6月29日，比亚迪全新子品牌领汇汽车，推出了自家首款MPV车型——领汇M9，新车正式官宣上市。目前首批上市的一共有两个配置版本，其中1105豪华版定价18.88万元，1105尊贵版售价19.98万元，这里的1105数字，代表的是车辆满油满电的综合续航里程。除此之外，品牌还规划了更高配的1163云辇旗舰版，这款车型不会同步首发，会在后续陆续推出。
领汇M9定位于高端商务新能源MPV，核心架构和比亚迪夏出自同一平台，是专门针对B端市场优化调校的专属版本。相比同平台车型，它的车身尺寸更大、纯电续航能力更出色，而且定价更亲民，主要瞄准政企单位采购、出租车和网约车营运市场，同时也非常适合家里孩子多、需要大空间的多孩家庭使用。比亚迪推出这款领汇MPV，核心目的也是想慢慢摘掉大家固有印象里的“网约车专属”标签，进一步拉高整体品牌调性和形象。
车身尺寸方面，领汇M9整车车长达到5.2米，轴距则和比亚迪夏保持一致，为3.045米。车内采用主流的2+2+3七座布局，空间排布合理，实用性拉满。同时第三排座椅支持4:6比例放倒，放倒后后备箱最大拓展容积可达2036L，日常载人、载物都能轻松应对。外观设计上，新车前脸配备青云直上点阵式封闭式格栅，造型看着和传统燃油商务车很相似，但实则是纯正新能源车型，商务氛围感直接拉满。车尾搭载3D光影贯穿式尾灯，整体线条简洁流畅，没有多余的繁琐设计，整体观感沉稳大气、质感十足。
动力性能上，领汇M9全车系统一搭载第五代1.5T DM插混动力系统。这套专属插混发动机热效率高达45.3%，发动机最大功率115kW，最大马力156匹，整车综合功率可达315kW、428马力。电池方面配备弗迪26.6kWh刀片电池，CLTC工况下纯电续航为145公里，满油满电状态下综合续航1105公里。同时车辆亏电状态下油耗仅4.95升，日常市区通勤可以纯电行驶，省钱又省心，长途出行也不用害怕续航不足、频繁充电的问题，彻底告别里程焦虑。
智能驾驶层面，目前上市的两款领汇M9配置版本，都只配备了基础的定速巡航功能，没有搭载高阶智能辅助驾驶系统，这也是现款两款车型最明显的短板。不过后续推出的1163云辇旗舰版，大概率会新增L2级智能辅助驾驶功能。如果大家买车比较看重智驾体验，不着急入手的话，可以耐心等待高配旗舰版上市。
很多人可能不了解，领汇是比亚迪旗下继腾势、方程豹、仰望之后，打造的第四个独立汽车子品牌。品牌拥有专属的独立运营销售渠道，但旗下车型大多依托比亚迪现有热销车型打造，共享研发平台和生产流水线，这样一来就能大幅压缩研发和生产成本。也正是因为它的核心受众群体，对智能驾驶功能的需求并不高，所以领汇M9直接砍掉了高阶智驾配置，进一步压低整车售价，把性价比做到极致。
价格方面，领汇M9 18.88万的起售价，比比亚迪夏的入门价格便宜了近2万元，同时纯电续航还多出45公里，性价比优势十分突出。凭借这样的硬核产品力和定价，领汇M9可以说是对别克GL8、传祺M8这类传统燃油MPV车型，形成了全方位的降维打击。看似减配的设计，其实是非常贴合市场需求的务实做法，品牌把省下的成本，全部投入到车辆营运稳定性、燃油经济性、低故障率这些核心实用性能上。它并非主打豪华轻奢体验的商务座驾，而是一台真正适配商用、家用，兼顾耐用性和实用性的全能“生产工具车”。
