一汽奥迪A5L上市,华为智驾加持,成都师傅说配置真有点意思
那天在小区门口碰见邻居老王,他刚提了辆新车,一汽奥迪A5L,说是8月7号刚上市的,价格23.98万起。老王边擦车边念叨,这次奥迪搞了个新平台,还和华为搭上关系,智能驾驶系统据说很厉害。我凑过去看了眼,那前脸格栅三维蜂窝样式挺唬人,还有发光四环LOGO。灯组也不一般——矩阵式LED大灯配53颗日行灯,据他说能选八种不同的灯光签名。
颜色选得还挺花哨,有茉莉白、天云灰、极光紫这些,我问他咋没选青城绿?他说销售跟他讲这色儿限时免费,但老婆觉得太跳脱还是挑了丹霞棕。这两年流行这种专属中国色,看着确实不一样。
侧面拉长了一截,比以前的A4L轴距多出来快五十毫米吧。半隐藏门把手我头一次见,师傅修车时还嘀咕:“这玩意坏起来可麻烦。”不过紧急情况连拉两下就能机械解锁,也算是多一道保险。
尾部那个OLED尾灯更是高科技,据说全球燃油车里头第一次用第二代OLED技术,一共364颗发光单元,还能显示八种动态图形。有群友自测过,说晚上倒车时跟后面车辆还能通过Car-to-X联网互相警示,这功能平常用不上,但真遇到事儿就显得贴心。
内饰部分,新一代智能座舱布局挺高级,中控屏14.5英寸曲面屏看着像科幻片里的装备,还有副驾娱乐屏和HUD抬头显示。手机互联那块现在年轻人都爱折腾,他家娃直接连上刷视频去了。座椅方面中国市场专属“云感”设计,全系标配通风加热按摩功能,我坐后排试过一次,那28°倾角躺着比家里沙发舒服些,不过有人吐槽夏天皮革太黏,不如织物透气。
动力系统听销售顺嘴一提,有三档调校:低功率125千瓦、中功率150千瓦、高功率200千瓦(顶配带48V轻混)。运动版quattro还有适时四驱,在成都冬天下雪路上抓地力明显提升。有个维修师傅聊起底盘,说五连杆结构用了不少铝合金件,比以前轻巧不少,对操控和减震都有帮助。但他也提醒我,这类悬挂换零件贵点,要提前做好心理准备。
最近群里有人问保养费用,新上市活动送3次标准保养,还给3年10G/月免费流量,用下来省点钱。不过保险补贴那些权益只有部分车型才有,定金膨胀啥的细则特复杂,每次都要仔细算清楚才能占到便宜。有位老司机分享,他去年买A4L,现在想置换还能拿商城积分和现金补贴,就是流程稍微繁琐点儿。
关于安全配置,全系七气囊顶配九气囊(含中央),80%高强度钢+24%热成型钢结构抗压能力超6倍整备质量。我表弟去年撞了一回,也是靠这个结构逃过大难。他还特别喜欢半隐藏门把手事故逃生机制,“关键时候就是救命稻草”。
插一句冷知识——其实早几年奥迪在欧洲推过类似激光雷达方案,但国内首搭华为乾崑智驾还是第一次。这套系统城市高速NOA导航辅助驾驶、记忆泊车这些本土化算法做得不错,不过群友开下来反馈复杂路况偶尔会卡壳,比如进出窄巷子自动避障容易误判垃圾桶为障碍物,需要人工干预一下。据说后续OTA升级可以优化这一块,只是不知道多久才能推送到每台车上来。
金融政策也蛮吸引人的,两年前0息贷款节省利息近万元,还有1-7年低息方案,有朋友已经打算走这个渠道买二台做家庭主力用。他顺便吐槽一句:“银行审批慢死个人。”
最后闲聊几句,现在坊间传闻现款A4L马上停产更新迭代,让位给这款全新平台的A5L。不少老用户担心以后二手残值问题,也有抱怨更新节奏太慢影响体验。不过对比宝马奔驰同级别产品这回奥迪联合华为确实杀出条新路子,就看市场反应咋样了。我自己观望中,下半年再看看有没有优惠活动,到时候或许去试试优先排产权利?
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