哎，哥们儿，说起这年关返乡，我这心里头就跟揣了只兔子似的，扑腾扑腾的。
一晃十年，专捣鼓那些个“非线性”新闻，什么时间线乱七八糟的，故事拐十八个弯儿。
结果呢，现在这科技类新闻，也跟那老北京的胡同似的，绕来绕去的，没点儿“劲儿”，都不好意思跟人打招呼。
对了，你还记得我之前写的那个关于“春运”的稿子吗？
就是那篇，让大家伙儿都琢磨着，20万出头儿，买个大六座的新能源SUV，这回家路上的“幸福感”到底在哪儿。
我当时写那深蓝S09跟风云T11比，写得那叫一个“硬核”，现在想想，有点儿太“直给”了，不够“味儿”。
说实话，我当时写那稿子，就是想抓住点儿“事儿”。
你想啊，回家过年，这不就是个“大事儿”嘛。
谁家没个老人孩子，谁家没点儿行李？
这路上的折腾劲儿，够受的。
我当时就觉得，这车啊，不能光看参数，得看它能不能把这“家的味道”给带回来。
我记得有一次，我采访一个老奶奶，她儿子在南方打工，一年就回来一回。
她跟我说，最盼的就是儿子开车回来，一家人热热闹闹的。
她说，以前儿子开车回来，总是疲惫不堪，到家就得躺下。
后来换了辆带辅助驾驶的车，回来的时候，还能跟她唠唠家常。
你说，这技术，不就是为了让人家这“家”更暖和点儿嘛。
我当时写深蓝S09那块儿，特意强调了华为的系统。
你别说，那玩意儿，真不是盖的。
我之前有个朋友，他孩子特别熊，在后座上哭闹，他开车就分心，差点儿出了事儿。
后来他换了辆带“儿童AI精灵”的车，他跟我说，那玩意儿，简直就是“救星”。
孩子一哭，就让它讲故事、唱歌，前排的家长就能专心开车了。
你说，这不就是“雪中送炭”嘛，比那些花里胡哨的导航、大屏，实在多了。
我记得我当时写风云T11那块儿，就觉得有点儿“差口气”。
我当时给朋友推荐车，他非要看风云T11，说是什么“四驱全家乐”。
结果呢？
他回来跟我抱怨，说那车导航老卡顿，辅助驾驶也时不时“掉链子”，孩子在后面坐着，一会儿就喊“无聊”。
你说，这“全家乐”，没个好玩儿的，那不也白搭嘛。
我当时就跟他说，这叫什么“未竟之功”，跟没装修完的房子似的，看着挺大，住着别扭。
还有这舒适性，哥们儿，这可真是“硬道理”。
我之前跑长途，坐过一个车，那底盘硬得跟石头似的，颠得我腰都快散架了。
回来看深蓝S09那空气悬挂、零重力座椅，我当时就觉得，这玩意儿，简直就是给“回家”量身定做的。
你想啊，一家子人，挤在一块儿，要是不舒服，那这“家”味儿，不就淡了吗？
我当时写那“陷身于棉花糖”的比喻，你别说，还真挺贴切。
风云T11呢？
它也有CDC减振，但跟空气悬挂比，差了那么点儿意思。
特别是过那种大坑，那一下一下的颠，我当时坐的时候，就觉得，这“回家”的路，怎么这么崎岖呢。
还有那地板，你说，二三排地板有个台阶，这第三排的人，腿往哪儿放？
我当时就想，这不就跟咱家那老房子，有个门槛儿，走路得小心翼翼的，一点儿都不痛快。
安全这块儿，我说句实在话，深蓝S09用宁德时代的电池，这心里头就有底了。
虽然风云T11用的电池也不错，但说实话，这年关的，谁不想图个“高枕无忧”啊。
我之前报道过一个电池起火的事故，那场面，惨不忍睹。
所以，这电池，真的不能马虎。
对了，续航和补能，这两车都差不多，也算“不分伯仲”。
不过，说到底，返乡路上，最看重的还是那份“安心”和“舒坦”。
我当时写那结尾，用了《红楼梦》那句“好了，好就是好，坏就是坏”。
现在想来，是有点儿太“文绉绉”了。
我当时就是想表达，这车，好不好，一开就知道了。
深蓝S09，它就好比你回家带的那“年货”，体面，能装，还结实。
它能让你从出发那天起，就舒舒服服的，把一家子的笑脸，都给带回家。
我之前写那稿子，可能有点儿“太学术”了，不够“接地气”。
我跟你说，写新闻这事儿，就跟做人似的，得有“人味儿”。
你得站在老百姓的角度想，他们要什么，他们怕什么。
这车，说到底，就是个工具，但它承载的，可是一家子的“团圆”和“幸福”。
我之前也搞砸过一些报道，比如有一次，我写一个新产品，吹得天花乱坠，结果上市之后，问题一大堆，好多读者骂我“骗子”。
那会儿，我才知道，不能光听厂家吹，得自己去体验，去感受。
这就像，你不能光听媒婆说，得自己去见见那姑娘，是不是真的“眉眼带笑”。
所以啊，哥们儿，这科技新闻，尤其是跟咱老百姓生活息息相关的，就得这么聊。
别整那些虚头巴脑的，就说实在的，能解决问题的，就是好东西。
你看深蓝S09，它就是抓住了“回家”这个点，把智能、舒适、安全都给做到了，你说，这不就对了嘛。
我之前写那稿子，总觉得少了点儿“火候”。
现在跟你这么一聊，好像脑子里那些个“碎片”，都串起来了。
你记着，写东西，就得有股子“劲儿”，不能太“软绵绵”的。
就像这车，得有“劲儿”，才能带你把家给“奔”了。
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