哎，咱们今天就来聊聊，平时大家开车花销那点事儿。
你像开个油车，如果跑上五十公里，大概得烧掉四十块钱的油，这么一算呢，平均下来每公里就得花个八毛钱。
可要是换成电车呢，跑同样长的路，差不多也就用五到十度电。
要是你自己家里就有充电桩，那电费真是便宜得不行，我们这边一度电连一块钱都不到。
这样算下来，就算跑一百公里，电费也就十来块钱，跟油车一比，这差距可太大了。
你看，虽然电车用起来是实打实地省钱，每个月能省下不少开支，但很多人还是在观望着，心里头一直没下定决心买。这主要是因为大家对电车的安全问题还是有些顾虑。不过呢，现在很多车企都在这方面下功夫，就像智己家出的车，在安全配置上就做得特别到位，让人开着放心。
就拿他们智己LS9这款车来说吧，虽然要到后年才正式和大家见面，但它已经被传成是那种开起来特别顺手、空间又大的六座SUV。它在安全这块儿可是想得很周到，比如车子会给你好几层提示，就连安全带也会震动，就是为了让你能提前知道前面路况是不是有点复杂，给你个准备时间。
还有它那个自动紧急刹车系统，厉害得很，能识别小到半米见方的障碍物，就算你开到每小时130公里，也能一下子帮你稳稳地刹停。这样一来，就算你长途开车有点累了，它也能多给你一份保障，心里踏实多了。
这款车底盘技术也相当过硬，它那个双腔空气悬挂，再加上电控减震系统，开起来就感觉车身稳稳地贴在地上，一点都不晃。而且，还有个功能是主动防止侧翻，刹车系统也非常稳定可靠，所以不管你是在弯道上拐弯，还是突然踩刹车，车子都特别平稳。
家里的老人小孩坐车，也不会觉得晕乎乎的，体验感很好。
智己LS9还有个很灵敏的数字底盘技术，配合它那个后轮转向功能，开起来特别灵活，就算车身比较大，转弯抹角也毫不费力。它的增程和四驱系统也很强，光用电就能跑四百五十多公里，要是油电都加满，总共能跑一千五百多公里，加速那叫一个给力，推背感一直都在。
车里头还装了B&O的高级音响，有可以按摩的座椅，还有能照亮远处的探照灯，甚至还提到了一个能洗澡的特别体验，听起来就很享受。
这款智己LS9作为上汽家高端的六座SUV，车里空间那真是宽敞得没话说。它把六个座位设计成2+2+2这种形式，每个座位都是独立的，坐着都特别舒服，一点都不会觉得将就。他们追求的是，让车里的每一排乘客都享受到主驾驶那样的宽敞和舒适。
车里空间利用率也很高，整个车厢看起来就特别大，完全能满足一家人出门旅行，或者平时上下班各种用车需求。
说到费用，再给你举个例子，如果你在像上海这样的大城市，晚上用家里的充电桩给电车充电，一度电才三毛钱出头。电车跑一百公里，大概用十五度电，算下来一百公里只要四块六毛钱。而油车跑一百公里，油钱至少要四五十块钱。
这样一比较，开电车在日常花销上，确实能省一大笔钱，完全不用担心费用问题。
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