雷克萨斯近日公布了2026款TX车型的详细配置和价格信息,这款定位豪华七座的中大型SUV迎来了年度小改款。
作为雷克萨斯品牌对抗奥迪Q7等德系竞品的主力车型,新款TX主要在配色和部分配置上进行了调整,同时全系价格都有所上浮。
价格变动:全系小幅上涨
2026款雷克萨斯TX的起售价从56590美元上调至57090美元(约合人民币41万元),入门版TX 350涨价500美元。
中配的TX 500h混合动力版本起售价调整为70610美元,同样比老款贵了500美元。
顶配的TX 550h+插电混动版涨幅最大,达到2300美元,新售价为80960美元。
据分析,顶配车型涨价主要是因为标配了全景玻璃车顶这一配置。
从价格区间来看,2026款TX覆盖了5.7万至8.1万美元的市场定位,与奥迪Q7、宝马X5等车型形成直接竞争关系。
虽然价格上涨,但考虑到当前豪华车市场的整体趋势,这一涨幅仍在合理范围内。
外观变化:新增红色车漆
外观方面,2026款TX的变化相对有限。
非F Sport版本新增了一款名为"斗牛士红云母"(Matador Red Mica)的车漆选项,为消费者提供了更多个性化选择。顶配TX 550h+车型则标配了全景玻璃车顶,提升了车内的通透感和豪华氛围。
全系车型依然保持了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅设计,搭配犀利的LED大灯组,整体造型既保留了品牌辨识度,又展现出足够的力量感。20英寸轮毂作为全系标配,确保了整车的气场与档次感。
内饰配置:科技与舒适并重
坐进车内,2026款TX延续了雷克萨斯一贯的豪华做工水准。七座布局满足了家庭用户的需求,第二排座椅可前后滑动,第三排虽然空间不算特别宽敞,但足以应对偶尔的多人乘坐需求。
科技配置方面,全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸中控触摸屏,支持无线CarPlay和Android Auto手机互联功能。其他舒适性配置包括电动尾门、加热真皮方向盘、前排座椅加热以及12扬声器音响系统,即便是入门版车型也能提供相当不错的用车体验。
安全配置同样丰富,Lexus Safety System+3.0驾驶辅助系统包含自适应巡航控制、车道居中辅助、预碰撞预警等功能,达到了当前豪华品牌的主流水平。
动力系统:三种选择满足不同需求
2026款TX提供了三种动力总成供消费者选择:
1.TX 350:搭载2.4升涡轮增压四缸发动机,最大输出275马力,峰值扭矩429牛·米。这套动力系统在平顺性和燃油经济性之间取得了不错的平衡。
2.TX 500h:采用2.4T混合动力系统,由2.4升涡轮增压发动机、六速自动变速箱、后置电机和小型镍氢电池组成。综合输出达到366马力和550牛·米,动力表现更为强劲。
3.TX 550h+:顶配的插电式混合动力版本,配备3.5升V6发动机与双电机组合,搭配18.1千瓦时锂离子电池组。系统综合功率404马力,纯电续航里程为53公里(EPA标准),适合有短途纯电行驶需求的用户。
三种动力配置覆盖了从经济性到性能的不同需求,特别是插混版本的加入,让TX在新能源浪潮中保持了竞争力。
市场定位与竞品分析
从产品力来看,2026款雷克萨斯TX在豪华七座SUV市场有着明确的定位。相比德系竞品,雷克萨斯品牌在可靠性和售后服务方面有着传统优势,而新款TX在科技配置和动力选择上也跟上了时代步伐。
与奥迪Q7相比,TX在价格上具有一定优势,特别是入门版车型。Q7的起售价约为6万美元,比TX高出近3000美元。而在配置层面,两款车型各有侧重,Q7在驾驶质感上可能更胜一筹,而TX则在舒适性和可靠性方面表现更好。
宝马X5是另一个主要竞争对手,不过X5更偏向运动化调校,且仅提供五座版本(X5的七座版为选装)。对于真正需要七座的家庭用户来说,TX可能是更实用的选择。
实用性分析
从日常使用角度评估,2026款TX展现了不错的全能性:
空间表现:七座布局适合多口之家,第三排座椅虽然不适合长途乘坐,但短途应急足够。行李厢在七座状态下仍有不错的储物空间,放倒后排座椅后可获得更大的载物区域。
驾驶体验:2.4T发动机动力充沛,混合动力版本则提供了更平顺的加速感受。整车调校偏向舒适,适合家庭使用,但也不失驾驶乐趣。
养车成本:雷克萨斯品牌以低故障率著称,长期使用成本相对较低。特别是混合动力版本,在城市路况下能显著降低燃油支出。
科技便利性:标配的大尺寸屏幕和无线手机互联功能大大提升了日常使用的便利性,驾驶辅助系统也能减轻长途驾驶的疲劳感。
综合来看,2026款雷克萨斯TX是一款定位精准的豪华七座SUV,虽然价格上涨,但新增的配置和颜色选择提升了产品吸引力。对于追求品牌可靠性、空间实用性和舒适性的家庭用户来说,这款车值得考虑。而与德系竞品相比,TX在价格和养车成本上的优势也使其成为务实之选。
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