五菱联姻华为攻坚“三智”，智能汽车生态链加速重构

9月6日，上汽通用五菱与华为技术有限公司正式签署深化战略合作协议，携手推进在智能驾驶、智能座舱和智能制造（即“三智”）领域的全面协作。

在此合作中，首款合作车型——宝骏华境S正式亮相。该车型全系标配华为乾崑智驾、鸿蒙座舱以及Limera激光视觉系统，这一举措标志着双方合作迈入规模化量产的全新阶段。

据协议内容，华为将提供全栈智能汽车解决方案，涵盖ADS 4.0高阶辅助驾驶、HarmonySpace 5智能座舱以及IVCS智能车云服务。这些方案将与上汽通用五菱的灵眸智驾、灵语座舱、灵犀动力和神炼电池等自研技术进行深度融合。此合作不仅显著强化了产品的科技竞争力，更为五菱品牌的向上突破提供了关键的技术支撑。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志曾公开宣称：“华为始终矢志不渝地助力车企打造优质汽车，通过技术开放与生态协同，积极推动汽车产业的智能化变革。”

而上汽通用五菱作为中国首家产销突破3000万辆的自主品牌，拥有深厚的制造底蕴和敏锐的用户洞察能力。其智能岛制造体系（I²MS）已荣获102项国家发明专利，在集成华为技术之后，制造效率进一步提升30%。

从产业层面审视，此次合作具备显著的示范价值。北方工业大学纪雪洪教授明确指出：“华为借助五菱实现技术的下沉拓展，有望于10万 - 20万元的主流市场构建规模优势，与此同时，助力五菱提升品牌溢价以及单车利润。”

IDC发布的最新报告显示，2025年中国新能源汽车智能座舱与L2 + 级智驾的搭载率将分别超越75%和40%，市场前景极为广阔。机构分析师认为：“华为与五菱的合作模式，为科技企业与传统车企的协同发展提供了全新的范例，双方凭借资源互补，有望迅速抢占大众智能汽车赛道。”

此外，该合作还将推动广西汽车产业的升级转型，强化区域在人工智能与智能制造领域的战略布局，加速形成面向东盟市场的科技输出能力。

在智能汽车竞争日益白热化的当下，五菱与华为的深度合作，极有可能成为影响行业格局的关键因素之一。

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