最近国产SUV那叫一个火爆，甭管是烧油的还是吃电的，大伙儿都盯着那些个大块头，像理想L6啊、问界M7啊，个个卖得都挺好。看来国人对“大”的追求是真没变过。但话说回来，真要是普通家用，预算也就奔着十万块钱去，那紧凑型SUV其实绰绰有余了。可你猜怎么着？奇瑞这回出了个“狠货”，一台车，一眼看过去，你不注意车标，真能把你唬住——哎呦，这是台路虎？结果定睛一看，嘿，是瑞虎7！而且，这台长得有点像“小路虎”的家伙，现在终端价格直接杀到了九万多！
官方指导价是一回事儿，但你到店里一问，嘿！一下能给你砍掉一万五！这么一算，落地价奔着九万多去了，是不是挺炸裂？别看瑞虎7销量没它大哥瑞虎8那么爆炸，但你瞅瞅它的成绩单，近一年六万多台，去年年底更是逼近万辆俱乐部，刚过去的上个月也卖了四千多台，说明识货的人还是不少的。
这台2025款瑞虎7高能版，变化可真不小，尤其是这张脸。要说为啥像路虎，想想奇瑞跟路虎那哥俩好的关系，设计上有点“亲缘”也正常。你看它前脸那个新的倒梯形中网，面积不大，但黑化处理得相当到位，配上规规矩矩的大灯，下方进气口还有梯形护板，整个前头给人的感觉就是稳，透着一股子硬气。
侧面更是有意思，线条特讲究棱角分明，悬浮式车顶再加点小处理，越看越觉得跟路虎有点神似。门把手也给藏起来了，轮毂是18英寸的，设计得挺犀利，整车的颜值和气场，比起老款那真是肉眼可见的提升。屁股也挺方正硬朗的，跟奇瑞其他车型的圆润风不太一样，但怎么说呢，我觉得这设计是真成功。
你肯定想问空间怎么样？毕竟是紧凑型SUV。参数上看，车长四米五多点，宽度倒是接近一米九，这个宽度在同级里算是有优势的。高度一米六七，轴距两米六七。确实，要是能再拉长个100mm，竞争力肯定更猛。但实际坐进去呢？我一米七五的身高，坐前排，头顶还有一拳多的富余。后排坐下，头顶空间超出一拳，腿部空间居然能有两拳！这个表现，家用带朋友出去玩儿，绝对够宽敞舒服了。更别提后备厢，常规状态下就有574升，把第二排座椅一撂倒，容量直接飙到1472升，这装载能力，给力！
拉开车门坐进车里，瑞虎7高能版内部也是焕然一新。最吸睛的就是那块13.2英寸的竖屏，在奇瑞的车里见到竖屏，还挺新鲜的。挡把的设计更是剑走偏锋，搞了个类似飞机操纵杆的造型，开起来操作起来倒也挺有意思。全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘，看着挺高级。不过有个小槽点，有点遗憾的是，这车全系！全系都没有自动空调。这点有点让人摸不着头脑。但除了最低配，其他车型都有8个喇叭的索尼音响，座椅是仿皮材质，主驾还是电动的，中高配甚至把L2级驾驶辅助都给你配上了。这么一盘算，瑞虎7在配置这块儿，确实是下了点本钱，挺有诚意的。
那开起来感觉如何？发动机这块儿，别看它是个1.6T，但调校得真给力，最大马力直接干到197匹！峰值扭矩也有290牛米！这动力参数，在同价位里你去找找，能跟它掰手腕的真不多，都快赶上不少入门级的2.0T了。变速箱配的是7挡湿式双离合，平顺性做得还不错。油耗呢，官方WLTC工况下百公里不到7个油（6.98L），对于这个动力来说，挺省的了。
底盘方面，前悬是麦弗逊，后悬是多连杆独立悬挂，这个组合在国产紧凑型SUV里算得上是主流配置了。实际开起来，动力响应跟底盘的配合挺默契的，调校得也比较出色，尤其是在这个价位区间，优势是比较明显的。你想想，城市里开车，轻踩油门超车变道，动作那叫一个利索。加上它本身车身就比较紧凑，转弯半径也不大，在拥堵的城市里穿梭，那叫一个灵活方便。
话说回来，这么一台看着像“小路虎”、价格不到十万、动力挺猛、空间够用、配置还不赖的车，销量怎么就没跟瑞虎8一样一路狂飙呢？也许是市场口味变了？还是大家更信赖那些老牌劲旅？不过平心而论，如果你预算有限，又想买个看着大气、开着带劲、坐着舒服，关键是性价比拉满的家用SUV，奇瑞瑞虎7高能版，我觉得真可以重点看看。这车，有点东西！
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