如果你家里已经有了一台油车作为主力车型，在增购第二辆车时，你会继续选油车，还是电车。我个人其实会更建议大家选择纯电动车，一方面电车不受指标的限制，另一方面，电车的用车成本更低，并且还不限行，非常适合城市通勤。如今，10来万的预算，也能选择到不少产品力比较突出的纯电动车，咱们今天就找来了这个价位区间绕不开的3款热门纯电SUV，它们分别是零跑B10、吉利银河E5、深蓝S05，咱们也来分析一下，这三台车该怎么选。
（零跑B10）
（银河E5）
（深蓝S05）
首先来看三台车的具体价格，零跑B10指导价区间是9.98-12.98万，这台车在6月第一周的中国市场10-15万元新能源SUV销量排行榜中，还排在前列，市场表现很亮眼；银河E5指导价区间是10.78-14.38万，略高于零跑B10；深蓝S05纯电版的指导价区间是11.99-14.59万，又稍高于银河E5。下面咱们进入产品力的比拼阶段。
（零跑B10）
（银河E5）
（深蓝S05）
智能化配置是提升用车品质的关键，咱们先从智能座舱开始聊，硬件部分，零跑B10采用了高通8295芯片，和咱们熟悉的理想L9是同款，算力很强悍，要比深蓝S05的8155芯片更先进。银河E5采用的是龍鹰一号芯片，算力中规中矩，但其搭载的魅族车机，在软件优化上会比较出色，算是通过软件来弥补硬件的短板。
但毕竟零跑B10的芯片更强，车机的流畅度，包括咱们开启APP的速度，要更快，而且面对拖动地图这种比较耗算力的操作，零跑B10的画面会更跟手。而在基础的功能性上，三台车其实都支持常见的语音交互、手机APP控车、车载APP拓展等等功能，但在进阶的功能上，零跑B10和银河E5都具备AI大模型，其中零跑B10采用了咱们熟知的DeepSeek和通义千问，银河E5则是搭载吉利星睿AI大模型，除了实现语音控车外，两台车还可以和车机对话、闲聊，在人机交互上，这两台车要更聪明。
辅助驾驶部分，这就关系到咱们日常用车的便捷性。零跑B10采用的是激光雷达方案，并且内置了高通骁龙8650的辅助驾驶芯片，在这个价位中，激光雷达就相当于让零跑B10自带“外挂”，能看得更远，对周围环境的识别也会更精准。也有很多车主提到，零跑B10对锥桶、护栏的识别也很准确；而银河E5和深蓝S05都采用的是相对入门的视觉+毫米波雷达的方案，属于同价位的常规操作。具体的功能上，零跑B10除了具备高速导航辅助驾驶功能外，还支持城市导航辅助驾驶，比如咱们日常上下班，也可以使用这项功能；深蓝S05仅支持高速导航辅助驾驶，场景仅限于高速或快速路；银河E5仅仅具备基础的组合驾驶辅助。
（零跑B10）
（银河E5）
（深蓝S05）
对于日常家用而言，空间也是重点环节。三台车都定位为紧凑型SUV，轴距也都是2米7、2米8左右，在尺寸上并没有拉开差距。既然尺寸差别不大，得房率就是反映空间的关键指标，零跑B10和银河E5的得房率都是87%出头，空间利用率很出色，并且零跑B10也有车主表示，后排坐3个1米8的高个子，也不会拥挤。深蓝S05的得房率是74.4%，所以咱们也能得出结论，三台车内部空间的差距，也仅仅在毫厘之间。但是，零跑B10的灵活性要更好，其前排座椅取下头枕后，可以向后放倒，形成贯通的空间，像咱们上班午休的话，就可以坐在车里更好地休息，银河E5仅副驾支持该功能，深蓝S05不支持这项功能。
当然，作为纯电动车，续航、动力等也是大家比较关心的部分。首先来看续航，这毕竟关系到咱们日常的出行半径，零跑B10入门版就具备510km的续航，高配车型更是达到600km，在同级车型中，属于是头部水准。银河E5入门版续航是440km，高配是530km，深蓝S05全系均为510km。其实这也能看出，零跑B10入门就做到了同级的高配水准，而高配车型的600km续航，更是拥有越级水平。如果只是日常上下班通勤，那三台车其实都够用，只不过充电频率稍有差异。但毕竟零跑B10高配车型拥有100km左右的续航优势，放到郊游、自驾，或者各种高速出行的场景，那零跑B10和银河E5、深蓝S05可能就是充电和不充电的差别了。
（零跑B10）
（银河E5）
（深蓝S05）
动力部分，咱们绕过参数看结果。零跑B10零百加速时间仅需6.8秒，银河E5和深蓝S05分别是6.9秒和7.3秒，三台车的动力，其实都能媲美一些2.0T高功率的油车，日常使用过程中，动力都足够了，即便是咱们国道跨线超车，只要舍得给油，这三台车的动力还是能给人比较强的底气。只是说从数据来看，零跑B10确实也要小有优势。
（零跑B10）
（银河E5）
（深蓝S05）
最后咱们再来看看三台车的驾驶感受，首先，从悬架结构来看，三台车都用的是前麦弗逊-后多连杆独立悬架，四轮独悬的结构，态度是到位了。当然，这也更考验调校功底。其中，零跑B10作为全球车型，联合了斯特兰蒂斯的底盘大师做调校，整体的风格会更偏欧系车的风格。值得一提的是，零跑B10和深蓝S05都采用了后驱的形式，驾驶感受会更灵活。其中，零跑B10更是采用了前窄后宽的轮胎组合，也就是咱们俗称的“子母胎”，与宝马、奔驰旗下的性能车相同，配合上后驱的形式，能进一步提升操控稳定性。像咱们山路，需要连续过弯，或者是出弯给油时，零跑B10开起来就要更顺手。另外，零跑B10还具备爆胎稳定技术，驾驶过程中，如果出现爆胎的情况，可以迅速通过对制动、转向、驱动融合控制，快速消除爆胎造成的不稳定因素，这一点要比防爆胎更让人安心。
（零跑B10）
（银河E5）
（深蓝S05）
咱们老百姓选车，品牌稳定性也是关键，毕竟谁也不想刚买车，就变成绝版。这一点，咱们今天这三台车背后的品牌，其实都还不错，银河E5和深蓝S05出自传统大厂，背景深厚，品牌稳定性不言而喻。零跑B10虽然出自新势力，但零跑汽车目前的销量长期稳定在新势力前三，品牌也足够稳定，而且零跑B10自身也做到了上市即火，此前预售48小时，订单就超过了3.1万辆，而且车主口碑也可圈可点。再说回到产品力，银河E5和深蓝S05的表现，都在同价位的及格线之上，但并没有突出的优势。而零跑B10在续航、智能化，包括操控性上会有很大的惊喜，相对来说，我个人会更推荐零跑B10。
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