第411批工信部新车看点820RR-RS领衔,巡航、ADV和中量级跑车集中亮相

距离重庆摩博会开幕越来越近,第411批工信部新车目录也带来了一批值得关注的车型。不同于单一品类集中更新的方式,这次申报名单中包含了仿赛、巡航、ADV、街车和踏板等多个市场产品,既有已经预告的产品也有首次露面的新车型。

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最让人关注的是张雪820RR-RS。该车以前主要出现在赛道以及性能车爱好者对于它的讨论中,现在进入工信部目录,说明它有了合法上牌并且可以行驶在公共道路上的基础条件。对于喜欢高性能国产仿赛的消费者来说,这个变化本身就已经很有分量了。

从申报数据来看820RR-RS搭载的实际排量为819cc的三缸发动机最大功率达到110kW,折算后接近于150马力。该数据比张雪此前部分版本的数据高出了7kg,但是放在同级国产仿赛中依然是比较轻的一类。

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从配置上来看车身用上了大面积的碳纤维覆盖件、前制动系统可以看到布雷博GP4卡钳等信息;车辆没有后座和后脚踏,定位也非常明确的是单人性能骑行而不是日常载人通勤。排气尾段由原先曝光过的天蝎方案调整为选装特米,悬挂品牌和部分操控配置还要等正式信息进一步确认。对这台车而言,最终定价将是摩博会上的重要看点。

奔达此次申报了一款全新的巡航车,暂无产品归属可言。从外观上看它兼具金吉拉、灰石以及黑旗系列的诸多特点:镀铬双边排气、较长车身、横向车把以及复古式结构等,很难被归入任何一个现有的家族之中。

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这款车有两种车型,整备质量分别为 198kg 和 203kg,对应的传动或者电子离合配置也会有不同。车长达到2350mm,轴距为1630mm,甚至超过了黑旗9501588mm轴距。对于一款属于350级别的巡航车来说,这样的尺寸就很突出,在于它会更迎合身材较高、偏爱宽大骑行姿势的用户。

采用前轮为 19 英寸、后轮为 16 英寸 的轮胎,搭载有长条形仪表盘、行车记录仪以及ABS和TCS系统。动力来自于全新的368cc V型双缸发动机,最大功率27kW。相比343cc平台,排量增大明显但是功率增长并不大,“产品可能更加重视低速扭矩以及巡航感受”

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春风500SR更新方向比较清晰,新增电子离合和电子油门两个版本。外观上没有大的改动,只是将配色借鉴了500 VOOM的方案为金色前减震与黄色轮毂搭配在一起。两个版本整备质量分别为 186kg 和 189kg。

动力部分更换为463MR-B发动机,最大功率为58kW,在冲压进气状态下可达到61kW。与现款相比,普通工况下的账面数据并没有明显增加,因此这次变化重点不在于单纯提升动力而在于电控和操控便利性。对于准备购买中量级仿赛的消费者来说,两个版本之间的功能差异以及价格差距比外观的变化更值得比较。

升仕552G使用的是531cc双缸水冷发动机,最大功率为38kW。它身上的设计思路同升仕G系列一样,车身自带护杠和射灯等元素。车辆车长2170mm、轴距1525mm、整备质量208kg,前轮采用的是17英寸的轮胎、后轮为15英寸的轮胎。

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从排量和车身定位上来说,552G填补的是更偏中量级旅行和休闲骑行的区间。它是否能成为552平台中更容易被市场接受的车型,还要看最终配置、座高和价格。对于这类产品来说动力参数只是基础,日常骑行时重量控制、风阻保护以及骑行三角也是一样重要的因素。

凯越给用户带来了450ADV和一款街车版本。采用高位前泥瓦、马鞍式油箱、一体式座垫和辐条轮毂外观风格为硬派越野路线。车辆最大功率34.2kW,轴距1480mm,整备质量197kg,动力平台预计与双缸系统有关。相比于更注重越野性能的450Rally来说,这款ADV定位更加均衡,在适用场景上也偏向公路和轻度非铺装路面。

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同平台街车整备质量为179kg、造型比老款450R有较大改变,坐垫尾部变窄了、整体比例也更协调。两款车共享部分动力基础,一个侧重通过性,另一个侧重城市和公路操控的不同方向使用。

另外QJMOTOR SRT 450新增配色,并且车身长度有所增加,整备质量提升到187kg,并且提供前19英寸、后17英寸轮毂选择。动力仍然保持449cc直列双缸发动机最大功率39kW不变。FLY 150推出了去护杠和尾箱的版本,给用户带来了更加简洁的车辆形态。

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鑫源申报的250级平踏也值得重视。车辆长度为2125mm、轴距为1400mm、整备质量为165kg,在使用前采用的是前轮直径为14英寸、后轮直径为13英寸铸造轮毂,搭载了244cc单缸水冷发动机,最大功率达到20kW。随着对车辆竞争的不断升温,这款车能否形成差异主要看车身空间、储物能力和实际定价。

从整份名单来看,第411批新车的看点并不是某一款性能车型,而是多个细分市场同时出现新变化。820RR-RS测试国产高性能仿赛的价格接受度,奔达新巡航拉长车身、强化风格,春风500SR把升级重点放在电控上,ADV和踏板产品继续向更细的使用场景扩展。

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申报信息使消费者可以提前看到车型轮廓及主要参数,但是最终配置、售价、上市节奏还要等到厂商正式公布。对于打算在摩博会期间选车的人来说,这批新车已经给消费者提供了不少可比较的对象了:追求性能的话可以选择820RR-RS;喜欢巡航和长途的可以考虑奔达或者升仕;需要多用途骑行的可以考虑凯越或QJMOTOR等车型。

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