新款雷诺Duster官图发布 华为生态加持+后备箱700升空间

新款雷诺Duster官图发布，预计3月份上市在印度，定价预计11-20万卢比（约合人民币9.5-17.3万元）。

外观上，前脸封闭式格栅＋黑色饰板和“Duster”标识，熏黑大灯组集成透镜。银色镀铬前包围和垂直导流槽强化肌肉感，底部多边形进气口 来优化空气动力学。

车身侧面，平直车顶保障头部空间，行李架全系标配，黑化轮眉，五辐式熏黑花瓣轮毂，轮拱间隙＋210mm离地间隙，能应对马路牙子、农村烂路。

车尾，贯穿式熏黑尾灯，高位刹车灯和扰流板，立体黑色保险杠＋灰色饰条。

内饰，非对称中控台设计，让操作按钮集中于驾驶位一侧，方便开车时操作。

10.1英寸悬浮中控屏，支持华为生态、无线CarPlay、Android Auto，10.25英寸全液晶仪表，物理按键保留。

后备箱常规状态480升，隐藏式下层储物格可以放一些小杂物，放倒后排后最大扩展至700升，进深1.8米。

预计高配专属，前排座椅通风、电动尾门、环境氛围灯、无线智能手机充电、全景天窗。

动力上，有三种选择。

1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率100马力，最大扭矩160N·m，用的6速手动变速箱（前驱），支持汽油、LPG双燃料，LPG模式二氧化碳排放减少10%，综合油耗5.8升百公里。

1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩270N·m，在1800-3500rpm时可输出最大扭矩，零百加速8.9秒，用的7速双离合变速箱（前驱），综合油耗6.3升百公里。

1.8L插电混动，1.8L自然吸气发动机＋双电机，综合输出160马力，纯电续航50km，有纯电、混动、燃油三种模式切换，用的4速自动变速箱。

预计应该有多地形模式选择（虽然印度版无四驱，但模式调节可能影响牵引力控制逻辑）。

最后，新款雷诺Duster的主要亮点：

外观设计避开了当下过度年轻化的浮夸风，熏黑贯穿尾灯、黑化轮眉等元素虽无创新，但胜在耐看且耐造，优化后的接近角和离去角，配合偏高的离地间隙，实际通过性优于多数城市SUV，能够应对乡村烂路。

还有三种动力选择。

为印度市场首次提供1.8升E-Tech混动系统（由1.8升发动机+双电机组成，综合功率160马力）。

常规状态下后备箱容积518升，放倒后排座椅后约700升。

短板：官图渲染的硬派风格和实际越野能力不同。新款车型取消了老款的4x4四驱系统，仅提供前驱版本，没有四驱系统的加持。名为“Duster”（掸尘者），实则连中度越野的“灰尘”都掸不掉。

内饰用了不少硬质塑料。虽然通过纹理和色彩搭配来优化观感，但实际触感和高级感不足。不过，这可以看作是获取高性价比和实用配置的交换。


动力上1.0T三缸发动机虽主打经济性，但100马力的最大功率，在满载状态下爬坡、超车时动力储备不足。

安全配置未明确，还没提及主动安全配置细节，参考海外老款车型的表现，新款大概率标配基础的ESP、倒车雷达、主副驾安全气囊，不知道 包不包含 车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等主动安全功能。