了Model S/X的家人们，别担心！特斯拉说了，停产不代表不管售后！
马斯克在财报会上承诺：“会持续为现有车主提供全方位支持，包括OTA软件更新、维修服务和零部件供应！只要还有人拥有这些车辆，我们就会继续支持！”
啥意思？就是说，你们的车还能正常用，软件还能更更新，坏了能修，零件也能买到！
特斯拉还说了，会延续对早期Roadster车型的服务策略！Roadster是特斯拉最早的车型，现在都十几年了，还能拿到零件、享受维修！所以Model S/X的车主，不用怕“没人管”！
比如OTA更新，以后FSD（完全自动驾驶）有新功能，还会推送给Model S/X车主；维修的话，特斯拉的服务中心还会正常接待；零件供应，特斯拉会保留生产线的部分设备，专门生产维修用的零件！
不过有一点要注意：要是以后想换零件，可能会比现在慢一点，毕竟不量产了，零件库存会慢慢减少！所以建议车主们，要是车有小问题，尽早去修，别等零件缺货了再着急！
还有想买Model S/X的朋友，现在就得下手了！马斯克说了，“现在就是下单的最佳时机”，2026年第二季度就停止生产了！以后想买都买不着了，只能买二手车！
我刷到有网友说：“刚订了Model X，还好赶得上最后一批！以后就是‘绝版车’了，说不定还能升值呢！”你们觉得，Model S/X停产后，二手车价格会涨吗？
最后说两句：特斯拉的“新时代”，你期待吗？
Model S/X停产，不光是两款车的“退役”，更是特斯拉一个时代的结束！从靠电动车颠覆行业，到转头all in AI和机器人，特斯拉这步棋，走得太大胆了！
有人说马斯克是“天才”，能看到别人看不到的未来；也有人说他是“疯子”，拿着公司的未来赌一把！不管怎么说，特斯拉的这次转型，都值得我们关注！
毕竟，要是Optimus真能量产，要是Robotaxi真能普及，咱们的生活可能都会变样！以后工厂里全是机器人干活，出门不用打车，直接叫无人出租车，想想都觉得科幻！
但要是转型失败，特斯拉可能就再也回不到巅峰了！毕竟汽车市场竞争这么激烈，一旦掉队，想再追上来就难了！
我会持续跟进特斯拉的最新动态，比如Optimus的研发进展、Cybercab的测试情况、中国车企的应对策略！家人们要是想第一时间知道这些猛料，就点个关注！下次有新消息，我第一时间跟你们聊！
最后问大家一句：你觉得特斯拉的“机器人时代”会来吗？你会期待Optimus机器人吗？评论区聊聊你的看法！
全部评论 （0）