上汽大众ID.ERA 9X预售启动:32.98万起,树立家庭旗舰出行典范

上汽大众在2026年3月30日推出了ID.ERA 9X。

这款新车在深圳正式开启预售。

它的预售价格区间是32.98万到37.98万元。

上汽大众ID.ERA 9X预售启动:32.98万起,树立家庭旗舰出行典范-有驾

这款车定位于大型增程SUV。

它的车身长度达到了5.2米。

这个定价策略让它在同级别市场中非常有优势。

这款车在空间设计上考虑了每一位家庭成员。

它的车身长度为5207毫米。

轴距达到了3070毫米。

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车内采用了六座布局。

工程师在车里安放了三把零重力座椅。

这些座椅能让乘客在长途旅行中感到放松。

虽然车身很长,但它开起来一点也不笨重。

这台车配备了主动后轮转向技术。

它的转弯半径只有4.85米。

这个数据比很多小型两厢车还要灵活。

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驾驶员在狭窄路口掉头会非常轻松。

很多人担心增程车的动力和油耗。

ID.ERA 9X解决了很多人的续航焦虑。

它搭载了高效的发动机作为动力源。

它在青藏公路上的实测油耗仅为4.57升。

这个成绩创造了吉尼斯世界纪录。

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新车使用了宁德时代的65.2度电池包。

纯电续航里程超过了400公里。

如果油电全满,它能跑1651公里。

它还支持800V高压快充技术。

用户充电10分钟就能增加210公里的续航。

智能驾驶是这款车的另一个强项。

它搭载了先进的感知系统。

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车顶配备了192线的激光雷达。

这套系统可以实现从出发车位到目的车位的辅助驾驶。

厂家在安全设计上非常用心。

系统在退出自动驾驶前会先感知环境。

它会分步骤提醒驾驶员接管车辆。

这种设计避免了突然退出带来的危险。

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上汽大众对这款车采取了满配策略。

入门版车型就拥有很多高级配置。

副驾和二排都配备了零重力座椅。

智能辅助驾驶系统也是全系标配。

用户不需要为了核心功能去买高配版本。

这种做法展示了厂家对消费者的诚意。

ID.ERA 9X结合了精良的制造工艺和智能科技。

它为追求品质的家庭提供了一个新选择。

这款车有望成为大六座SUV市场的新标杆。

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