你还在为电动车跑不远而焦虑吗？ 或者，一边享受着燃油摩托说走就走的自由，一边又为每月飙升的油费心疼？ 告诉你一个反常识的数据：现在有一台摩托车，加满3升油，能一口气从杭州跑到宁波，全程325公里。
它跑这三百多公里的路，百公里油耗还不到1升，最低只要0.89升。 这不是什么实验室里的黑科技，而是三阳在2025年10月正式发布的，号称全球首款增程式电动踏板车PE3。
这台车最颠覆的地方，在于它彻底改变了发动机的“工作”。 它肚子里那台115cc的发动机，根本不直接驱动轮子。它的唯一任务，就是在电池电量低于40%时，像个安静的“随车充电宝”一样启动，烧油发电。
驱动车辆前进的，始终是那台电机。 所以，你骑起来的感觉，完全就是一台电动车：安静、顺滑、起步快，没有燃油车的顿挫和震动。
那么，它那325公里的惊人续航是怎么来的？ 很简单，是“电”加“油发电”的合力。 它自带一块1.5千瓦时的电池，纯电就能跑大概58公里，覆盖日常通勤绰绰有余。
当电快用完时，增程器开始工作。 官方数据是，每烧1升92号汽油，就能发大约89公里的电。 3升油箱加满，就能换来额外的267公里续航。 58加267，正好是325公里。
省，是它另一个杀手锏。 我们算笔账。 传统125cc的燃油踏板，百公里油耗怎么也得2升左右。
而PE3，即便只算烧油的部分，百公里也才0.89升左右。 油耗直接砍了一半还多。 这意味着碳排放也少了大约50%。 短途用电，几乎零成本；长途用油，花费也比坐地铁通勤更便宜。
你可能会担心，那个“充电宝”启动时会不会很吵？ 三阳说，他们用了叫ISG的智能系统，把启动马达和发电机合二为一，启动发电很平顺。
发动机工作时的噪音只有45分贝，跟你家冰箱的嗡嗡声差不多。 路过居民区，根本不用担心扰民。
补能方式上，它给了你双重自由。 日常下班，找个普通的110V或220V家用插座就能充，和充手机一样方便。
真要跑长途了，拐进任何一个加油站，花5分钟加3升油，立刻获得近300公里的续航能力，这比找充电桩等充电快太多了。 三阳甚至计划和中油合作，在加油站里部署充电枪，让你加油充电一次搞定。
这台车的设计也没向实用性妥协。 虽然塞进了一套油电系统，但座桶空间没被侵占，依然能轻松放下一顶全盔和随车工具。
整车重量控制在138公斤，女生也能比较轻松地挪车。 它最高时速能跑到75公里每小时，日常使用完全足够。
根据官方消息，三阳PE3将在2026年正式量产上市，首先会在台湾地区开卖，参考价格大概在新台币12到15万元之间，换算成人民币大约是2.7万到3.4万元。 至于它什么时候会来到大陆市场，具体卖多少钱，目前都还没有确定的消息。
全部评论 （0）