最近几年，日产在国内的日子确实是王小二过年——一年不如一年了，奇骏、天籁、逍客等过去很热门的车型，现在的销量也一跌再跌，整个品牌只有轩逸这一款产品卖的比较好。
转型！对于日产来说可以说是迫在眉睫，甚至只能成功不能失败，在这种情况下，日产推出了N7这款车。日产N7的卖点就是性价比很高，它定位中大型纯电动轿车，售价11.99万-14.99万，而且动力、续航、智能化上的表现都很不错。
也正是因为如此，日产N7的市场表现还是比较不错，在自上市以来节节升高，8月份更是卖出了10148辆。
首先从外观颜值上看，日产N7采用贯穿式LED灯带和分体式大灯，车头是封闭式的设计，下方是梯形进气口且网格状中网还经过熏黑处理，从前脸上，日产N7的设计具有明显的新能源元素，但是又有自己独特的设计语言，尤其是大灯，很有设计感。
尾部造型是当下比较常见的贯穿式的尾灯，上方为微微翘起的鸭尾尾翼，下方是宽大的黑色包围，左侧是“N7”镀铬标识，右侧则是“东风日产”镀铬标识。
车身姿态比较优雅运动，肉眼看上去比较的符合黄金切割比例和空气动力学，车顶勾勒的很动感，后备箱是掀背式的设计，腰线设计的若隐若现，使得侧面很饱满，搭配隐藏式门把手、多辐式铝合金轮圈，进一步增强了侧面的层次感。此外，除了低配车型的轮胎规格是225/55 R17，其余车型的轮胎规格都是225/45 R19。
尺寸上，日产N7的车身长宽高分别为4930mm、1895mm、1487mm，轴距长度为2915mm，空间很宽敞，隔音、减震都很好，不可开启式全景天窗、主副驾驶腰/腿托、前排座椅加热/通风/按摩、后排水杯架、K歌系统、模拟声浪、256色氛围灯、双温区空调等配置均有配备。
前排座舱采用传统T型对称式布局，悬浮式多媒体屏幕的尺寸达到了15.6英寸，分辨率达到了2.5K，液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，双辐式方向盘也很有设计感，而且日产N7的内饰颜色具有森绿/雪白、雅灰、玫瑰摩卡三种颜色可供选择。
再来看一下动力和续航，日产N7的续航还是挺长的，根据配置不同具有510km、525km、540km、625km、635km五种续航可供选择，五款车五种续航，全系支持3C快充，快充时间0.23h。此外，日产N7搭载了一台前置前驱永磁同步电动机，根据配置不同，电机功率分别为218和272马力，总扭矩均为305牛米，新车支持6.6kW对外放电功能，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
总而言之，日产N7的核心竞争力还是比较不错的，动力续航在这个级别和价位有一定的竞争力，空间也很宽敞，对于家用而言还是很香的，大家觉得呢？
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