看到一位新能源车主发出自己的维修单据，并吐槽：电池温度模块坏了，去4S店换一下，5666元。电机还有嗡嗡异响，维修报价7000元起，暂时不敢修，下个月，一笔大额保费又要交。
同时还配文感慨：电车省油是真的，省不省钱，只有车主自己清楚，养车压力太大。
很多人的第一反应，应该和我一样：不是有终身质保吗？怎么还自费？
根据车主反映的情况：该车是营运车辆，五年跑了24万公里，已经过保了。
营运车和家用车的质保规则不一样，时间和里程都不同，不管哪个先到，就没有质保了。
你们说这5666元贵不贵？
电池温度模块属于三电系统，但它也只是其中一个分支部件。一个分支部件就这个价，真要是电机、电控或者电池包核心部件坏了，费用更不敢想。
很多人买电车，图的就是省钱。可一旦过保，或者因为别的原因没了质保，一次维修就可能把前面省下的油钱搭进去。
很多时候，新能源车主说养车压力大，往往就是从“没质保”了这三个字开始的。
有些车主以为自己的车有终身质保，就以为万事大吉了，可以随便造。他们不清楚，很多品牌嘴上说的终身质保，其实合同里条件一大堆，不少车主在这方面吃了大亏。
今天我们就来聊聊新能源车质保相关问题，下面这几条，都是车主容易栽跟头的地方，车主一定要留个心眼，避免踩坑。
1、首任车主和营运车。
有车主买了二手电车，开了一年电池出问题，去店里才知道终身质保只认第一任车主，过户那一刻权益就断了。
车质网上有一位比亚迪海鸥车主，夫妻婚内财产分割过户，离婚完成后客服口头告知终身质保没了，虽然官方条款里明明写着夫妻财产变更就当保留权益。
你们看，连夫妻之间过户都能扯出这种事，更别说自己去买二手车了。
还有家用车长期跑顺风车，单量一多被系统判定营运，真出问题时，也有可能会影响质保。
总之，如果你要买二手电车，一定要把这点问清楚！同时别随意变更车辆的使用性质，以免扯皮。
2、全程按规定保养、记录要留好。
我见过一位车主，电池散热管在外面修理厂更换过，后来电池出了问题，4S店一看非原厂件，质保直接就拒了。
也有车主因为保养记录缺了一次，后面电机故障想质保，被卡住了。
说白了，该保养就要去保养，别省那一次，维修也尽量走正规渠道，想去外面修，先想想会不会影响质保。
3、里程和时间有上限。
很多人以为“终身”就是无限开，这可不一定。
有车主一年跑五六万公里，以为终身质保能一直兜着，结果条款里是绑着年限和里程的，比如每年限多少公里，超了就不算。
如果你的用车强度大，就要注意这条，别把终身质保当成万能符，踩了红线，维修费就只能自己扛。
4、别私自改装电路。
厦门一位蔚来ES6车主在街边店加装氛围灯，师傅剪了车门原厂线束取电，三个月后电池压差报警，后台记录显示有第三方改装短路痕迹，三电质保直接失效，自费修了7800元。
还有位零跑T03车主，因为加装音响，倒车影像坏了被4S店以“私自改装”拒保。
总之，能不动的电路别动，真要加装，也先问清楚会不会影响质保，以免出了问题说不清。
5、底盘托底、磕碰要及时检查。
车质网上有位欧拉黑猫车主托底后报了保险，电池外壳受伤、内部没问题，只换外壳就行，4S店和厂家先后告知终身质保没了，厂家说质保变为了5年15万公里。
有位哪吒V车主更冤，电池包上不足1厘米的蹭痕、没破损，电池组件坏了就被拒保，得自费。
所以说，真遇到托底，不要嫌麻烦，及时做检查，该报保险就及时报保险，别等时间久了，电池出了问题，两头都不保，那真的扯不清了。
6、事故维修和配件也要小心。
福州一位广汽埃安车主之前事故在外面修过，后来电池故障，厂家也发了公告承认部分电池有问题、给延保和免检修。可他去4S店却被知“在外修过”不能享受。
这件事，律师也说4S店不能光凭维修渠道就拒保，但扯皮的成本最终还得车主自己承担。
真的哪天不小心出了事故，如果还在质保期内，建议优先权衡质保风险，再选择维修渠道。
7、电池正常衰减和易损件不兜。
不少车主电池续航掉了，以为终身质保能给换新的，到店一检查，4S店说这是正常衰减，无法换新。
还有位极狐车主花4680元买了延保，提车后才发现合同里写着电池正常能效衰减不在保障范围，维修赔付还限额3万元。
易损件方面就不多说了，老司机都知道，很多都是不保的。
总之有空就多看下手册，搞清楚哪些保、哪些不保，心里有预期，才不会失望。
说完质保，再来说下保险。别以为买了保险就万事大吉。
我们都知道，质保管的是质量问题，而保险管的是意外损失。
有人出了事才发现车检过期，这种情况理赔是会受阻的，维修费全由自己扛。还有一点，车辆的使用性质也要和保单对得上。
回到开头那5666元，一个电池温度模块，不大的零件，换一下就是五千多，电机要修的话又一个七千多，保险要买又一个大几千（营运车），他说养车压力大，这不假，账单就摆在这呢。
压力大，是因为车子出问题了，才发现没了质保，5666元只是一个模块的钱，要是真碰上电池包等核心部件损坏，那数字真的会让人睡不着觉。
我不是说电车不好，新能源车有它的优势，能耗低、驾驶平顺，适合日常通勤。
这篇文章的主要目的也是提醒新能源的车主，一定要读懂质保条款，避开脱保的各种坑。才能避免等到车辆出故障时，面对高额维修账单手足无措。
只有保障守住了，电车才能开得省心、踏实。
注：文中质保与保险案例来源车质网、中国投诉平台及媒体公开报道，不指向特定个人，具体质保条件以各自购车合同和厂家政策为准。
