鸿蒙智行尚界Z7无伪装视频发布，全系搭载华为途灵平台

尚界是上汽和华为一起打造的品牌，属于鸿蒙智行里的第五个“界”，它采用“智选车”模式，华为不自己造车，但负责设计、研发和销售这些环节，问界、智界、尊界、享界这四个品牌也是同样做法，尚界的第一款车H5在去年9月推出，起步价15.98万元，现在是鸿蒙智行车中最便宜的一款，明显瞄准的是入门级市场。

Z7和H5不一样，它不主打家用，而是专门展示运动性能，雪地漂移这种操作，之前问界M9或智界S7都是私下测试、后期处理才发布视频，这次尚界直接公开实拍画面，动作相当大胆，可能想吸引年轻群体关注，改变“华为车就是稳重家轿”的旧印象。

但问题也在这儿，华为介入得越深，车企自己的空间就越小，比如智能座舱和智驾系统基本被华为控制，各品牌之间越来越相似，连风格都差不多，上汽本身在三电和量产方面不算强，靠华为来弥补短板是现实选择，可长期来看，尚界还没想清楚自己到底是谁，是华为的延伸，还是上汽的新招牌。

新一轮新能源车价格战已经打响，比亚迪和吉利都在把产品往智能方向推进，华为系的车型也集中发布，但消费者对“华为技术”这几个字渐渐失去新鲜感，光靠技术展示不够，得让用户觉得这车开起来方便、物有所值，不然热闹过后还是没人愿意掏钱。