方盒子SUV终于开窍了!这车17万出头,能当家用车吗?

家庭新硬派SUV的全能之选

方盒子SUV终于开窍了!这车17万出头,能当家用车吗?-有驾

方盒子造型的SUV一直以硬朗著称,但不少消费者担心油耗高、智能化不足、内饰粗糙。如今,一款名为iCAR V27的新车型让这些固有印象发生了转变。厂家定位它为“家庭新硬派”,在坚毅外观之下,融入了舒适驾乘和智能体验,重新定义了家庭SUV的平衡点。

外观设计上,iCAR V27兼具经典与现代。它延续了方正车身的力量感,但细节处理更为精致。圆形灯组与简洁格栅营造出复古气质,而隐藏在车顶的激光雷达又赋予其未来感。侧面比例协调,宽高接近1:1,视觉上更显挺拔。尾部外挂备胎、侧开尾门等传统硬派元素一应俱全,整体气场强大。车长超过5米,轴距2910毫米,空间感和稳定性都带来了中大型SUV的体验。

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车内风格与外观形成强烈反差。座舱中控配备15.4英寸2.5K大屏,搭载高通8295P芯片,系统反应灵敏、拓展能力强。语音助手集成AI模型,能识别不同乘员的指令。双层天幕设计增强了通透感,夜晚配合氛围灯,营造出温馨的露营场景。车厢内大量软性材质和麂皮顶棚的应用使细节更加考究,完全摆脱了传统硬派车型的粗糙印象。

空间表现是它的另一亮点。方正造型带来了69.9%的“得房率”,后排腿部空间超过一米,纯平地板让三人乘坐毫无拥挤。车内共设计了50处储物空间,后备厢容积达715升,放倒座椅后能形成2.15米长度的纯平区域,装载能力惊人。

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动力系统采用增程式方案,1.5T发动机负责发电,热效率高达45.79%。配合34.3千瓦时宁德时代电池组,两驱车型纯电续航210公里,综合续航超1200公里。补能效率也很高,从30%到80%仅需17分钟。四驱版本双电机输出335千瓦,动力充沛。顶配车搭载MRC磁流变悬架系统,可根据路况即时调节避震柔硬,让车辆兼顾舒适与操控。220毫米离地间隙和600毫米涉水深度,使其在郊野路段依然从容。

智能化方面同样令人惊喜。全系芯片统一为高通8295P,保证了操作流畅度。辅助驾驶部分分为两套方案:入门款搭载超级猎鹰500系统,已能实现高速导航辅助;高配车型采用猎鹰700+系统,融合地平线征程6P芯片与激光雷达,拥有27个传感器,实现端到端智驾。该系统反应迅速,能在复杂城市路况中保持从容。

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拓展性是这款车的加分项。车身配备17处共51个生态接口,顶行李架承重达200公斤,可安装车顶帐篷。四驱版还赠送拖挂资质和拖车钩,可拖小房车、摩托艇。车内220V电源和6千瓦外放电功能为户外活动提供便利,真正做到能出行也能露营。

在安全层面,车身采用高强度钢比例达76.53%的笼式结构,全系标配7个安全气囊,提供全面防护。主动安全系统的传感器可实时识别周围环境,提升行车信心。

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售价方面,iCAR V27共有三款配置:16.98万元的两驱版、18.28万元的四驱猎鹰500版和19.68万元的四驱猎鹰700版。上市初期还附带购置税补贴、置换优惠以及多项礼包,进一步降低购买门槛。

iCAR V27并未一味追求极限越野,而是找准了“家用与硬派”的平衡点。它兼顾造型美感、舒适空间、智能科技和长续航能力,在20万元级SUV市场提供了新的答案。如果你希望拥有一辆外表硬朗但内在细腻的家庭SUV,这款新车或许正好符合想象。你觉得“家庭新硬派”这样的设计思路能在市场上受到欢迎吗?

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