最近汽车圈里有个挺热乎的消息，就是华为和赛力斯合作的问界品牌，宣布要给旗下的大型SUV问界M8，新增加一个纯电动版本，并且明确说了，今年8月份就要正式推向市场。
这消息一出来，很多人就开始讨论了。
大家知道，现在市面上在售的问界M8是增程版的，价格在35.98万到44.98万之间，卖得相当不错。
这就让一些朋友感到好奇了：既然增程版已经很成功了，为什么还要再费力气搞一个纯电动版呢？
这不是自己跟自己竞争吗？
而且按照通常的规律，纯电动版的车往往会比同款的增程版贵上一些，那这款新车的市场定位又会是怎样的呢？
其实，这背后反映的是问界品牌，或者说华为在汽车领域一个更加长远和全面的布局。
我们得先弄明白，增程车和纯电车，虽然都是用电来驱动轮子，但它们的目标用户群体其实不完全一样。
增程版最大的好处，就是解决了很多人心里头那个老大难的问题——“里程焦虑”。
你想想，开着一辆五米多长的大车，带着一家老小出门自驾游，最担心的就是开到半路没电了，附近又找不到充电桩，那可就太扫兴了。
增程车里头装了个“发电机”，油箱里加的是油，但这个油不直接驱动车，而是用来发电，再用电来驱动车。
这样一来，你既能享受到电车开起来那种又安静又平顺的感觉，又完全不用担心续航问题，没电了找个加油站就行，跟开油车一样方便。
这对于那些经常跑长途，或者家里充电不方便的用户来说，简直是完美的解决方案。
但是，随着国家大力建设充电网络，现在大城市、高速服务区的充电桩越来越密集，而且充电技术也在飞速发展。
特别是像800V高压快充这样的技术出来以后，充电速度大大提升，以前可能要充一两个小时，现在可能就是喝杯咖啡、上个厕所的功夫，就能充进去好几百公리의续航。
对于很多生活在城市里，家里或者公司有条件安装充电桩的用户来说，纯电动车的优势就体现出来了。
它没有发动机，开起来更安静，结构更简单，日常保养也省心，而且用电的成本比用油要低得多。
所以，问界M8推出纯电版，并不是画蛇添足，而是在服务好“增程”用户的同时，去满足另一大批“纯电”用户的需求。
这是一种“两条腿走路”的策略，把市场覆盖得更全面，让不同需求的消费者都能在问界找到适合自己的车。
了解了这层战略意图，我们再来看看这款即将到来的问界M8纯电动版，它到底有哪些实实在在的看点。
从外观上说，纯电版和增程版的大体轮廓很像，都是那种圆润饱满、气场十足的风格。
最大的区别在前脸上。
因为纯电动车没有了发动机，就不需要大面积的进气口来散热，所以纯电版的前脸是完全封闭起来的，看起来更简洁，也更有未来感。
这种设计不光是为了好看，它在科学上是有讲究的，能有效地降低汽车在高速行驶时的空气阻力。
风阻小了，消耗的电能就少，续航里程自然就更长。
那条贯穿整个车头的日行灯带，像一道犀利的光刃，不仅让车子在白天也很有辨识度，还从视觉上把车头拉得更宽，显得更大气。
车头盖上几条凸起的线条，又给这种圆润增添了几分力量感，感觉很扎实。
车身尺寸方面，这可是一个不折不扣的“大家伙”。
它的车长达到了5米19，宽度接近2米，轴距超过了3米1。
这些数字可能没什么概念，简单来说，就是它的内部空间非常宽敞，无论是选择五座版本，还是六座版本，后排乘客的腿部空间都相当奢侈，坐长途也不会觉得憋屈。
特别是六座版，第二排是两个独立的座椅，舒适性堪比飞机上的商务舱，非常适合上有老下有小的家庭用户。
车身侧面的设计也很讲究，比如那个内嵌式的门把手，在开车的时候会自动收进去，让车身侧面变得很平滑，这也是为了降低风阻，为续航里程做贡献。
内饰部分虽然官方还没公布图片，但根据问界系列一贯的风格，基本可以确定会沿用增程版那套备受好评的鸿蒙智能座舱。
一坐进车里，最引人注目的可能就是那三块大屏幕了：驾驶员面前的全液晶仪表盘、中间那个超大的中控娱乐屏，还有副驾驶座前方的专属娱乐屏。
这套系统的核心是华为的鸿蒙操作系统，它的厉害之处在于“万物互联”。
你的华为手机、手表可以和车机无缝连接，比如你在手机上查好的导航地址，一上车就能自动同步到车机大屏幕上，非常方便。
这种智能化的体验，是华为系汽车最大的亮点之一，也是它能够吸引大量年轻消费者的关键。
当然，对于一款定位高端的智能电动车来说，“聪明”的大脑是必不可少的。
问界M8纯电版将首批搭载华为最新的ADS 4.0高阶智能驾驶辅助系统。
这套系统的硬件配置可以说是“武装到了牙齿”，包括了192线的激光雷达、后向高精度固态激光雷达，还有5个4D毫米波雷达等等。
这些听起来很专业的名词，其实都是为了让车子看得更远、更清楚、更立体。
比如那个192线的激光雷达，就像是给车子装上了一双超级“火眼金睛”，能够非常精确地感知周围的环境，哪怕是路面上的一个小坑洼、一个突然窜出的行人，都能迅速识别。
有了这套强大的感知系统，像在高速公路上自动跟车、变道，或者在复杂的城市道路里实现领航辅助驾驶，都会变得更加安全和可靠。
对于很多驾驶员来说，这就意味着开车能更轻松、更省心。
最后，也是最核心的，就是它的动力和续航表现。
问界M8纯电版是基于先进的800V高压平台打造的，并且会首发搭载华为最新的高压七合一电驱系统。
这个800V平台是目前电动车领域最前沿的技术之一，它最大的好处就是能实现超快的充电速度，极大地缩短了用户等待充电的时间。
而“七合一电驱”则是华为技术的体现，它把驱动电机、电机控制器等七个关键部件高度集成化，这样做的好处是体积更小、重量更轻、效率更高，能把电池里的每一度电都更充分地利用起来。
在电池方面，新车将标配来自宁德时代的100度大电池包，宁德时代是全球顶尖的电池供应商，品质有保障。
在这些先进技术的加持下，官方公布的CLTC工况续航里程最高可以达到705公里。
对于一辆这么大的SUV来说，这是一个非常优秀的成绩，足以满足绝大多数用户的日常通勤和周末出游需求。
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