琢磨这车到底是不是真的好，最近有不少朋友私信问我奥迪A5L怎么样。
现在的买车就跟去餐厅点菜一样，以前信洋品牌挂个标就是身份的象征了，现在大家关起门来算账看的是配置表、聊的就是智能化问题追求的目标还是好用。
真真是，现在还有人只看标吗？
你坐进车里，感觉一切都不一样了。
以前评价奥迪的时候总是绕不开科技感，这次华为乾崑智驾系统直接塞进来，那才是真把这车的大脑给换了。
一眼望去，这辆车线条流畅、比例协调，并且有着让人熟悉的奥迪风格。
早晚高峰堵在环路上，心力交瘁是常有的事。
乾崑智驾在堵车跟车的时候，刹车、起步都比老司机的手法要好。
并不是为了炫技急刹车，而是像一个有经验的人一样，在需要的时候就走动一下、停顿下就好了。
其实德系机械底子和国产智驾大脑结合，还是挺有意思的。
动力方面很出色，EA888是当之无愧的标杆。
踩下油门之后动力源源不断，变速箱平顺得没有话说，并且一点都没有软绵的感觉，在德国人的那份狠劲上它还是保留下来的。
高速领航的时候，车子可以自动变道超车，并且速度控制得很稳当，在长途驾驶中也就不那么辛苦了。
有人质疑华为智驾放奥迪上水土不服，我试过了底盘调校还是原来的味道很稳，在弯道时悬挂回弹给了我满满的信心。
毕竟车是用来开的，不是用来放着的。
下了班后在车里静坐十分钟，听会音乐、感受一下自动驾驶带来的轻松感才是中产阶级所需要的那种豪华。
全车气囊给得很足，安全方面没有马虎，在如今大家都打价格战的时候，奥迪却回归本源把钱花在看不见的地方上这点我觉得很值得称赞。
空间布局也听从了建议，后排宽敞舒适，包裹性好，在车内视野开阔。利用率做的很好啊！
这辆车到底值不值得买，其实大家都心里有数。
如果你想要图个德系底盘的厚重，又不想在智能化上落后的话，那么A5L就是绕不开的选择。
没有那些虚头巴脑的噱头，每一个配置都是为了解决用车时的真实问题，在现在这个浮躁的大环境下能保持这样务实的态度真的很难。
如果换成你来处理，你会不会为了这种务实的豪华而支付这笔钱？
咱们评论区来聊聊，互相避一避坑。
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